Club Citroen

... de cateva zile motorul meu sta la o turatie de relanti de 1100 rot/min fie ca este rece, fie ca este la 90 grade... se pare ca acest gen de motor are un gen de soc automat care a ramas pe pozitia inchis...
...ce se poate face? ... s-a mai confruntat cineva cu acest gen de problema?...

... intr-un fel cred ca am rezolvat problema... am slabit cablul care actiona parghia de pe pompa de motorina si acum motorul sta la 850 rot/min. nu stiu daca "rezolvarea" mea va avea sau nu consecinte negative asupra motorului... we'll live and see...