Citroen BX TRD Turbo Tecnic ABS - noua achizitie

[abarth_mcm]

Nu, nu ..in buzau e masina..si oricum doar in parcare te poti da cu ea cat am mers eu cu ea in a 1-a si a 2-a e f nervoasa Motorul e in super stare ..si azi de dimneata l-am pornit si nu balbaie..nimic nimic..
Am vazut si eu ca are vas Probabil o sa imi montez vasul la al meu(se poate sa il pun la break doar daca il pun cu tot cu radiator cred). Cred totusi ca imi voi pune mai multe chestii...si tot ansamblul de la filtrul de aer..timp sa fie, ca in rest vointa am

[abarth_mcm]

scuzati mizeria de la motor..cred ca sunt si gandaci..paianjeni pe acolo..nu l-am curatat deocamdata nici de frunze..

oricum, deocamdata m-am apucat sa ii curat interiorul..ca sa il pot pune la a mea..scaunele sunt f misto..bombate

mai trebuie sa ii dau rotile jos si sa curat pe la frane. Stand atata timp nemiscata din loc s-a strans mizerie..rugina pe la discuri..
Ce e ciudat e ca pedala de frana nu fasaie absolut deloc desi am fatait-o ceva timp..o fi din cauza la abs-ul ala?ce-i drept masina nu se lasa de spate deloc..ce-i drept nici break-ul nu se lasa deloc, dar mai fasaie uneori..

[abarth_mcm]

intrebare pt cunoscatori: injectoarele de la motorul turbo de BX se potrivesc la motorul de 1.9 diesel simplu??? Adica au acelasi debit?Sau macar sunt compatibile?
vreau sa ii iau injectoarele si sa pun le pe break..cateodata imi mai tremura un pic cand pornesc prima data dimineata(mai ales cand e frig)..si stiu ca e datorita injectoarelor(le-am probat).

[Andrei Anghel]

de ce nu pui tot motoru' pe break?? nu prea o sa mai poti vinde masina (o sa trebuiasca autentificare, ca nu cred c'o sa-ti faca nesimtitii de la rar omologare -sau cine stie?-)

apropo de motor... cati kilometri are? turbina aia mai merge, se aude?

[abarth_mcm]

Are destui km: 300.000 km...dar fiind facuti in Germania nu prea se simt.
Motorul merge f bine..turbina functioneaza nu scoate fum..porneste usor..Hidraulica iarasi e f buna.Functioneaza tot pe masina..cred ca si ABS-ul merge din moment ce mi se stinge becul..

As putea sa ii pun motorul..dar il mai las pe al meu. Oricum eu nu am numarul seriei pe motorul de la break (am fost la RAR si mi-au scris in carte ca motorul nu poate fi poansonat - motor fara serie ). Decat ca mi se pare ca nu corespunde codul de la turbo la aspirat..nu m-am uitat..asta ar fi o problema daca l-as pune.

[mihaistan]

mai andrei ... usor de zis... pune motoru dupa aia pe aia... cand e sa faci e problema

[abarth_mcm]

Corect: nu cred ca ar fi asa usor..
Oricum, nu l-as pune pana nu i-as schimba distributia..pompa de apa..sa-i curat baia(mai ales ca masina nu mai fusese pornita de 4 ani)..
Deci ar fi ceva de munca. Se poate face pt ca am toate sculele necesare..etc...am garaj..nu e problema...decat ca am nevoie de masina, iar proritatile mele sunt altele deocamdata(schimbatul interiorului si al geamurilor fumurii). Motorul mai poate sa astepte.. Cand o sa dea semne de slabiciune al meu..at o sa il schimb..sau cand o sa am timpul necesar..deocamdata nu il am absolut deloc.

