Club Citroen

va rog ,ajutati-ma cu un sfat ptr schimbarea unui bec de pozitie ,becul de la bricheta si becul de la numar ptr xsara model 2002 ,pls !

becul de pozitii nu l-am schimbat niciodata; dar la cele de la numar sunt tinute doar cu cleme, cu o surubelnita dreapta si putina atentie sar imediat, becurile necesare sunt w5w sunt cam 3 lei perechea; la bricheta tragi din partea din spate jos a bucatii aceia de piele care acopera schimbatorul si iese imediat, bagi mana in locul ramas si tragi pana iese tot plasticul acela care inconjoara schimbatorul si are in el bricheta si scrumiera; si eu trebuie sa schimb becul de la bricheta dar pana acum nu am gasit, din cate am vazut e acelasi bec ca cele care ilumineaza bordul, daca gasesti spune-mi si mie unde

Pentru numar este mai complicat. Este ca becul de pozitii, dar capacul transparent nu se poate scoate in exterior. Trebuie desfacuta captusala pe care o are haionul la interior. Apoi deblocate clemele ce prind suportul becului de tabla , apoi pe exterior scos tot ansamblu soclu capac. (ca sa iasa trebuie dat jos numarul (sau in cazlul meu care am suportul prins cu capse, am scos ornamentul de deasupra (cel in care este adapostit butonul de deschidere haion). dupa este simplu. La mine a durat cam 30 minute si vro 3 julituri pe mana.
PS Daca reusesti sa dai jos suportul la numar fara sa desfaci in spate, poti incerca cu o surubelnita fina sa scoti soclul din exterior, dar eu zic ca este riscant si poti rupe urechile de prindere care au fost proiectate sa fie actionate doar prin interior.

bogdan78 scrie:Pentru numar este mai complicat. Este ca becul de pozitii, dar capacul transparent nu se poate scoate in exterior. Trebuie desfacuta captusala pe care o are haionul la interior. Apoi deblocate clemele ce prind suportul becului de tabla , apoi pe exterior scos tot ansamblu soclu capac. (ca sa iasa trebuie dat jos numarul (sau in cazlul meu care am suportul prins cu capse, am scos ornamentul de deasupra (cel in care este adapostit butonul de deschidere haion). dupa este simplu. La mine a durat cam 30 minute si vro 3 julituri pe mana.
PS Daca reusesti sa dai jos suportul la numar fara sa desfaci in spate, poti incerca cu o surubelnita fina sa scoti soclul din exterior, dar eu zic ca este riscant si poti rupe urechile de prindere care au fost proiectate sa fie actionate doar prin interior.

eu le-am dat jos, cu forta pe afara (nici macar nu am fost curios daca se dau jos din interior ) dar mi s-a parut relativ usor si chiar am reusit fara sa rup nimic ; totusi probabil e mai bine din interior.

Asta vroiam, o confirmare ca se poate . Si la cata munca este pe partea ailalta cred ca se merita. mai este varianta sa astepti sa se arda unul din becurile de la stopul central, si atunci musai sa le schimbi pe interior. Si stopul central are vro 6 sau 8 becuri de acelas tip.w5w. Oricum, cum spuneam eu am suportul de la numara prins in nituri. Ar trebui sa le schimb cu niste suruburi sa pot da jos suportlul prima data, altfel nu pot trage becul de rama lui.

merci ptr raspunsuri ...dar cel de pozitie doare cel mai tare ...o masina 'chioara' ,arata rau

dai jos capacul rotund din spatele farului si bagi mana in interior , suportul becului are un inel de care tragi , becul este w5w

cbx scrie:dai jos capacul rotund din spatele farului si bagi mana in interior , suportul becului are un inel de care tragi , becul este w5w

trebuie sa gasesc o domnisoara cu mana subtire...altfel.....ramane chioara pana la itp