Probleme cu C1
Moderator: Echipa Tehnica
Eu am suieratul doar in treapta 1. L-am avut de la 0 km pana la ~8000 acum. La revizia de 1000 km i-am zis baiatului de acolo: mi se pare ca aud un suierat in treapta 1. Dupa revizie il intreb: mai, ai auzit ceva, ai facut ceva, mi-a raspuns ca el nu aude nimic. I-am zis: tu sa nu crezi ca mie imi pasa de cum se aude sau ce se poate intampla, am venit in 5500 rpm pana la voi la reprezentanta si tot asa o sa plec. E in garantie, daca se strica pica in capul tau. Am ras amandoi si am plecat.
In legatura cu cauciucurile, erau ok si continentalurile, dar toyo sunt ceva mai bunem mai ales T1-S (nu se mai produc) si T1-R (de care urmeaza sa imi cumpar). Iar pretul e aprox 2.5 mil bucata, ceea ce nu mi se pare mult deloc.
In legatura cu cauciucurile, erau ok si continentalurile, dar toyo sunt ceva mai bunem mai ales T1-S (nu se mai produc) si T1-R (de care urmeaza sa imi cumpar). Iar pretul e aprox 2.5 mil bucata, ceea ce nu mi se pare mult deloc.
Buna ziua posesori de buburuze 
. Acum 2 saptamani am intrat si eu in randul posesorilor, nu cu una noua ce-i drept , insa.. 
Experienta mea de soferie nefiind indelungata (am carnet de mai putin de 1 an) tresar la fiecare scartait, troncanit etc parandu-mi-se anormal)
Ca sa trec de aceasta introducere as vrea sa pun cateva intrebari (imi cer scuze daca unele se vor repeta,dar desi am citit suficient pe acest forum, cred k am nevoie k cineva sa-mi raspunda exaact la ce intreb k sa stau linistita ). Plus ca limbajul va fi ca cel al unui necunoscator intr-ale masinilor
Avand in vedere ca inaintea acestei buburuze am condus sporadic un peugeot 307 diferenta de "sonorizare " a fost prima remarcata.. Ce as vrea sa punctez:
1. mi se pare ca aud zgomote cand apas si cand ridic picioprul de pe ambreiaj , zgomote moderate k sa zic asa. Nu mi se pare k "tine" intr-un anumit punct. Aveti idee kt de normal este? ma gandeam sa o duc la un service (eventual la ats- stiu k nu e o idee buna insa e inca in garantie si mi se apropie sfarsitul pt garantia ambreiajului) k in cazul in care este ceva in neregula sa-l ...schimb
2. Zgomot cand ridic piciorul de pe frana. Parca o decuplare pe care nu am mai auzit-o pana acum la alta masina (adik la 307)
3. Am citit despre problemele de intrare in marsalier.. da, si la mine "caraie" uneori. II pot face ceva?
4. Daca schimb chederele se va auzi iar una knd se inchide k una noua?
si daca da..cam cat este unul?
Imi cer scuze dc e prea mult de citit
sunt si eu incepatoare intr-ale buburuzelor (stiti ce scrie pe masinile de scoala , ceva gen "sunt si eu mic, lasa-ma sa invat si eu ) "
. Acum 2 saptamani am intrat si eu in randul posesorilor, nu cu una noua ce-i drept , insa.. Experienta mea de soferie nefiind indelungata (am carnet de mai putin de 1 an) tresar la fiecare scartait, troncanit etc parandu-mi-se anormal
)Ca sa trec de aceasta introducere as vrea sa pun cateva intrebari (imi cer scuze daca unele se vor repeta,dar desi am citit suficient pe acest forum, cred k am nevoie k cineva sa-mi raspunda exaact la ce intreb k sa stau linistita ). Plus ca limbajul va fi ca cel al unui necunoscator intr-ale masinilor
Avand in vedere ca inaintea acestei buburuze am condus sporadic un peugeot 307 diferenta de "sonorizare " a fost prima remarcata.. Ce as vrea sa punctez:
1. mi se pare ca aud zgomote cand apas si cand ridic picioprul de pe ambreiaj , zgomote moderate k sa zic asa. Nu mi se pare k "tine" intr-un anumit punct. Aveti idee kt de normal este? ma gandeam sa o duc la un service (eventual la ats- stiu k nu e o idee buna insa e inca in garantie si mi se apropie sfarsitul pt garantia ambreiajului) k in cazul in care este ceva in neregula sa-l ...schimb
2. Zgomot cand ridic piciorul de pe frana. Parca o decuplare pe care nu am mai auzit-o pana acum la alta masina (adik la 307)
3. Am citit despre problemele de intrare in marsalier.. da, si la mine "caraie" uneori. II pot face ceva?
4. Daca schimb chederele se va auzi iar una knd se inchide k una noua?
si daca da..cam cat este unul?Imi cer scuze dc e prea mult de citit
sunt si eu incepatoare intr-ale buburuzelor (stiti ce scrie pe masinile de scoala , ceva gen "sunt si eu mic, lasa-ma sa invat si eu ) "If you don't like smth, change it. If you can't change it, change your attitude. Don't complain!
