Jurnal de bord, Xantia Activa 2.1TD din 1997

[Criminus]

Inca nu s-a terminat sederea la TotCitro pt "atelaj" dar o lista preliminara cu cele facute pana acum ar fi:
- indreptat motor (era montat stramb)
- schimbat bujii
- schimbat discuri de frana fata/spate
- schimbat placute de frana fata/spate
- reparat frana de mana (cupla doar stanga)
- incarcat instalatie AC cu freon (era goala)
- racorduri admisie
- refacut evacuare (era stramba si ruginita)
- schimbat LHM
- schimbat toate cele 10 sfere
- schimbat distributie completa
- schimbat ulei motor + filtru
- filtru motorina
- filtru de aer K&N
- filtru polen (lipsea)
- revizie la sistemul hidraulic (suspensie, frane, directie)

[Criminus]

Se mai adauga pe lista si urmatoarele :
- inlocuire bucsa bieleta hidraulica spate
- inlocuit toate tampoanele motor (erau rupte)
- "activa shuffle" (dansul stanga-dreapta) se manifesta acum muuult mai rar
- indreptat faruri (deoarece masina avusese o pozitie gresita, ridicata fata, acestea au fost aplecate manual pt a compensa)

[dj01fad]

ce bucsa ai folosit la cilindrul activa spate?

[mihaistan]

Oem ... noua

[dj01fad]

nice. poti sa imi zici codul de la ea?

[mihaistan]

Ehe ... codul oem 517113 nu se mai fabrica.. asa ca alternativa este 405911 de citroen xsara picasso ... o informatie gasita cu greu ! insa extrem de utila .

[dj01fad]

de asta te si intrebam... stiam de bucsa de la xsara picasso... insa credeam ca ai gasit originala pe undeva... cu toate ca e otravita
sa iti zic si ce ma framanta: am pus una de xsara picasso, si a tinut mai putin de un an apoi a inceput sa pacane... de aici a aparut intrebarea daca materialul sau ceva de genul sunt indentice... de doi ani am pus una second recuperata de pe o masina de 120.000 - aia de pe care ti-am dat tie motorul, si vad ca merge binemersi.

[Criminus]

A primit si weekend-ul asta niste atentie:
- desfundat traseu pt stropitoarea de pe luneta
- reglat duze parbriz (a durat o eternitate!!!)
- lipit masca manetei de la frana de mana
- fixat bara spate
- fixat palnia pt lichidul de parbriz

[Criminus]

Saptamana asta a primit o revigorare:
- acumulator nou Exide Premium EA770 (77Ah 760A)
- anvelope de iarna 205/60/15 91H Falken Eurowinter HS01 (aderenta B, consum E, zgomot 70db)

[Criminus]

A venit mosu' si la mine cu o pompa de injectie defecta. Partea mai naspa e ca mi-am dat seama abia dupa 2 zile, timp in care s-a spoit motorul bine si la fel si drumurile capitalei cu un sfert de rezervor de motorina

[Criminus]

Anul nou a adus niste progres:
- pompa de injectie rezolvata (mama lui de surub!)
- inlocuit buton AC (acum are lumina ca sa imi dau si eu seama cand e pornit)
- inlocuit display ceas (fara pixeli sparti)
- desfacut si curatat faruri
- schimbat becuri faza scurta si lunga cu Osram-urile cumparate anterior
- inlocuit becuri pozitii cu led-uri
- inlocuit siguranta bricheta

[Criminus]

Norma pe saptamana trecuta:
- faruri noi (unul DEPO si celalalt TYC, din pacate nu le-am gasit la fel) a trebuit sa le schimb pe cele vechi pt ca oglinzile erau duse la ambele si carcasele erau destul de crapate/sparte si ele si faceau condens ca la balamuc
- am pus siguranta de fixare pt acumulator, surubul original de care ar fi trebuit sa fie prinsa cea veche era retezat si acumulatorul dansa in suport (posibil si motivul pt care s-au stricat vechii conectori la borne)

[Criminus]

Am inceput lucrul si la interior cu:
- repararea plafonului pe care prietenii ajunsesera sa il numeasca cu afectiune "Cortul". Buretele care era intre panza si forma din fibra de sticla era descompus intr-o pasta maronie si lipicioasa si panza atarna in capul pasagerirol din spate. Intregul plafon era lipit de tabla acoperisului cu silicon negru (mastic).
- daca tot l-am dat jos (plafonul), la recomandarea unui prieten, am decis sa fac o mica inbunatatire, si anume lipirea unui strat de izolatie bituminoasa (de tip Aluband) pt izolatie termica si fonica.
- am facut rost de fete de usi de serie 2, cele cu spatiu de depozitare, pe care le-am dus la tapitat (piele sintetica neagra)
- a mai ramas niste folie bituminoasa de la plafon pe care cel mai probabil o voi pune pe interiorul usilor

[WLD]

Daca ai luat chiar Aluband sau alt fel de izolatie bituminoasa pt acoperisuri, o sa cam plangi la vara, pentru ca pute si se dezlipeste de la caldura. In usi mai rezista cat de cat, dar pe plafon e imputita treaba...
In schimb, daca ai folosit ceva dedicat pt auto (care nu e pe baza de bitum), nu vei avea probleme atata vreme cat e presat bine pe toata suprafata.

[Criminus]

De partea cu dezlipitul nu prea imi fac griji, la partea cu mirosul in schimb m-ai pus pe ganduri. Am un prieten care a folosit acelasi lucru si nu a avut de reprosat nimic. De presat este presat foarte bine