Club Citroen

Salutare tuturor posesorilor de citroen. Am un citroen saxo 1.5 d 2001, 80.000 km, kit ambreiaj schimbat recent, curea alternator schimbata recent (cea veche avea o portiune de 15 cm neteda, fara canalele acelea).Cand am pornit motorul fara curea nu se mai auzea. Ce ar putea fi ? A 2 intrebare....Intra cam greu in viteza...banuiesc ca tre schimbat uleiul la cutie... de care ? 75w sau 80 w? Multumesc anticipat!!

vezi ca nu cumva sa fie dezaxate cele doua roti (sau mai multe ) pe care sade cureaua ..
ca de acolo se aude scartaitul. se freaca acea curea de o fulie

1.curea neintinsa, trebuie intinsa
2.banuesc ca intratul mai greu in viteza a aparut dupa schimbarea ambreiajului, daca da este posibil sa fie din timonerie

Daca ai ulei mai gros decit trebuie, atunci o sa iti intre mai greu in viteze cind e motorul rece. Fenomenul dispare sau se atenueaza pe masura ce se incalzeste motorul si transmisia.

va multumesc ca mi-ati raspuns.
1.cureaua este intinsa
2.Uleiul nu este gros in cutie...in schimb am observat azi dimineata un uruit in cutie!!!!!! e ceva de rau?
3. cineva mi-a spus ca s-ar putea sa fie rulmentul de alternator sau de are conditionat gripat..... stiti ceva? va multumesc si astept in continuare cateva pareri sa imi refac buburuza.

1 cureaua este de proasta calitate
2 alternatorul sa aibe rulmentul defect sau plin de mizeriel

O sa verific. O ultima intrebare...... distributia la saxo 1.5 diesel 2001 se schimba la 120 mii cat scrie in carte sau.......?

este foarte adevarat 120 mii ,dar cati ani are masina .In vest aceasta suma de km este indeplinita intr-un timp mai scurt , este necesara o verificare sa nu risti pt cativa km .Eu am fost nevoit sa schimb cureaua cu 10 mii mai devreme ,din cauza uzuri .

masina e din 2001 si cam mersa pe la munte si mare