Club Citroen

Am o problema - de vreo luna, de fapt. Prin decembrie m-am gandit eu sa mai completez cu niste antigel..asa , sa fie . Drept urmare, a doua zi, am constatat lipsa caldurii in masina, apoi pe drum spre munca mi-a spus cineva la stop ca mi-ar curge apa din radiator - am constatat ca mi-o "scuipa" inainte. Ma rog, am ajuns cu masina la munca (cu apa la 100 de grade), am ajuns cu ea si acasa in seara respectiva si am lasat-o in fata blocului, in "stand by". Deci simptomele ar fi cam astea: 1.Se incinge destul de repede (cateva minute) si sta constant la 100 de grade. Nu se aprinde vreun martor, da' oricum... 2.Nu mai baga caldura in interior absolut deloc. Am verificat daca porneste ventilatorul - in ziua cand am avut problema pornea, acum parca nu mai pleaca (oricum pornea la 92 de grade). Problema e ca nu stiu daca pot sa merg cu ea asa, nici nu prea am timp s-o tractez si ma intrebam daca nu stiti cumva vreun "quick fix", ceva, care sa-mi rezolve problema macar temporar. Eventual vreun mecanic dispus sa se deplaseze pana la mine (Berceni) sa se uite un pic.

daca termostatul se bloca inchis baga caldura de te scotea din masina. daca se bloca deschis, se incalzea greu dar constant pana cand se plafona. La tine pare a fi problema de aerisire, ai o punga de aer undeva, care se opreste in dreptul termostatului. Poti sa mergi pana la un atelier fara probleme. termostatul este ieftin, fii fara grija.

Aha...pai si n-as putea face nimic s-o repar eu? . Mentionez ca sunt total atehnic, dar daca e vorba de deschis si inchis niste suruburi sau ceva...cre'ca m-as putea descurca. Oricum, nu stie cineva un nr. de telefon al vreunui mecanic dispus sa se deplaseze? Merci pentru raspuns

ai inceput gresit: suruburile nu se deschid sau inchid, se desfac sau se string. mai bine mergi la un mecanic decit sa nu ajungi sa ne intrebi la care furtun din portbagaj trebuie sa umbli ca sa schimbi termostatul. si in plus, decit sa vii dupa aia si sa zici ca te-a invatat prost cineva de pe aici sa faci nu stiu ce...

Pare problema de aerisire, am patit si eu, dar nu asa rau ca tine.Am pierderi la radiatorul de la aeroterma si primeste aer. Completez cu 1/2 l la 4-5 luni. Aerisitorele sunt in nr. de 3 si se situeaza(xantia 1.8i) termostat (pe unde iese apa din motor), 1 la furtunul care duce inspre rad. de incalzire si inca unul pe furtunul de iesire (tot din rad. de incalzire). Procedura de aerisire cred ca o stii.

Poate sa-mi spuna cinevala ce temperatura trebuie sa 'stea' apa sau de cat trebuie sa fie termostatul.

in general, 86 de grade.

Si eu am aceiasi problema pornesc ventilatoarele la 30 g ! Aerul e de vina !

stii tu ca are 30 gr sau banuiesti doar? poate ca de vina e faptul ca radiatorul e infundat si cit reuseste sa treaca prin el nu se raceste destul si tine pornit termocontactul

1. Multumesc pentru sugestii. 2.Am rezolvat pana la urma si m-am gandit sa postez "who did it": am schimbat pompa de apa + distributia si aveam radiatorul fisurat.

Daca esti din bucuresti anuntama si pe mine pls unde ai rezolvato am si eu o problema destul de asemanatoare ms frumos astept raspuns