Club Citroen

In timpul mersului am blokat usa soferului si sau blokat toate si sa oprit motorul ! Nu am mai putut porni pana nu am gasit o sig arsa iar dupa inlocuire daca incerc sa blokez usile in mers se intampla acelesi lukru ! Puteti sa-mi spuneti ce se intampla

Si ce se intampla cand blochezi usile cu masina oprita si motorul pornit, masina oprita motor oprit?

PS

Incearca sa scrii in romaneste...

Cat timp e pus contactul se intampla acelasi lucru ! Butoanele de blocat se misca haotic pana se arde siguranta !

ai alarma? ai telecomanda originala a masinii? da niste detalii ca sa intelegem

Nu stiu de alarma nu merge nici nu stiu cum se porneste ! Am cheia originala dar nu am bateri ca sa nu mi se mai intample acelasi lucru ! Mersi

mai bine demonteaz alarma daca tot nu merge. e posibil sa fie ceva in scurt acolo

daca nu ai alarma pe masina , posibil sa primeasca comenzi haotice de la usa soferului , unde uzura este ce-a mai mare. pt. a stabili trebuie sa dai fata de usa jos si sa ajungi sistemul de comanda inchis deschis . in capatul opus pistonasului sunt comenzile electrice , scoate mufa si vezi daca mai persista defectul. dupa cate stiu eu acolo sunt comenzile care duc comenzile la un bloc de relee , este destul ca o pereche sa fie lipita si atunci apre eroarea de a invhide usile si a deschide , binenteles pana sare siguranta. totusi e mai bine sa mergi la un meserias cu bune cunostinte in partea de electrica a unei masini.

releul de inchidere functioneaza si fara contact (primeste + direct de la baterie). daca apare problema doar cu contactul pus, inseamna ca e un alt circuit, separat de releul de inchidere, care are o problema, un scurt, deci nu e de la motorasul din usa

Fara contact nu functioneaza ! Ar fi logic cum spui tu sa mearga si fara contact ! La tabloul de sig sun 3 sig care se pot muta adica mai exista un picior langa alea doua poate de acolo sunt mutate sa mearga pe contact ca si lumina in habitaclu si ceasul din bord porneste doar cand pun contactul de la 0:00 ! Este normal asa ? Mersi

pai atunci o parte a instalatiei nu se alimenteaza cu + direct de la baterie. naspa, trebuie sa o iei pe fir si sa cauti unde e problema. poti incepe sa verifici de la borna de la baterie, de acolo pleaca si cablul gros la electromotor si alte citeva fire mai mici catre tabloul de sigurante si celelalte instalatii care trebuiesc alimentate continuu

O sa merg cu ea la un meserias ca e prea complexa pt mine ! Ok mersi mult !

ai facut o alegere buna. dupa remediere defectului te astept sa-mi zici care a fost cauza ! o zi buna.