Un tuning ceva??

[XENON]

eu n-as gauri tabla ca sa pun rahaturile alea de eleroane. poate doar pt. cva muuult mai deosebit, dar nici asa nu cred.

[radu_dude]

is care se prin pe balamalele de la portbagaj :) le dai jos cand doresti adica cand stii ca dai viteza si nu ploua :))))) GLUMA

[Arise]

XENON mie mi se par ambele deosebite. Nu stiu ce astepti tu mai mult de la un Eleron de acest gen. Montarea lor se face prin gaurirea capotei. Asta e. Nu tine cu scuipinol.

[CoolAir]

Arise, cei de la servisul Citroen mi-au spus ca la C1 eleronul se prinde de balamale. Nu se gaureste nimic. Cel mai mult ar dura vopsirea eleronului in culoarea caroseriei.

Cred ca domnii de la servisul Citroen se refereau la eleronul asta, care se prinde de balamale:
http://www.205griffe.nl/107XS/Images/PD ... ear-C1.pdf

Se observa clar ca este un eleron situat in exteriorul masinii, deci foarte usor influentabil de orice pala de vant din spate sau lateral. Prin urmare gasesc corecte observatiile celor de la servisul Citroen, cum ca montarea unui asemenea spoiler poate afecta serios aderenta masinii la drum si poate cauza mari probleme in ceea ce priveste controlul masinii pe vant.

Oricum, modelul 2 de spoiler de la Aygo mi se pare mult mai bun. El este lipit deasupra acoperisului masinii si este prin urmare mult mai putin influentabil de catre vant decat un eleron montat in exteriorul masinii cum este cel de la C1.

[ram84]

Si cand te gandesti ca un eleron ar tb sa-ti ofere tocmai acel lucru "stabilitate". Probabil ca cei de la Citroen, gandind C1 ca pe o masina de oras, au zis ca vantul n-o sa fie chiar o problema, eleronul avand un rol mai mult estetic.

Si eu sunt de acord ca eleronul lipit de caroserie e mai frumos, dar din nou apar probleme : gaurit tabla, imbinare perfecta, rugina in cel mai rau caz datorita infiltratiilor. Eu mi-as pune totusi un eleron lipit de caroserie.
S-a interesat cineva la Toyota?

[XENON]

Arise, eu mi-as pune un eleron de aluminiu, din acela reglabil, dar nu cred sa se gaseasca la dimensiunea asta, in plus, creste garantat consumul, mai als la viteza mai mare. oricum, desi sunt 100% adeptul tuningului, cred ca spatele de C1 e prea frumos ca sa il stric cu asa ceva, si mai ales:

LA CATE HATCBACK-URI ATI VAZUT VOI ELEROANE???*

*comparativ cu sedanurile, carora chiar le sta bine

[radu_dude]

eu doresc eleron doar pt mizeria de pe luneta nimic altceva:)

[XENON]

ia-ti un teu de spalat geamuri. e mai ieftin

[nicum]

eu doresc eleron doar pt mizeria de pe luneta nimic altceva:)

Nu cred ca poti face nimic in privinta asta. Datorita formei masinii, in spate se creeaza o depresiune care "suge" aerul si deci si mizeria din jur. Ca sa iti faci o idee, la BX atunci cind mergi cu peste 40 la ora si ploua, luneta nu se uda Din cauza formei.

[radu_dude]

teu:) ies mai eftin :).

[ram84]

Ce parere aveti despre : http://www.107oc.com/shop/viewproduct/61 (l-am gasit pe blogspotul acela). Oare merita?

Unde s-ar putea gasi o evacuare performanta si care sa se potriveasca la C1(din cate stiu e nevoie de o forma speciala).

[Matrixu]

Ce intelegi tu prin evacuare? Du-te la Pilot, ei fac multe legate de evacuare, de la un simplu tips pana la evacuari complete.

[ram84]

Ma refeream la o evacuare completa, cat de cat profesionala, iar produsul mentionat de mine era un produs special facut pt C1(un kit de admisie). Alte firme in afara de Pilot recomandati?

[ram84]

In legatura cu produsul mentionat, m-am hotarat sa pun pana la urma un filtru K&N tip panel, si inlocuieste pe cel original. Acesta nici nu modifica nimic la masina si nici garantia nu are de suferit.

[XENON]

eu schimb filtrul de aer la fiecare 7000km si cred ca o schimbare frecventa are acelasi efect cu un filtru de care vrei tu. din cate stiu e undeva pe la 300ron. trebuie spalat, curatat, etc. ca daca nu il cureti, nu mai e sport de loc.