nutzu313 scrie:salutare
am si eu o mica problema: am un amortizor ce trbuie schimbat (dreapta fata) deoarece curge. este posibil ca din aceasta cauza sa se auda tacanitul destul de des din cauza pierderii de presiune?
multumesc!
DA!
suspensie
Moderator: Echipa Tehnica
-
nicum
- Moderator
- Mesaje: 5427
- Membru din: Mie 25-Feb-2004 09:07
- Localitate: Bucuresti
- Masina: BX 16 RS
DA!
Nu ti-ai dat vechitura la Remat? Nu ai postit pentru a plati rata la noul Logan? Ai bagat banii in piese pentru vechitura ta? Daca si anul asta faci la fel, de la Zaraza numai respect!
-
nicum
- Moderator
- Mesaje: 5427
- Membru din: Mie 25-Feb-2004 09:07
- Localitate: Bucuresti
- Masina: BX 16 RS
arthy scrie:xantiile voastre, cu motorul pornit, fac un zgomot de lichid in miscare cand virati stanga sau dreapta? a mea face. greu de auzit daca e motorul putin turat, dar perceptibil la relantiv.
E normal, e sunetul de la servo. Servo-directia are nevoie de multa presiune.
Nu ti-ai dat vechitura la Remat? Nu ai postit pentru a plati rata la noul Logan? Ai bagat banii in piese pentru vechitura ta? Daca si anul asta faci la fel, de la Zaraza numai respect!
-
cristian_v
- pasionat
- Mesaje: 264
- Membru din: Joi 15-Dec-2005 10:55
- Localitate: nantes
-
nicum
- Moderator
- Mesaje: 5427
- Membru din: Mie 25-Feb-2004 09:07
- Localitate: Bucuresti
- Masina: BX 16 RS
cristian_v scrie:nicum scrie: E normal, e sunetul de la servo. Servo-directia are nevoie de multa presiune.
mai degraba debit decat presiune. Presiunea in circuitul de suspensie e mai mare decat cea de la servo-directie.
Sorry... am formulat prost. Deci, servo-directia are nevoie de mult ulei si deci pune pompa la treaba. Presiunile in suspensie sint mai mari, dar pierderile sint mai mici, mult mai mici.
Nu ti-ai dat vechitura la Remat? Nu ai postit pentru a plati rata la noul Logan? Ai bagat banii in piese pentru vechitura ta? Daca si anul asta faci la fel, de la Zaraza numai respect!
-
cristian_v
- pasionat
- Mesaje: 264
- Membru din: Joi 15-Dec-2005 10:55
- Localitate: nantes
arthy scrie:(ORGA number 2396)
what's that?
sorry for offtopic.
in romana?
e numarul de serie al masinii, cu el poti afla data de fabricatie:
http://www.citroen.mb.ca/organr.html
salutare,
revin cu o noua problema: nu scap de acel tacanit care se aude destul de des (cam la 1-2 secunde). am schimbat un amortizor defect, dar tot se aude. in timp ce masina se ridica tacanitul dispare. asemenea dispare si daca tin putin volanul intr-o parte (doar sustinut usor cu mana, fara sa-l las liber-daca il las liber tacane des). masina se ridica relativ repede (maxim 10 secunde) chiar si la pozitia maxima. problema e ca la coborare, partea din fata nu mai coboara. pentru a o cobori, trebuie sa aduc masina in pozitia cea mai coborata. dati-mi va rog un sfat.
si alta problema:am schimbat la un service bujiile. de cateva ori la pornire s-a auzit o pocnitura (ca un rateu). in rest motorul merge bine, ralantiul nu oscileaza... e posibil sa inversat mecanicul respectiv fisele?
