incalzire

[justin89]

am si eu o mica problema...cand dau drumu la caldura cate o data face figuri in sensul ca nu porneste trebuie sa opresc si sa pornesc din nou...sau cate o data o apuca din senin sa merga pe trepta maxim....care credeti ca e buba??

[Mexik]

banuiesc ca te referi la ventilatorul de caldura.daca da e posibil sa fie intrerupatorul de la bord sau daca nu rezistentele care fac treptele de viteza(cares langa ventilator sub torpedou)

[MARIAN]

cauza intreruperii ar mai putea sĂŁ fie contactul... se poate rezolva cu montarea unui releu pentru ocolirea solicitĂŁrii contactului pe circuitul de climatizare Âşi degivrare.

[sergiuliku]

de o saptamana incoace am si eu aceeasi problema. am vrut sa pornesc caldura/aerul si nu pornea sub nici o forma. dupa ce am tot incercat de mai mult ori sa il opresc si pornesc sia revenit. uneori iar se blocheaza si dupa ce dau pe oprit porneste iar. cand nu porneste, dar totusi dau pe maxim, se aude un fel de tacanit in partea dreapta sub bord, sau in bord

[Mexik]

in prima faza eu as verifica siguranta sa nu fie topita sau oxidata dupaia as luao mai departe cu cercetarile

[sergiuliku]

din tabloul de sigurante de sub bord? sti cumvaa si ce numar e?

[the judge]

problema asta am avut-o si eu. am schimbat tranzistorii de putere aflati pe placa de aluminiu, de sub elicea ventilatorului....stupoare...functioneaza doar pe ultima treapta, si imi arde siguranta in draci.

[Mexik]

nu stiu ce nr are siguranta decat cai undeva pe la jumate si e de 15a sau de 20a

[justin89]

o sa incerc sa verific ce ati zis voi...multmesc de ajutor

[Catalin Radu]

am si eu o problema asemanatoare....adica aeroterma se opreste cateodata pur si simplu....ori de la vreun soc mai puternic ( vreo groapa) ori de laa cateo lovitura a unui pasager din dreapta mai neatent ( tot asa isi si revine)....eu banuiesc cablul de alimentare ( ceva contact imperfect)..problema e ca nu stiu exact care e cablul cu pricina. mi se intampla foarte rar dar e enervant.

[MARIAN]

CitiÞi ce am scris mai sus... din schemã se poate vedea cã ventilatorul se alimenteazã prin contact (este una din mufele maron de lângã coloana de direcÞie) ºi pe urmã prin F.20. Se poate verifica pe siguranÞã... când nu merge nu ar trebui (dacã problema este contactul) sã fie tensiune pe F.20, iar când merge ar trebui sã fie.