Club Citroen

In cartea tehnica pentru motorul 2.0Hdi este specificat 120.000km pentru regim de exploatare severa si 160.000km pentru regim de exploatare normala sau 10 ani. Stiu ca s-a mai discutat pe aceasta tema, dar ar fi interesant sa mai aud pareri. Au fost ceva persoane care spun ca nu trebuie depasit 80.000km sau 5 ani.
O alta intrebare ar fi ce inseaman regim de exploatare severa?
Mentionez ca am circulat destul de mult in bucuresti, uneori cu portbagajul incarcat, i-am mai dat si pe autostrada blana uneori. Am facut de cateva ori si transfagarasanul + ceva drumuri forestiere. Iar masina am cumparat-o la 45.000km de la cineva din Valcea, pasionat de citroen. Masina are acum 7 ani si 123.000km iar eu mai am de facut vreo 2000km week-endul viitor cand revin in Romania .

Daca o schimbi mai repede nu are cum sa dauneze. Nu stiu cum e la Xsara, la multe masini se schimba si pompa de apa odata cu kitul de distributie. In jur de 100.000km e durata uzuala de viata a unei curele de distributie, deci nu ar fi rau sa o schimbi. De asemenea cauciucul are proasta "calitate" ca se degradeaza cu trecerea timpului, imbatraneste. Iar structura de rezistenta sunt niste "fire" dintr-un material care semana cu sfoara, care si ele isi pierd proprietatile in timp, deci si timpul conteaza.
Utilizare severa nu se refera neaparat la faptul ca ai mers ocazional cu masina la blana sau incarcata, ci mai mult la socurile suferite in timpul functionarii motorului, de exemplu frane de motor bruste repetate, demaraje in forta repetate, cam cum se merge pe la curse.

eu as fi schimbat cureaua de distributie cand am cumaparat masina in cazul in care nu o iau noua, pentru ca nu ai de unde sti cati km are masina de fapt si mai bine sa nu risti. Da, ai zis 45000 dar nu ai de unde sa stii ca nu au fost 90000(exagerez, dar intelegi principiul). Better safe than sorry.

Nu m-am gandit la varianta in care cel care mi-a vandut-o sa fi facut mai multi km cu ea .
Deci avem recomandari pentru:
160.000 cartea tehnica;
100.000
80.000.

Aceeasi dilema am avut-o si eu anul trecut. Dar eu stiam SIGUR cati km avea masina cand am luat-o eu(62000 in
2005). Am schimbat-o (distributia+pompa de apa) anul trecut la 129000km cu originale la reprezentanta BV.Cele vechi(curea+ role+pompa) aratau perfect, fara jocuri, etc, dar cureaua e curea, face poc oricand.

Ai avut probleme cu cureaua sau doar parea deteriorata? Persoana care ti-a vandut masina erea cunostinta de-a ta - pentru ca am inteles ca nu iti poti da seama nici cu Lexia daca a umblat cineva la kilometraj?
Pai daca face poc, daca am reviziile la zi, teroetic as putea sa cer daune la Citroen, pentru ca ei spun 160.000km. Bineinteles ca nimeni nu are chef sa piarda timp aiurea certandu-se.
Si eu ma gandesc la un schimb tot pe la 130.000km

Nu am avut probleme cu cureaua (nici nu m-am uitat la ea inainte), am schimbat-o pur si simplu la acei km.
Si da, cunosteam persoana stiam ca a mers de colo-colo, avea reviziile facute la zi (toate) la reprezentanta,
cu date si kilometrii.
Dar, legat de faptul ca nu poti afla nr. real de km nu stiu ce sa zic. Poate ca da, nu il poti afla dar poti afla ca
de ex acum 3 ani masina avea 90000km/3 ani vechime si i s-a facut o interventie/sters erori si azi masina
are 92000 km.(asta citind niste chestii in comp.+date service). Cunoscatorii cred ca stiu.

eu am schimbat la 120.000 tot kitul de distributie .

Am schimbat la cat zice cartea,adica 120.000 km.Inclusiv pompa de apa.
La HDi parca era trecut 240.000 in cartea mea.

eu am 2 picasso...si am schimat curelele pe la 164.000 km....nu am avut nici o problema cu ele....dar acum ca le-am schimbat in tara cred ca o sa le schimb pe la 100.000 km.....mentionez ca am schimbat doar curelele ...

pai si rolele? alea daca se blocheaza rup cureaua, chiar si noua, si ramii cu un morman de supape strimbe, culbutori si ce-o mai fi pe acolo

Update
164.000
160.000 cartea tehnica;
130.000
100.000
80.000.

regim sever inseamna in primul rind porniri multe/zi.cureaua nu se uzeaza in nici un caz daca mergi turat sau daca tractezi 10 tone.nu ea trage greutatea.uzura apare la porniri cind axul cu came e oprit iar cureaua vrea sa-l invirta dar din cauza inertiei se intinde putin.eu zic ca asta e principala uzura a curelei,la intindere.poti s-o schimbi linistit la 150 000.atit e la hdi-ul de 2 litri.

Eu zic ca regim sever se refera la turatii mari, poate putin si mediu cu praf si temperaturi extreme.

praful toaca rulmentii si cureaua, iar socurile trag suplimentar de curea. si turatia conteaza dar mai putin, acolo mai intervin si inertiile.