P.S.:sfera centrala a fost inlocuita de curand; amortizorul schimbat e second-hand (demontat direct de pe o alta masina) deci nu stiu exact cat e de bun (totusi nu mai scoate zgomotele care le scotea cel anterior)
revin cu o noua problema: nu scap de acel tacanit care se aude destul de des (cam la 1-2 secunde). am schimbat un amortizor defect, dar tot se aude. in timp ce masina se ridica tacanitul dispare. asemenea dispare si daca tin putin volanul intr-o parte (doar sustinut usor cu mana, fara sa-l las liber-daca il las liber tacane des). masina se ridica relativ repede (maxim 10 secunde) chiar si la pozitia maxima. problema e ca la coborare, partea din fata nu mai coboara. pentru a o cobori, trebuie sa aduc masina in pozitia cea mai coborata. dati-mi va rog un sfat.
si alta problema:am schimbat la un service bujiile. de cateva ori la pornire s-a auzit o pocnitura (ca un rateu). in rest motorul merge bine, ralantiul nu oscileaza... e posibil sa inversat mecanicul respectiv fisele?
P.S.:sfera centrala a fost inlocuita de curand; amortizorul schimbat e second-hand (demontat direct de pe o alta masina) deci nu stiu exact cat e de bun (totusi nu mai scoate zgomotele care le scotea cel anterior)
salutare,
ajutati-ma va rog in urmatoarea chestiune: la pompa hidraulica, deasupra sferei centrale exista un surub prin care se regleaza, din cate banuiesc, presiunea la pompa. am observat ca de la acest surub se poate regla perioada de timp intre acele tacanituri (cadenta tacaniturilor). care este pozitia normala a acestui surub? trebuie sa fie strans la maxim, trebuie reglat astfel incat tacaniturile sa se auda cat mai rar (15-30 secunde)?
multumesc
ajutati-ma va rog in urmatoarea chestiune: la pompa hidraulica, deasupra sferei centrale exista un surub prin care se regleaza, din cate banuiesc, presiunea la pompa. am observat ca de la acest surub se poate regla perioada de timp intre acele tacanituri (cadenta tacaniturilor). care este pozitia normala a acestui surub? trebuie sa fie strans la maxim, trebuie reglat astfel incat tacaniturile sa se auda cat mai rar (15-30 secunde)?
multumesc
-
cristian_v
- pasionat
- Mesaje: 264
- Membru din: Joi 15-Dec-2005 10:55
- Localitate: nantes
nutzu313 scrie:salutare,
ajutati-ma va rog in urmatoarea chestiune: la pompa hidraulica, deasupra sferei centrale exista un surub prin care se regleaza, din cate banuiesc, presiunea la pompa. am observat ca de la acest surub se poate regla perioada de timp intre acele tacanituri (cadenta tacaniturilor). care este pozitia normala a acestui surub? trebuie sa fie strans la maxim, trebuie reglat astfel incat tacaniturile sa se auda cat mai rar (15-30 secunde)?
multumesc
Piesa cu sfera centrala nu e pompa hidraulica, e conjunctor-disjunctorul.
Surubul care-l invarti tu trebuie sa fie strans, e surubul folosit pentru depresurizarea instalatiei.
Surubul trebuie stans, dar nu exagerat, materialul folosit e destul de moale si risti sa strici filetul daca strangi prosteste.
Înapoi la “Hidraulica - Xantia”
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 5 vizitatori
Cauta in forum
Mesaje
- 07.05.2021 - Ca urmare a unor update-uri efectuate pe serverul de gazduire in 5 februarie 2021, Forumul clubcitroen.ro a suferit niste probleme de compatibilitate cu noul sistem de operare. Din acest motiv, astazi a fost migrat pe un VPS nou. Forumul functioneaza acum in parametri normali. Nu a fost sesizata nici o pierdere de date.
- PARTENERI
Link-uri utile
Statistici
- Totals
Total mesaje 187771
Total subiecte 18653
Total Announcements: 8
Total Stickies: 86
Total Attachments: 0
Topics per day: 2
Posts per day: 23
Users per day: 1
Topics per user: 2
Posts per user: 16
Posts per topic: 10
Total membri 11804
Cel mai nou membru FloLGO