Club Citroen

salutare,
incep prin a va spune ca sunt foarte nervos! acum vreo 1 luna am schimbat tot kit-ul de ambreiaj. toate bune si frumoase in afara de cateva zgomote si incepuse sa sara si din a 3-a. mecanicul care a facut operatiunea a zis k sunt normale pana se "aseaza".inainte de schimbarea ambreiajului masina intra perfect in viteze.
zilele trecute am patit-o tare! am plecat la un drum de vreo 200km. au inceput sa se auda niste zgomote ciudate ca de PET de plastic strivit continuu cu picioarele, frecventa zgomotelor crescand din ce in ce mai mult si mai puternice si nu mai intra in a 5-a. la intoarcerea spre casa la un momentdat nu a mai vrut sa intre deloc in viteze!!! schimbatorul aproape ca se blocase si se misca foarte greu.intr-un final am reusit sa nimeresc a 4-a si asa am venit pana acasa (noroc ca au fost doar vreo 70km). a doua zi am incercat sa ma duc la service da nu au fost sanse. masina intra greu in viteze (nu stiu care pt ca s-au denaturat cursele) iar cand sa plece de pe loc era infranata, adica planetarele incercau sa invarta rotile dar acestea erau blocate. singura treapta in care intra mai "usor" este marche-arriere. am venit cu mecanicul respectiv si raspunsul lui a fost k el nu are nicio legatura cu ce s-a intamplat. a spus ca trebuie sa-mi schimb cutia de viteze pt ca s-a stricat. acum as avea 3 intrebari pt voi:
1. as putea spera ca nu trebuie schimbata cutia?
2. cat m-ar costa o cutie (second) si dak as putea gasi la unul dintre voi?
3. cu c m-ar ajuta sa-l reclam pe carpaciu asta de "mecanic" la OPC? (din cate stiu eu o cutie de viteze nu cade brusc, da niste semne inainte)

1. da
3. il poti reclama la opc doar daca ti-a dat factura pt operatia respectiva. Daca ai facut la mica intelegere respectivul va nega tot.
Eu cred ca mecanicul a gresit ceva la montaj sau kitul nu a fost bun (exista si varianta asta, dar e foarte putin probabila). De asemenea exista varianta ca respectivul sa fi schimbat ambreiajul cu tot cu cutie Intr-adevar o cutie de viteze nu cade in 200 de km, decit daca nu ai ulei in ea (poate a uitat sa ii puna ulei la loc).

Ai verificat nivelul de ulei?
Nu imi dau seama ce a putut monta mecanicul gresit ca sa mearga o luna si apoi sa se strice, in afara de ulei

Daca cutia e ca la Xm 2.0i,te pot ajuta cu tot ce e in interiorul cutiei,mai putin carcasa.

probabil cutia nu avea ulei.daca vrei am o cutie de bx 1.9 gti care s-ar putea sa se potriveasca.am mai pus una la fel la un xm 2.0 benzina si a mers.
cutiile nu se prea strica decit daca nu au ulei(mai putin cele de bx 1.4 benzina>90)de care am schimbat vreo 10 pt.ca se duc satelitii.

salutare
scuze pentru intarzierea cu care raspund dar din cauza vremii din zona in care stau (Vrancea) au fost probleme cu netul. totodata va multumesc pentru promptitudine si ajutor. azi am dus masina la alt service pt a-mi spune care este problema. cand voi primi un raspuns, o sa va anunt cu siguranta. in ce priveste uleiul din cutie, mecanicul care mi-a schimbat ambreiajul a verificat atunci si uleiul despre care mi-a zis ca e in regula. deci, in concluzie, totul era perfect chiar si dupa parerea lui. ce s-a intamplat nu-mi pot da seama. oricum mi-a oferit niste explicatii absolut hilare, de genul: ambreiajul nou, pentru ca era nou, a fortat cutia care era obisnuita cu ambreiajul cel vechi, si de aceea a suferit un soc si a crapat. fratilor, nu e gluma!!! e penibil! imi venea sa-l bat, cred ca il dau in judecata numai k am fost luat de fraier.

e posibil, daca ai o cutie de viteza foarte sentimentala, care s-a imbolnavit de dorul ambreiajului vechi

singura pista ramane uleiul zic eu, sau intr-adevar mecanicul tau nu are nici o vina, ca nu putea sa-ti monteze cutia pe invers, si nici sa puna un ambreiaj care nu potrivea, ca nu-ti intra in viteze de la bun inceput.

dak prin absurd am pierdut uleiul din cutie, e posibil sa mai poata fi resuscitata?

niciodata.sau , ma rog se poate schimba tot in ea da nu stiu daca merita.eu desfac si montez la loc o cutie in 6-7 ore.(fara dat jos de pe masina).plus ca iti trebuie piese ...
solutia,alta cutie.

curios e faptul ca masina mai intra totusi, cu geu, in viteze. in treptele inferioare are dificultati de pornire, dar daca e sa plec cu a 4a merge bine in afara acelui zgomot stresant de care am zis. daca ii gasesc si a 5a merge si mai bine, disparand zgomotul respectiv. abia astept verdictul mecanicilor! eu inca sper sa nu fie totusi o problema ff grava, dar mai ales cat mai putin costisitoare...

nutzu313 scrie:curios e faptul ca masina mai intra totusi, cu geu, in viteze. in treptele inferioare are dificultati de pornire, dar daca e sa plec cu a 4a merge bine in afara acelui zgomot stresant de care am zis. daca ii gasesc si a 5a merge si mai bine, disparand zgomotul respectiv. abia astept verdictul mecanicilor! eu inca sper sa nu fie totusi o problema ff grava, dar mai ales cat mai putin costisitoare...

Inca nu ai verificat uleiul?????

nu am verificat uleiul pentru ca dupa ce s-a intamplat problema am lasat masina in fata blocului, si abia ieri am dus-o la service sa vada oamenii aia c s-a intamplat. nu am avut timp sa ma ocup special de masina pentru ca ramanand pieton, a trebuit sa "alerg" mai mult pe jos si timpul liber practic nu l-am mai avut.

in primul rand trebuie verificata timoneria , daca nu avea ulei nu intra in marche-arriere, se spargea grupul conic

uleiul la xantia se verifica la 60000km si daca este nevoie se completeaza in rest este pe viata

astept si eu cu nerabdare raspunsul mecanicilor. masina inca asteapta la rand si nu ma pot pronunta. va anunt verdictul imediat ce il aflu si eu. pana la sfarsitul saptamanii sper sa am raspunsul.