Club Citroen

Va rog sa ma ajutati daca puteti. Am un xsara N2KF 1.4 benzina din 2001 la care am ramas fara racire. Am fost la service pentru ca nu mai pornea electroventilatorul si se ridica apa foarte mult(nu la Citroen). Au schimbat o sonda de undeva de sub motor, care au zis ei ca are rol de a da o comanda calculatoului si acum pleaca ventilatorul dar direct in treapta a doua si foarte tarziu(apa trece de 90 si bordul se aprinde). Au mai verificat ei cu tester-ul o juma de zi si au ajuns la concluzia ca rezistenta de racire la treapta I a electroventilatorului este intrerupta(este vorba de o rezistenta amplasata intr-o priza fixata in fata radiatorului, cu trei pini, in spate cu un arc si rezistenta de care v-am zis, care cica are 0,54 ohmi). Problema e ca ei nu au asa ceva, asa ca acuma circul cu apa la peste 90 de grade, pentru ca electroventilatorul in treapta a doua baga foarte putin(doar 20-25 secunde) pina raceste la limita cu treapta I. Ce ma sfatuiti? Sau unde gasesc o astfel de rezistenta? Cineva mi-a zis sa ma duc la un atelier de reparatii radio-tv ca s-ar putea sa gasesc acolo.
Multumesc anticipat.

asa ceva cauti , http://www.vitacom.ro/Products/22474/TZ ... 84C_-.html , eu de la ei am luat

ok, ms frumos, dar am doua intrebari: am oare siguranta ca e de 0,54 ohmi? si vad ca au sediul in cluj iar eu stau in buc, ma gandesc ca pentru banii aia nu prea se sinchisesc. daca fac comanda la un magazin de piese imi aduce priza cu totul sau e posibil sa imi gaseasca doar rezistenta? daca ai schimbat-o mai stii cumva ce cod de produs are?
ms frumos oricum

exista 2 magazine vitacom in bucuresti , cel mai aprovizionat este pe str. Maica Domnului

nu am inlocuit modulul complet ci doar THERMAL FUSE 184C.

incearca chiar la citroen.din cite stiu e destul de ieftina.cred ca retro din galati facea o lichidare de stoc si printre piese mi se pare ca am vazut si asa ceva.

are la vitacom pe stoc si o sa merg la mag sa iau de acolo. multumiri inca o data.

Salut
aceeasi problema am avut-o si eu acum o saptamana .. si am fost la un service si nus` ce a facut la rezistenta si a reparat-o .. cika e boala de primavara la masinile astea .. din cauza frigului ventilatorul nu functioneaza o perioada mai lunga de timp si se blocheaza sau ceva de genul si cand intra in functiune se arde rezistenta de la treapta 1 iar apoi din causa tensiunii mare se arde siguranta de la ccomputer .
eu am avut noroc ca nu mi-a s-a ars garnitura de chiuloasa. veneam de la Bacau spre Bucuresti, pe drum nu am avut probleme din cauza ca am mers cu viteza si s-a racit motorul si cand am intrat in Bucuresti .. s-a dus la 120 grade, si cum nu prea cunosc Bucurestiul a trebuit sa merg ceva cu ea pana am gasit un service(mergeam 5 minute ... faceam pauza pana se racea ) a fost nasol.
oricum cel mai bine e sa schimbi rezistenta ... si eu caut acuma sa cumpar alta ca asha reparata de "Dorel" de la service nu stiu cat tine.

Mii de multumiri pentru raspunsuri, in special pt cbx. A dat Domnul si am reolvat problema. Am alergat la Vitacom, am cumparat thermal fuse(cod produs TZ D-184) la numai 5 lei bucata, am lipit-o pe modul, am montat si....pleaca treapta I. Inca o data multumesc.

cu placere