Club Citroen

buna seara, am un citroen xantia din 98, 1.8 16v, si astazi sa rupt suportul amortizorului, este usor de schimbat? SI CAT COSTA? MULTUMESC.

Ai de capu meu, o intrebare putin offtopic: Se pot verifica flansele ? ca sa evit sa-mi iasa prin capota vreodata
Colegu' uite aici un tutorial in franceza pt inlocuirea falnsei:
http://xantia2.voila.net/changement_dome.htm

Din cate se vede in foto din cauza ruginei .De verificat vizual daca nu este rugina pe flansa. Si pentru toti colegii cu xantia la un interval de un an sa ungeti flansa cu vaselina la baza ei sau juma de an de pus ulei .Si cel mai important sa fie sferele incarcate corespunzator sa nu ramana azot in ele mai putin de jumatate din presiune.

Pentru flanse suna la aceste doua nr de tel. 0766725647 sau 0765463160 .

din cate am intales trege sa dau jos sfera cand schinb flansa? nu isi pierde azotul?

Nu se pierde. Doar ca va curge putin ulei. .Dar cand o dai jos sa pui masina pe pozitia de jos sa iasa presiunea din instalatie. Cand te apuci de lucru sunama sa explic pasii ce trebuie urmat .0767148877 sau 0740656870.

flansa parca sa zic ca am eu. pretul este 150 lei. ma uit maine si iti zic sigur. lasa si un nr de tel, ca e mai simplu asa.

am schimbat si eu una acum un an jumate...preventiv ca avea toata baza de cauciuc mancata si era si rugina o groaza....cealalta cred ca fusese schimbata ca era muuuuuuult mai noua....oricum, e bine de verificat la baza de 2 ori pe an, si mai unge cu un spray cu ulei pe acolo. Am luat-o de la dezmembrari si mi-au montat-o tot ei in service-ul propriu....toata treaba a durat vreo ora.

io! esti din mures? de unde mai exact, ca in tg-mures nu cred ca ti-am vazut masina.

La Xantia pot sa bata flansele?Am o bataie la masina si nu stiu de unde,am verificat restu pieselor de la masina,ar mai fi putin uzate baucsile de la bara stabilizatoare,dar nu cred ca se aude bataia de la ele si de aceea ma gandeam la flansa.

pot sa bata, dar asta daca sunt chiar pe duca. salta capota, si cu masina pe pozitia normala si cu rotile drepte, tragi o sfoara peste buzle aripilor din stanga in dreapta, peste suruburile de sus ale flanselor. daca capacele alea de la piulite sunt sub sfoara, cel mai probabil sunt ok flansele. daca vreuna din ele atinge, e cam pe duca.
mai verifica si bucsa din dreapta de la caseta de directie, si bucsele care leaga pistonul de forta de caseta de directie.

aceeasi problema am avut-o si eu, tot pe dreapta, probabil ca aici motorul cantareste mai mult decat cutia care e pe stanga, sau drumul are mai multe denivelari pe dreapta sau e coincidenta sau toate la un loc sau doar doua din ele in diferite combinatii.
flansa are doua parti metalice una exterioara, alta interioara, unite prin cauciuc. cand cauciucul se rupe, telescopul iese prin capota, si intr-adevar, da troncane - destul de tare si evident tardiv si inutil pentru proprietar. solutia tehnica aleasa de constructor este confortabila pentru pasageri dar potential catastrofala daca defectiunea apare la viteza. oricum proiectantului nu i-a fost cred prea bine cand au inceput sa iasa prin capota telescoapele, sau poate ca ei respecte foarte strict operatiunule de intretinere si termenele lor si atunci problema are pentru ei importanta mica (ei adica salbaticii astia de capitalisti )

gaspar alex scrie:buna seara, am un citroen xantia din 98, 1.8 16v, si astazi sa rupt suportul amortizorului, este usor de schimbat? SI CAT COSTA? MULTUMESC.

Vai frate ce ''noroc pe tine'', nu am vazut in viata mea asa ceva

am avut si eu probleme de genu....de 2 ori chiar pe fiecare parte....si am rezolvat usor...am pus o bucata de lant mai sanatos pe fiecare parte prins in suruburile de la flansa... cam tiganesc dar foarte bun... mi s a rupt odata in severin... si cu ea rupta am venit pana in bucuresti fara probleme...si nici nu mi a mai strambat capota....recomand la toti aceasta improvizatie....

si eu am aceeasi"improvizatie" pe masina