Club Citroen

Am si eu o problema.. Saptamana trecuta am ramas fara ulei lhm in instalatie. Am dat rezervorul de ulei jos si am constatat ca furtunul de la retur (cel din dreapta cand te uiti din fata masini-gros CARE IESE DIN ABS si care vine in teu si mai apoi inapoi in rezervorul de ulei lhm) este spart. As dori sa stiu cum procedez deoarece banuesc ca aicu este presiune mare de ulei.
As dori sa cumpar tot ansambul de furtune pentru hidraulic dar nu stiu de unde sa cumpar. mentionez ca masina este:
CITROEN XANTIA 2.0HDI, AN 2000, HATCHBACK.
MULTUMESC ANTICIPAT PENTRU AJUTOR.
si inca ceva... cum dau tot lichidul afara din instalatia hidraulica deoarece ca sa ajung acasa cu masina am pus motorina in instalatie...

dupa ce aflii cat costa furtunele alea, nu cred ca mai vrei sa le cumperi

unde sunt furtune nu e presiune deloc, toate sunt de retur. doar pe tevi e presiune.

Nu te-apuca de cumparat furtunele alea, ca-ti cumperi doua xantii cu banii pe care le dai pe niste furtune originale.
Pe mine ma costa vreo 7 milioane doar furtunul ala mare care vine din rezervor spre pompa hidraulica.
Baga furtune de combustibil (groase, cu tesatura de panza pe interior si diametrul gaurii de vreo 10mm cred) si n-o sa ai nici o problema.