Club Citroen

Mda, masinile astea sunt de unica folosinta : )
Acum cateva zile am reusit sa rup un cap de la pompa de benzina. Cum? Nu o sa va vina sa credeti. Am dat peste un/o caine/pisica deja mort/moarta pe sosea. In momentul acela s-a auzit o lovitura destul de mare pe dedesubt si a inceput sa miroasa instant a benzina. Am oprit destul de redepe pe dreapta si am constatat ca picura benzina. N-am mai plecat de acolo, tocmai cand ajungeam la mare, la 40km distanta de destinatie. Am pus-o pe platforma, am dus-o la un service in Mangalia si s-a descoperit problema. Cred ca stiati deja ca pompa de benzina esti fix sub bancheta din spate (eu nu am stiut), in mijloc, "protejata" de un capac de tabla. Avand bagaj in spate, in momentul loviturii, greutatea a apasat pe capac, capacul pe un cap de la pompa si l-a rupt.

Nu se poate repara, am dat comanda de pompa de benzina noua. 1290lei doar pompa si 7 zile sa vina. Noroc ca aveam in plan 2 sapt de mare si destui bani sa pot acoperi reparatia. Acum astept cu nerabdare sa o pot lua si sper ca va fi gata in timp.

CONCLUZIA:
daca nu aveti C1, sa nici nu va luati : ) mie unul imi place destul de mult masina, dar este f fragila si costisitoare, nu merita.
daca aveti deja, nu tineti nimic greu pe bancheta in mijloc, s-ar putea sa aveti probleme : )

Cand se intampla ceva cu masina ...si eu ma supar ...dar parca nu asa de rau incat sa nu recomand nimanui C1/Aygo/107 !!!

Bun, pompa de benzina se afla in rezervor, ceea ce inseamna ca tu ai lovit rezervorul, care a atins pompa si a ucis-o , e bine de stiut ca se poate.
Nu prea inteleg pe unde picura benzina, ai gaurit rezervorul sau s-a spart capacul de sus al pompei si baga benzina sub bancheta ?

Ce sa spun, bafta multa, si sper sa-ti treaca supararea.

Daca vrei pot sa-ti atasaz pagina din manualul de reparatie in care se spune cum se schimba pompa.

e mai plauzibil ce spui tu, mi-e asa mi-au explicat cei de la service, ca rezervorul nu se misca si doar ceva de deasupra putea lovi.

benzina picura din pompa, prin capul rupt, pe langa rezervor, sub masina. dar doar in momentul incercai sa pornesti motorul. sub bancheta din spate e o gaura in caroserie, si practic pompa e iesita destul de mult in sus.

cat despre suparare, stai linistit ca o si laud. si nu doar eu, toata lumea. dar cred ca stii si tu bine ca mereu sunt probleme cu piesele, costa prea mult ptr cat duc.

Haideti sa adaug eu ceva, ceva GRAV ce am observat la doar o zi dupa ce am cumparat masina. Daca va uitati sub aproape orice masina veti observa ca structura de rezistenta, dedesubt, o constituie lonjeroanele, "jugul"de sub motor si traversa centrala, care se continua in sus cu montantii B (stalpii dinspre usi). Ei bine, nu stiu cum o fi la alte masini, dar la batrana Dacie, CONDUCTELE DE FRANA se duc catre rotile din spate printr-o fereastra aflata in traversa centrala. Solutie foarte logica, ca in cazul in care atingi cu traversa la trecerea peste un damb, sa nu afectezi conductele. In schimb, la ale noastre conductele de frana coboara pe sub aceasta traversa, fiind aproape cel mai jos punct al masinii. Eu de exemplu, am intrat pe o poarta de masina care avea (ca majoritatea portilor duble) un opritor metalic in centru. Am ratat milimetric conductele de frana pentru ca am fost nevoit sa intru din curba si in loc de conducte opritorul respectiv mi-a lovit un lonjeron. Daca intram normal, perpendicular pe poarta, distrugeam conductele si ramaneam fara frane. E o chestiune de siguranta GRAVA. Pana la urma pe soselel noastre de c@#$t ai oricand sansa sa nimeresti vreun pietroi mai mare cazut dintr-un camion neacoperit si sa ramai fara frane. Se putea rezolva atat de simplu... parca au facut-o in dusmanie...

owystyle scrie:Mda, masinile astea sunt de unica folosinta : )
Acum cateva zile am reusit sa rup un cap de la pompa de benzina. Cum? Nu o sa va vina sa credeti. Am dat peste un/o caine/pisica deja mort/moarta pe sosea. In momentul acela s-a auzit o lovitura destul de mare pe dedesubt si a inceput sa miroasa instant a benzina. Am oprit destul de redepe pe dreapta si am constatat ca picura benzina. N-am mai plecat de acolo, tocmai cand ajungeam la mare, la 40km distanta de destinatie. Am pus-o pe platforma, am dus-o la un service in Mangalia si s-a descoperit problema. Cred ca stiati deja ca pompa de benzina esti fix sub bancheta din spate (eu nu am stiut), in mijloc, "protejata" de un capac de tabla. Avand bagaj in spate, in momentul loviturii, greutatea a apasat pe capac, capacul pe un cap de la pompa si l-a rupt.

Nu se poate repara, am dat comanda de pompa de benzina noua. 1290lei doar pompa si 7 zile sa vina. Noroc ca aveam in plan 2 sapt de mare si destui bani sa pot acoperi reparatia. Acum astept cu nerabdare sa o pot lua si sper ca va fi gata in timp.

CONCLUZIA:
daca nu aveti C1, sa nici nu va luati : ) mie unul imi place destul de mult masina, dar este f fragila si costisitoare, nu merita.
daca aveti deja, nu tineti nimic greu pe bancheta in mijloc, s-ar putea sa aveti probleme : )

Nu e de la nici o lovire pe dedesupt. capacul care o protejeaza e fixat si inaltat cu...silicon. eu am reusit sa rup turul la 2 pompe pana m-am prins de problema. luni ma duc la citroen la expertiza......va astept pe toti cei interesati luni 08.06.2015 ora 13.00 la sediul radacini Motors. tel de contact 0720192317

Sunt sigur ca in 5 ani s-a solutionat cumva problema...