Incalzire execsiva motor
Scris: Mie 22-Aug-2012 07:40
Va salut pe toti.
O problema foarte frustranta a aparut odata cu canicula. Respectiv la peste 32-33 grade afara cred ca se incinge motorul foarte tare.
Zic cred, pentru ca nu se aprinde niciun bec care sa-mi zica asta, dar daca opresc motorul, timp de minim 15 minute (prima oara) si pana la 50 minute (ultima oara, masina nu mai porneste. Adica invarte degeaba motorul. Ieri am patit-o chiar in mers. Respectiv dupa nici 5km de mers(cu ac-ul la maxim), a murit. Efectiv s-a oprit motorul in trafic si am stat cu ea pe dreapta aproape 50 minute pana a pornit. Mi se pare suspect ca se incinge/opreste mai repede cand folosesc ac-ul, pt ca desi teoretic asta incinge motorul, practic cand merge ac-ul merge si ventilatorul de la radiator. Cand inchid ac-ul se opreste ventul deci teoretic temperatura apei, in locul in care e senzorul, e sub pragul de pornire al aerului. L-am pandit pe ventilator si la un moment dat a pornit si singur. Deci senzorul lucreza. Repet, desi ventul nu porneste, semn ca nu ar fi foarte incinsa apa, motorul se opreste si trebuie sa stea cateva zeci de minute pana porneste. Suspectez totusi altceva, dar nu-mi dau seama ce. Ar fi de ajutor sa stiu unde se afla senzorul de ventilator ca sa-mi dau seama daca lucreaza pompa de apa. S-ar putea ca asta sa nu recircule suficient apa si si ea sa ramane la temp rezonabila pt senzor, dar foarte mare in motor. De exemplu daca senzorul e pe radiator, atunci se explica. Ori pompa de apa , ori termostatul au probleme.
Deci acestea fiind zise, stie cineva cam ce ar putea fi?
Astept si un raspuns de la KHAN, desi stiu ca ei nu-s specializati pe buburuzele astea, are mai multa experienta si poate stie locatia senzorului si a termostatului
O problema foarte frustranta a aparut odata cu canicula. Respectiv la peste 32-33 grade afara cred ca se incinge motorul foarte tare.
Zic cred, pentru ca nu se aprinde niciun bec care sa-mi zica asta, dar daca opresc motorul, timp de minim 15 minute (prima oara) si pana la 50 minute (ultima oara, masina nu mai porneste. Adica invarte degeaba motorul. Ieri am patit-o chiar in mers. Respectiv dupa nici 5km de mers(cu ac-ul la maxim), a murit. Efectiv s-a oprit motorul in trafic si am stat cu ea pe dreapta aproape 50 minute pana a pornit. Mi se pare suspect ca se incinge/opreste mai repede cand folosesc ac-ul, pt ca desi teoretic asta incinge motorul, practic cand merge ac-ul merge si ventilatorul de la radiator. Cand inchid ac-ul se opreste ventul deci teoretic temperatura apei, in locul in care e senzorul, e sub pragul de pornire al aerului. L-am pandit pe ventilator si la un moment dat a pornit si singur. Deci senzorul lucreza. Repet, desi ventul nu porneste, semn ca nu ar fi foarte incinsa apa, motorul se opreste si trebuie sa stea cateva zeci de minute pana porneste. Suspectez totusi altceva, dar nu-mi dau seama ce. Ar fi de ajutor sa stiu unde se afla senzorul de ventilator ca sa-mi dau seama daca lucreaza pompa de apa. S-ar putea ca asta sa nu recircule suficient apa si si ea sa ramane la temp rezonabila pt senzor, dar foarte mare in motor. De exemplu daca senzorul e pe radiator, atunci se explica. Ori pompa de apa , ori termostatul au probleme.
Deci acestea fiind zise, stie cineva cam ce ar putea fi?
Astept si un raspuns de la KHAN, desi stiu ca ei nu-s specializati pe buburuzele astea, are mai multa experienta si poate stie locatia senzorului si a termostatului