Club Citroen

salutare tuturor am cautat un topic despre problemele mele dar nu am gasit nimic concludent asa ca imi cer scuze daca am creat un topic aiurea. sunt proaspat posesor de saxo 1.1i (cam o luna de zile) de care sunt f incantat. mi-ar fi placut macar 20cp in plus dar e ok si asa problemele pe care vreau sa le discut si la care v-as ruga sa imi dati pareri si sfaturi sunt asa:
1. aveti idee daca se poate face cumva sa se inchida usile automat (am inchidere centralizata) la plecarea de pe loc sau la atingerea unei anumite viteze, un 20-30 km/h?
2. se poate face cumva ca in cazul in care uit vreun geam deschis (pe fata sunt electrice) cand activez alarma sa ma atentioneze, eventual sa le inchida singura?
3. ce fel de benzina imi recomandati? proprietarul anterior mi-a recomandat omv 100. am bagat la inceput din aia. apoi am incrcat de la mol fara plumb de 98. sincer nu am observat nici o diferenta in comportamentul dinamic al masinii. insa la consum mi s-a parut ca e mai mic cu asta de 98 ceea ce mi se pare ciudat intrucat din tot ce am auzit ar trebui sa fie invers. diferenta de pret dintre cele 2 benzine mi se pare irelevanta. 1400 lei/litru ceea ce la un plin inseamna 1l in plus. prefer mol pt ca imi e mai usor asa. cu fara plumb de 95 care e diferenta? merge? ce se poate strica? se justifica in vreun fel diferenta de pret/l ?
4. scaunul de la sofer are o mica problema. nu sta chiar fix pe sina. parca are joc in gaurile din sistemul de fixare fata/spate. nu stiu cum sa explic exact. cam ce credeti ca as putea sa fac sa elimin jocul si implicit zgomotul respectiv?
multumesc anticipat tuturor si astept sugestii

Salut si bine ai venit!

1. Inchiderea automata a usilor o fac unele alarme. Practic, actioneaza inchiderea centralizata la un anumit timp dupa inchiderea usilor.
2. Nu are cum sa te atentioneze, poate sa le inchida prin adaugarea unui modul special la alarma. La armarea alarmei, acest modul actioneaza motoarele geamurilor pt un anumit timp, suficient pentru parcurgerea cursei complete.
3. nu stiu
4. Trebuie demontat scaunul sa vezi unde este jocul, in prindere sau in sina.

Fereste-te de chestiile prea automatizate, sa nu te trezesti cu cheile de la masina incuiate inauntru

Eu nu am SAXO dar am o prietena cu SAXO si l-am condus de mai multe ori. La cateva secunde dupa ce o pornesti se incuie usile. Prima oara chiar m-am speriat, nu stiam ce se intampla. La geamuri nu se inchid automat, dar daca sunt deschise si armez alarma, asta se dezarmeaza la cateva secunde singura si cu sunetul de rigoare. Deci asa cum ti-au spus si altii tine de tipul alrmei.
Legat de jocul de la scaun, nu ai decat sa-l desfaci si sa vezi.

salutare si multumesc pt pareri. am rezolvat problema cu inchisul usilor. e din alarma. se inchid la cateva secunde dupa ce pornesc motorul. abia am facut asta, sa vad in timp daca imi place sau nu am acum insa o noua problema. mi s-au ars oarece becuri pe fata si nu reusesc sa imi dau seama cum naiba vine clema aia de tine becul. nu am unghi bun ca sa vad iar in cartea tehnica nu scrie nimic folositor. asa ca daca stiti careva vreo smecherie despre cum se scot becurile....

salutare, si eu sunt un posesor de saxo, ma bucur sa gasesc aici in club oameni cu experientza. am o intrebare, pe ce principiu functioneaza clapetele de inchidere de la recircularea aerului de la aeroterma? vacum sau motor electric? atunci cand actionez butonul de recirculare a aerului indiferent de pozitia pe care vreau sa o comand de aud niste pocnete ca si cum ar scapa niste dinti de plastic, ca sa scap de zgomot am scos mufa de la buton, dar nu e o rezolvare. as fi recunoscator daca cineva care a avut deja acesta problema poate sa-mi spuna si mie rezolvarea. va multumesc!

@vlad: ti-am facut eu topic separat, ca sa nu divagam iar. Raspunsurile se vor da aici http://www.clubcitroen.ro/forum/viewtopic.php?t=2188