Pagina 1 din 2
Si-a reglat cineva inaltimea pedalei de ambreiaj?
Scris: Joi 30-Aug-2007 18:04
de XENON
parca tine un pic cam sus. eu am avut dacie si la aia reglam singur dupa cum imi placea. intrebarea mai potrivita ar fi: sa reglez inaltimea pedalei (la service bineinteles) sau considerati ca reglajul optim ete cel din fabricatie? pt ca interesul meu principal este sa aiba o durata de viata cat mai mare.
la alte masini cum vine reglat de fabrica comparativ cu C1?
Scris: Joi 30-Aug-2007 18:26
de skynet
inseamna ca nu ai condus logan
Scris: Mar 10-Iun-2008 11:22
de skynet
am zis sa nu mai deschid un topic nou. Si-a reglat cineva jocul de la pedala de ambreiaj ? ca m-am uitat p-acolo intr-o zi asa in graba si am vazut ca bratul se duce pana sub bord.
Scris: Mar 10-Iun-2008 11:53
de XENON
si ce daca se duce pana sub bord? ce vrei sa spui?
Scris: Mar 10-Iun-2008 11:55
de skynet
intrebasi si eu ca m-am uitat in graba
Scris: Mar 10-Iun-2008 13:28
de patrick
daca e pe cablu, se poate face f simplu
se slabeste piulita de la capatul cablului. oricum de-a lungul uzurii ferodoului de pe disc se va "muta" pozitia in care se simte ca prinde pedala.
Scris: Mar 10-Iun-2008 16:43
de skynet
are un joc stanga dreapta pedala si m-am uitat pe acolo dar piulita era bine stransa
.
Scris: Mar 10-Iun-2008 20:32
de patrick
daca joaca stanga dreapta vezi sa nu fie defect de fabricatie la imbinari.
Scris: Mar 10-Iun-2008 22:57
de skynet
cam asta si e...m-am uitat astazi si nu am reusit sa fac nimic
Scris: Lun 01-Sep-2008 08:35
de Crisskro
E problema la toate. Se rezolva la revizie, au uitat cehii sa regleza cum trebuie la toate 3. Numai sa le ziceti, sa nu uite sa o lase mai jos putin
Scris: Lun 01-Sep-2008 11:09
de XENON
eu m-am obisnuit. si consider ca fiind reglate absolut toate la fel (deci nu are a mea o problema) asa e mai bine.
Re: Si-a reglat cineva inaltimea pedalei de ambreiaj?
Scris: Lun 01-Sep-2008 11:15
de nicum
XENON scrie:parca tine un pic cam sus. eu am avut dacie si la aia reglam singur dupa cum imi placea. intrebarea mai potrivita ar fi: sa reglez inaltimea pedalei (la service bineinteles) sau considerati ca reglajul optim ete cel din fabricatie? pt ca interesul meu principal este sa aiba o durata de viata cat mai mare.
la alte masini cum vine reglat de fabrica comparativ cu C1?
Cred ca vrei ca ambreiajul sa inceapa sa cupleze mai de jos. In felul asta, cursa utila a ambreiajului e mai mare si deci se poate pleca de pe loc cu o turatie mai mica.
Sa modifici inaltimea pedalei, nu cred ca e un lucru bun, pentru ca poti sa agati cu stingul ambreiajul cind muti piciorul de pe frina.
C1 are ambreiaj hidraulic sau pe cablu?
Scris: Lun 01-Sep-2008 13:41
de mbc
cred ca te refereai totusi la piciorul drept, nu la stangul... numai cei care sunt profesionisti mai franeaza cu stangul pentru a reduce la minim timpul dintre franare si accelerare
Scris: Mar 02-Sep-2008 01:12
de XENON
pe cablu, e o masina "ultra-basic".
Scris: Sâm 07-Noi-2009 23:03
de alin2007
Eeeee,dupa mici cercetari (si aici i-i multumesc lu Khan pentru ideea care mi-a dat-o) mi-am reglat singur distanta la care sa tina ambreiajul.Din cite am vazut este destul de simplu si nu trebuie dusa la service doar ca sa bage un mecanic mina si sa invirta de o rozeta.Daca vrea sa stie cineva cum se regleaza ii pot explica.