Club Citroen

Deoarece pompa de spritiere facea figur m-am hotarat sa o desfac chiar cu riscul de a o strica.
Dupa ce am desfacu-to m-a luat durerea de cap, carbunii la motor aproape uzati de tot, numai rugina, negreala si clei in motor....ma mir cu de se mai invartea. Si asa m-am hotarat sa-i schimb motorul cu unul cred ca mai puternic si in stare foarte buna.
Am curatat bine carcasa de plastic, montat motorul nou cu niste vaselina, facut o gaura mica in camera motorului in caz de mai scapa apa pe la simering sa nu mai rugineasca si lipic cu ceva adeziv.
Acum baga pompa de rupe

Frumos, eu am intalnit sa fie corpul din plastic fisurat, ori de la inghet ori rugina.

Problema e ca din fabrica nu au nici un orificiu pentru apa care scapa pe la simering. Intra apa la motor si sanatate, incepe sa rugineasca, se amesteca cu praful de la carbuni si rezulta ce am pozat.
Acum i-am dat o gaura in carcasa sa nu se mai intample

Treaba cu "GAURA" nu este buna deoarece in locul care se afla apa si praful de pe sosea face "MINUNI"