[Andrei Anghel]

oricum ... cand te hotarasti s-o faci (si sper ca te vei hotari ), vorbeste cu DanT, care a facut exact asta, si-a pus turbodiesel in loc de 1.9 aspirat, legat de costuri, acte, riscuri, etc :P am inteles ca operatiunea s-a desfasurat la Cristi Stan, deci si Mihai cunoaste probabil detalii.

e supermisto turbodizlu ala! in zilele de azi, gatuiesc astia motoarele cu fap-uri si catalizatoare, de abia scot puterea aia din acea cilindree

[khan]

injectoarele difera, nu cred ca le duce pompa de diesel simplu si e posibil sa mearga mai prost. dar de ce nu le cureti pe cele pe care lei ai?

[abarth_mcm]

Le-am curatat.
Nu e vb de curatat. (nu mai pulverizeaza...ma mir cum de inca merg pentru ca probate nu pulverizeaza mai deloc).
Oricum vara merg fara probleme. La iarna s-ar putea sa sa imi faca probleme..asta iarna au mers cu o curatare..dar la anu nu se stie..

Stiu ca poate sa nu aiba nicio legatura..dar exista un abtibild la compartimentul motor atata la BX-ul asta turbo cat si la al dieselul simplu...un abtibild pe care scrie parca 1.34.(parca asta era valoarea..o sa ma uit mai bine)(oricum era aceeasi valoare la ambele masini). Abtibildul se refera la injectoare?Sau..la ce anume?

[khan]

calajul (avansul) pompei este ala si e dat in gr.

[abarth_mcm]

Am inteles. Merci frumos...chiar nu stiam.
Si o alta intrebare(doar de curiozitate): pompa de injectie nu merge cu totul pusa, nu?(oricum eu o am buna nefiind niciodata umblata in ea..dar trebuie sa ma pun in tema cu potrivirile de piese).

Ce vreau sa ii iau de la BX-ul Turbo e un electroventilator. BX-ul Turbo are doua electroventilatoare...eu am doar unul la Break. Astfel fac si eu doua. Pe cel al masinii il las normal(sa porneasca automat), iar la cel de al doilea ii pun buton cu releu ( sa ii dau drumu in caz de nevoie sau in cazul in care nu mai porneste primul eletroventilator din cauza termocontactului..nu poti avea incredere in el cu toate ca l-am pus nou)

[khan]

pompa de TD are alta curba de avans si debit, va merge mai prost. in plus aia de TD e gindita sa suplimenteze debitul in functie de presiunea din admisie si din cauza asta nu prea are debit cit ar trebui sus in turatie pentru un aspirat. da mai bine muti tot motorul de la una la cealalta, nu e o treaba usoara, dar nici imposibila (eu am facut asta de 3 ori pina acum). nu se poate face in spatele blocului, dar crede-ma ca merita sa investesti niste bani si sa faci schimbarea

[abarth_mcm]

Motorul mi-l schimb singur cu tata..ca am unde: am garaj cu canal..macara..si toate sculele aferente... (chiar saptamana trecuta am terminat de facut un motor de Fiat 600..l-am facut de la ZERO..alezat peste tot..etc..daca vreti de curiozitate fac poze)
Cand o ma apuc de schimbatul motorului o sa va cer sfatul legat de montaj..etc..sau ce mai trebuie daca nu ma descurc (oricum khan tu mi-ai mai dat niste sfaturi f utile atunci cand am schimbat un rulment la roata si iti multumesc si acum).Cred ca in vara asta dupa ce scap de licenta si masterat ma apuc de treaba

Si eu zic ca s-ar merita. Sa strang niste bani pt ca nu il pun asa..trebuie neaparat. sa ii schimb distributia si pompa de apa(nu stiu cand au fost ultima data schimbate).

Oricum, motorul de turbo porneste mult mai frumos..nu trepideaza deloc...zici ca e pe benzina...se aude si mai frumos..am vazut ca si tobele sunt altfel..
Imi sta totusi vreo cateva sec becul la ulei aprins cand il pornesc prima data. E explicabila chestia asta: masina nu mai fusese pornita de 4 ani, iar fostul proprietar mi-a zis ca el nu schimbase niciodata uleiul de cand a adus-o din germania Trebuie neaparat sa ii schimb uleiul+ filtrul

[abarth_mcm]

poza cu trapa..chiar functioneaza fara sa ploua in masina