-
nicum
- Moderator
- Mesaje: 5427
- Membru din: Mie 25-Feb-2004 09:07
- Localitate: Bucuresti
- Masina: BX 16 RS
Daca ai fi citit regulamentul ai fi stiut ca limbajul de tip mirc nu e permis aici.
Termenul corect e mars-arriere (mers inapoi in franceza).
Atunci cind schimbi in mars-arriere, trebuie sa apesi complet pedala de ambreiaj, pentru ca mars-arriere-ul nu e sincronizat.
Termenul corect e mars-arriere (mers inapoi in franceza).
Atunci cind schimbi in mars-arriere, trebuie sa apesi complet pedala de ambreiaj, pentru ca mars-arriere-ul nu e sincronizat.
Nu ti-ai dat vechitura la Remat? Nu ai postit pentru a plati rata la noul Logan? Ai bagat banii in piese pentru vechitura ta? Daca si anul asta faci la fel, de la Zaraza numai respect!
simona, nu-ti face probleme legat de ambreiaj, da un search pe forum si vei vedea ca "asa face toate".
legat de frana, ce sa-ti spun, in general la orice masina daca frana tine, lichidul de frana e la nivel si pedala nu e tare sau nu coboara anormal de mult cand apesi frana totul e ok. zgomote se aud multe la masina asta pt. ca nu e aproape deloc antifonata. "mersul inapoi" (ca sa nu mai cream alte discutii filozofice si sa il suparam pe nicum
) se cupleaza uneori mai greu. ca sa nu mai intre cu zgomot si smucituri, poti face urmatoarea smecherie: vezi ca nu intra, iei scurt piciorul de pe ambreiaj si in urmatoarea secunda il apesi din nou si bagi in trapta de mers in apoi fara probleme. succes.daca atunci cand calci pedala de ambreiaj, simti ca un click, de parca tine undeva, e OK, in timp trece, problema e la capatul firului de ambreiaj, unde capatul conic face figuri. asta ap patit pe la 8000 de KM, acum am 33710km si totul e OK. Asta mi-au spus cei de la service, cand am fost sa intreb. Am crezut ca e de la rulmentul de presiune, dar nu a fost asa
Carpe diem C1 SX 1.0 VVT-i 5p rosu scarlet, airbag-uri laterale, CAPAC torpedo-u, rev-counter RCD TOYOTA, velour.etc. NEW Focus, OLTCIT "88
Varsa tot...Cum s-a stricat, la cati km, cine a mers cu masina (parca nu o conduceai doar tu daca imi amintesc bine ), spune tot. cum s-a comportat in ultima vreme etc. spune te rog absolut tot.ma mira fiindca sotia mea face acum scoala pe un C1 cu 36.000km si ambreiajul nu are probleme. (e destul de mult pt. o masina de scoala, mai ales ca nefiind masina instructorului ci a scolii nu este deloc menajata).
demult facea un zgomot cand cupla si mai trepida din cand in cand in treapta 1. intr-o seara am iesit si eu cu ea si imi era dor de o "plimbarica", a mea fiind pe tusa si nah...dupa a inceput sa trepideze masina in fiecare treapta sub 2000 de ture, apoi cablu de ambreiaj devenise tare. masina are 38 000 km. kitul de ambreiaj la citroen ma costa ~ 16 milioane (sa pic jos cand am auzit, am gasit la honda mea cu 300 e stage 3) si cica are garantie numai 20 000 km...m-am lamurit, nu se merita masina noua sub 10 000 e.
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 9 vizitatori
Cauta in forum
Mesaje
- 07.05.2021 - Ca urmare a unor update-uri efectuate pe serverul de gazduire in 5 februarie 2021, Forumul clubcitroen.ro a suferit niste probleme de compatibilitate cu noul sistem de operare. Din acest motiv, astazi a fost migrat pe un VPS nou. Forumul functioneaza acum in parametri normali. Nu a fost sesizata nici o pierdere de date.
- PARTENERI
Link-uri utile
Statistici
- Totals
Total mesaje 187772
Total subiecte 18653
Total Announcements: 8
Total Stickies: 86
Total Attachments: 0
Topics per day: 2
Posts per day: 23
Users per day: 1
Topics per user: 2
Posts per user: 16
Posts per topic: 10
Total membri 11810
Cel mai nou membru Cliquot