Club Citroen

Am o problema la care nu ii dau de cap : nu-mi mai functioneaza dezaburirea lunetei! Am verificat sigurantele- sunt OK, am schimbat releul acela portocaliu... am desfacut si schimbat chiar si butoul de pornire al dezaburirii cu unul similar de la alta xantia si nimic. Beculetul de la switch nu se aprinde (decit daca pornesc luminile de bord) insa bobina de la releu cupleaza, insa am stat si 11 minute iar releul nu mai da comanda de decuplare decit daca opresc motorul. Am verificat asta tinind degetele pe releu. Rezistenta lunetei e ok , deci nu e intrerupta, insa nu primeste tensiune. Are careva vreo idee? Ce anume da comanda de decuplare a releului ?

Stie cineva care este traseul cablurilor care merg la luneta - incepind de la releu ?

Dezaburirea nu functioneaza... Dar ventilatorul de interior functioneaza? Daca nu, vezi ca problema ar putea fi la butucul de contact (la cheia de contact). Este si un topic deschis pe tema nefunctinarii ventilatorului/aerotermei de interior.

hippo scrie:Dezaburirea nu functioneaza... Dar ventilatorul de interior functioneaza? Daca nu, vezi ca problema ar putea fi la butucul de contact (la cheia de contact). Este si un topic deschis pe tema nefunctinarii ventilatorului/aerotermei de interior.

Nu nu nu! Ventilatorul functioneaza. Am un scurt undeva pe cablu, am verificat asta doar ca nu stiu pe unde merg cablurile sa descopar minunea aia de scurt. La luneta ajung ambele cabluri (tensiunea+masa) prin dreapta. N-as vrea sa demontez si dreapta si stinga pe jos la praguri ... insa poate asta va trebui sa fac...

Calin, in manualul Haynes vei gasi schema electrica. Mai mult nu stiu ce as putea sa-ti mai spun. Poate n-ar fi rau sa verifici, macar cu o lampa de control daca nu ai aparat de masura, existenta/inexistenta tensiunii de alimentare pe mufe de la dezaburire.

calin scrie:Stie cineva care este traseul cablurilor care merg la luneta - incepind de la releu ?

fiecare fir are scris pe el un cod ex 1234 sau a123 urmarestel din spate de la luneta si daca il gasesti in fata verificai continuitatea cu un aparat de masura,si asa o sti dai seama daca este in scurt !

poate te ajuta schema asta:

Deci.

Mersi de schema. Asta o am si dupa ea am verificat.

Hai sa va spun rezultatul : la luneta nu am tensiune iar la releu la intrarea 3 este tensiune insa cind cuplez butonul de dezaburire imi "pica" tensiunea astfel ca la 5 sau 3 nu mai am tensiune. Deci e clar am un scurt insa acum trebuie sa depistez unde anume iar pentru asta ar trebui sa vad pe unde e dus cablul de alimentare luneta , respectiv oglinzi.

calin scrie:Stie cineva care este traseul cablurilor care merg la luneta - incepind de la releu ?

asta este schema electrica pentru dezaburirea oglinzilor si a lunetei !

Incearca sa decuplezi, pe rand sau simultan, oglinzile. Este posibil sa ai chiar la oglinzi un scurt circuit

hippo scrie:Incearca sa decuplezi, pe rand sau simultan, oglinzile. Este posibil sa ai chiar la oglinzi un scurt circuit

Le-am decuplat pe ambele insa se pare ca nu de acolo e problema. Ambele fire de la oglinzi ( si stinga si dreapta) au masa! De fapt punctul 5 de pe soclul releului este la masa ceea ce nu ar trebui!

calin scrie:

hippo scrie:Incearca sa decuplezi, pe rand sau simultan, oglinzile. Este posibil sa ai chiar la oglinzi un scurt circuit

Le-am decuplat pe ambele insa se pare ca nu de acolo e problema. Ambele fire de la oglinzi ( si stinga si dreapta) au masa! De fapt punctul 5 de pe soclul releului este la masa ceea ce nu ar trebui!

Revin: 5 avea masa prin luneta deoarece nu am deconectat-o simultan cu oglinzile.

In final am rezolvat : firul ce iesea din tabloul de siguranta era de vina ... nu facea contact perfect la papucul de la iesirea din tablou!

Se poate inchide subiectul , multumesc celor implicati.

Este bine ca ai rezolvat problema. Sa va tina minim 1000 ani!