Club Citroen

Se pare ca de la ceva vreme se blocheaza rotorul la pompa de spritiere si nu se mai invarte.
Ma lasa cand mi-e lumea mai draga..adica la drum..si ca sa o deblochez bat cu manerul la o surubelnita in ea
Am desfacut-o dar mai mult decat sa ma uit la ea nu am avut ce face ca e lipita...am suflat prin ea, am clatit-o si cam atat.
Apropo de asta pe traseu nu am gasit nici o supapa de sens pe traseul spre parbriz.
Wa chen ai du?

Eu la XM am pus pompa de Matiz, a fost doar mufa diferita, am taiat-o si am pus papuci pe fire. Nu mai stiu pretul la o pompa de Citroen, da rdiferenta a fost enorma.

Asa am si eu vreo 3 pompe pe acasa care merg foarte bine si au debit destul de mare.
Problema e ca asta de xantia are un stut prin care se mufeaza in rezervor si este cu 2 iesiri, una pt. parbriz si una pt. haion.
Dupa ce ii dau vreo doua capace functioneza haotic la inceput si cateodata mai face si un fel de scartait..ca de gripaj.

eu am cumparat una noua acum vreo 2 ani, si parca sa zic ca am dat pe ea 80-90 lei. nu prea mi-a convenit, demontand atatea masini sa cumpar de la pravalie, dar toate au fost stricate!!! la xm merge de la alta masina, la xantia nu. are 2 iesiri, si se selecteaza prin sens.

Nic, da asta de xantie nu se poate demonta? ..poate nu am analizat-o eu destul de bine.
Alea de le am pe acasa sunt toate demontabile si poti ajunge la motor sa il ungi sau sa-l schimbi.

poti sa o demontezi, dar e ceva chinuiala...

Momentan am scos furtunasul de pe chederul capotei si am facut circuitul lichidului de parbriz in natura
Asa am pus pompa la treaba vreo 2 minute poate si-o mai da drumul.
Oare unde gasesc o supapa de sens sa nu se mai duca lichidul de pe furtun?

Cred ca la magazinele de piese de Daewoo gasesti sigur supapa din aia. My bad, XM ul are 2 pompe, ma gandeam ca la Xantia e la fel, dar fiind vorba de Citroen, e logic sa nu fie. ))))