Club Citroen

De ceva timp can plec cu masina in viteza 1 trepideaza de parca da motorul din buric si cateodata se si opreste si nu mai porneste decat la a 4-5-a cheie, azi dimineata dupa ce a stat toate noaptea a pornit dupa 10 min de insistenta. Calculatorul nu da nici o eroare, nici un martor nu se aprinde, uleiul schimbat acu o saptaman, injectoare acu 30.000 km. si chiar nu-mi dau seama ce ar putea fi. Poate aveti o idee ca atunci cand o s-o duc in service sa nu-mi zica mecanicosul ca e te miri ce cand defapt nu e (am mai patit si dastea).

citi km, cum a aparut defectul, ce alte manifestari mai are, pe ce tester ai pus-o?


later edit: daca stai in Romania, poti sa ne dezvalui si orasul? nu de alta dar s-ar putea sa primesti mai usor ajutor. daca esti din Buc, da-mi un semn la 0723592793 sa punem pe tester si sa vedem ce e cu masina

khan scrie:citi km, cum a aparut defectul, ce alte manifestari mai are, pe ce tester ai pus-o?


later edit: daca stai in Romania, poti sa ne dezvalui si orasul? nu de alta dar s-ar putea sa primesti mai usor ajutor. daca esti din Buc, da-mi un semn la 0723592793 sa punem pe tester si sa vedem ce e cu masina

scuze dar nu am mai avut timp sa intru, are 156.000 km. defectul a aparut asa din senin cand am facut un drum pe la orastie, alte manifestari e ca a inceput sa faca si la veteze superioare, nu la fel de pronuntat dar totusi face. A aparut ceva timp (de 2-3 ori) becul acela galben de sub martorul de la centura, am citit in carte ca e ceva cu sistemul de injectie, admisie ceva de genu (cartea e in germana). Da sunt din bucuresti dar o sa plec pana la iasi si dabia saptamana viitoare cred ca am timp de tester.

Am rezolvat problema in modul romanesc (am asteptat pana a crapat) intr-adevar a fost ambreiajul si mi-a crapat rulmentul de presiune asa ca am schimbat tot kitul (rulment,disc,placa) si nu mi s-a parut scump 660 lei (fara manopera) si s-a mai dus sonda de la odometru care a mai fost 100 de lei si deasemenea daca am mers pana m-a scuipat in fata si a zis "gata nu mai pot" s-a rupt si bucsa care tine rulmentul de presiune (seamana cu o teava de 1" cu o placa la capat cu 3 gauri) care nu a fost scumpa, dar 80 lei, dar a trebuit sa stau 6 zile dupa ea ca cei de la a.t.s. mi-au evitat telefoanele cand am intrebat daca au pe stoc piese de xsara

P.S. : rog admini sa mute in subiectul "Trepidatii mari la pornire" am gresit butonul cand am postat