Club Citroen

Salut tuturor, am deschis si aici un topic sa prezint o alta problema la masina mea , inchiderea centralizata, anume, masina mi se inchde doar din usa dreapta, iar de deschis se deschite de la telecomanda, sa fel si portbagajul functioneaza tot de la buton, am fost cu ea la electician, mi-au tinut-o 8 ore sa lucreze la ea, si nimic nu au gasit, au demontat usile pana la ultima bucata, parca era puzzle ...si nimik. Apoi si-au dat cu parerea ca vine de la bord, de la ceva cip sau stiu eu . Nu-i problema mare dar ii stres dupa o vreme, ca masina se inchide dar mai frumos ar arata dak s-ar inchide de la telecomanda, sa nu tot fac naveta pe cealalta parte a masinii sa bag cheia si s-o inchid

cand bagi keia actionezi un actuator care pe langa motorasul de inchidere/deschidere mai are si o pereche de contacti inchis/deschis care sigur nu mai functioneaza...
acei contacti dau comanda inchiderii sa inchida masina...
au verificat acel actuator de pe stanga?
eu pe ala il vad defect...

Actuarele de la usile din fata au si comenzi ca sa se inchida toate usile simultan. Au cate doua mufe in general, dar depinde de la un model la altul de masina. Verifica actuarul de la usa din stanga..sa nu faca cumva o mufa vreun contact imperfect.

pai asta explicam...acea comanda de care spui tu, nu e altceva decat o pereche de contacte, normal inchis si normal deschis cu pin comun...

nu mi-au zis de nici un actuar sau contacti, la cat de inutili is majoritatea electricienilor nici nu ma mir ca nu au obs si nu mi-au zis,doar atata de problema de la bord, cum explicam mai sus,...insa acuma cunosc un electrician destul de priceput si cred ca maine ii voi face o vizita, nush de ce am ezitat pana acuma

Si dak ar fi ce ati zis voi defect, aia trebe schimbata sau refacuta sau stiu eu ce?

inchiderea e originala sau a fost pusa dupa?
in ambele cazuri, se schimba actuatorul...e destul de ieftin...

ii originala din fabrica

SAL.in alt topic am vb ca am patzit si eu ceva asemanator si problema la mine a fost 1 cablu taiat intre usa si masina in burduful acela de guma care ii acolo . incearca sa verifici si acolo poate ai noroc.succes

Si la mine s-au intamplat astfel de chestii (ba inchiderea centralizata, ba geamurile electrice) si dupa ce am demontat degeaba fata de usa am constatat ca erau [b]fire intrerupte[/b], crapate in burduful/mufa ce face legatura intre portiera si masina.
La fel aveam cateva fire intrerupte jos in fata dreapta langa AC si nu pornea AC-ul cateodata sau se aprindea beculetul de baterie/alternator ca deja incepusem sa ma interesez cat ma costa un alternator nou!
Ciudat cat de slabe, casante sunt firele instalatiei electrice la XSARA.

salut eu am avut cam aceias problema la iala pe dreapta ,acum nu stiu daca e fire sau mufe eu a trebuit sa schimb iala cu totul ,iala o poti schimba si tu dar tot trebui sa ajungi la un servis citroen sa iti actualizeze cipul de la iala pe care o pui. sper sa fie fire sau un contact inperfect decit sa schimbi iala succes

chip in yala? greu de crezut, la ce ar folosi? chip are doar cheia ca sa o recunoasca contactul, nu si yala din usa

khan chip in yala? greu de crezut, la ce ar folosi? chip are doar cheia ca sa o recunoasca contactul, nu si yala din usa . eu spun ce am patit eu,am cumprat yala de la dezmebrari am montato pe usa si surpriza nu functiona,ma-am dus si am schimbato si tot nu functiona.atunci ma-am dus la un servis citroen si am dat comanda de yala noua ,cind am loat masina iam explicat mecanicului ca am schimbat 2 yale si nu au functionat si,el mi-a zis ca trebuie actualizat cipul cu yala. cipul nu este in yala si se afla sub volan la inchiderea centralizata.

Cititorul pentru chip trebuie sa fie aproape. Nu merge sa bagi cheia in yala si sa se transmita informatiile asa gen bluethoot pana sub volan. Ca urmare nu poate avea legatura cu chipul, sau daca are acel cititor este in yala (putin probabil dar nu imposibil). Spre exemplu pentru pornirea pe motor, cheia se pune intr-o cutiuta cu fir care merge pana la o interfata care se monteaza pe butucul de la pornire. Deci probabil ca trebuie sa existe contact direct intre locul unde se afla chipul si locul unde se afla senzorul de identificare a chipului. Altfel se putea baga pur si simplu cheia in torpedo.

bogdan yala are 6 fire la mufa asa ca recunoasterea o face prin contact direct . tot ce se poate sa aibe cip in yala dar daca nu face recunoasterea de cip nu merge .

Este bine de stiut..