Un tuning ceva??

[skynet]

Uzura la motor sigur nu va aparea, filtrul de aer conic ajuta la o "respirare" mai buna a motorului. Problema e urmatoarea: filtrul conic nu poate sa intre in carcasa filtrului original iar ca sa il pui in locul celui original vine cu un suport special dar nu stiu sigur daca se potriveste la C1. Alta problema este locul unde trebuie pus. Aerul pe care il absoarbe trebuie sa fie rece. Mai multe detalii pe http://my107.blogspot.com/2007/03/induction-kits.html : acolo arata poze cum le-au pus fiecare

Prin definitie un filtru sport e mai permisiv, deci va intra si mai mult praf in motor.
In al doilea rind, un motor, nu "respira", fluxul de aer e cu sens unic. Intra in motor pe admisie/filtru de aer si iese pe evacuare.

Ms dar stiu si eu cum functioneaza un motor. Am vrut sa dau si eu un termen din medicina :P

[ram84]

As vrea sa stabilim niste chestii legat de tuning-ul la C1:

1.Se merita investitia in chip tuning la C1 (pentru 7 C.P.) luand in considerare raportul uzura motor/performanta castigata?

2.Se merita evacuarea si filtrul de aer sport avand in vedere probleme ce pot aparea, si dc chiar creste performanta?

Mentionez ca nu sunt interesat de sunetul produs de masina(in cazul evacuarii ) ci mai mult de performanta castigata prin cele 3 modificari raportate la uzura si bineinteles la banii investiti.

[ram84]

De exemplu am citit pe site-ul clubului peugeot din romania ca diferentele la chip se simt dar numai la turatii mari(4000-6000).Nefiind turbo, performantele dupa chip se vad proportional cu cresterea turatiei, si k este o diferenta totusi, accelereaza mai bine,etc.

[GTG]

Vinyl pe capota ... http://www.speedline-motorsport.ro/gall ... m=8&pos=13

Nu radeti ! Masina e a unei domnisoare .

[eugenro2001]

Vinyl pe capota ... http://www.speedline-motorsport.ro/gall ... m=8&pos=13

Nu radeti ! Masina e a unei domnisoare .

Ce legatura are cu topicul asta??

[skynet]

tiuning

[ram84]

O masina tunata zic eu frumos...chiar dc e aygo

Dc va uitati la poza cu chiptuning-ul, facut de firma aceea din Olanda, o sa vedeti ca a crescut puterea de la 68 la 79...la noi se ofera doar la 7 C.P. in plus la chip.

Dc dati la "checkout the whole gallery here" , o sa vedeti printre altele si modelul acela de eleron, pozitionat altfel decat cel original, de care scriam la topicul "C1 CUP"

http://my107.blogspot.com/2007/07/featu ... t-mmt.html

[radu_dude]

ma frate unde faci la noi asa ceva???? tre bagatzi si bani multi.dar ii superba tot respectul.interior piele??? ceva detalii despre avetzi unde pot face ????

[XENON]

vrei interior de piele???
www.fullleather.ro sunt superprofesionisti, sa vezi galeria foto..

[ram84]

Am intrat si eu pe site, dar nu scrie nimic de Citroen...desi nu cred ca ar fi o problema.

Intrebare: Are vreun rol tapiteria de piele, in afara de cel estetic? E mai buna intr-un fel decat cea pe care o avem noi?

Pacat ca pe site nu da un exemplu de pret.

[razzwan]

jentile la o masina schimba aspestul ei cu 50% deci...... go on

[radu_dude]

moft :) dar oricum mai bine decat cu panzele care le am acuma pe la ce pret ar urca???

[XENON]

pe la 800 euroi e la o masina normala, cu tot cu volan, fete usi etc. la noi, la cat de mici sunt scaunele si bancheta, neavand fete de usi etc, cred ca ar iesi la 500.

[Arise]

La Toyota Aygo existĂŁ 2 eleroane "oficiale". Cel de la TTE si cel de la Toyota.

Sunt si poze pe net...

Manualele de instalare sunt pe site la Toyota, sau mai simplu... aici:

http://gsaudit.eu/test/aygo/roof_spoiler_TTE.pdf
http://gsaudit.eu/test/aygo/roof_spoiler_toyota.pdf

Va puteti face o idee de cum arata ele.

[rtrd_dud]

LOOOOL de la c1 cup (modificari motor,frane si suspensie) s-a ajuns la desene pe capota si interioare de piele . Foarte tare.