Club Citroen

T.rac3Er scrie:ia zi un stop sa ne intalnim
seara eventual, ca atunci ma plimb prin oras dupa "competitori"
mai acu vreo doua zile m-am dat cu golf 4 1.8t (acu vad ca e pe autovit)
adik l-am tinut in sah

OFF: Inseamna ca nu avea chef de tine... M-am plimbat si eu cu un Leon 1.8T si am zis ca sunt in avion! Te rog frumos, sa nu mai facem comparatii intre aspirate si turbo!

ON: Imi place si mie masina sa fie mai mica, dar cu doua persoane in ea! Aygo mie unul nu imi place, ma atrage mai mult 107!
Dar daca zici ca e neagra!!!....

Acelasi OFF...1.8 T e 1.8 T, iar 110 CP sunt 110CP si aspirati si pe C4..

@Arise, sper sa vedem poze si cu ea "personalizata"

ii omoram topicul omului
OFF ca sa inchidem discutia...am aflat de pe autovit ca era 1.8t...
nu a avut pe unde sa ma faca, logic, fiind in oras, in trafic...asa si pe mine m-a tinut in sah un focus1 de 75 de cai...si nu poti sa iti faci impresii despre x sau y din intreceri de genul asta, pt ca totusi, nu e nfs, si sunt limite de siguranta care te limiteaza (mi-a fost dat sa vad ca unii nu au, pur si simplu la risc 100% )

arise, poate ne unim la plecare duminca pt intalnirea din buc

La 110km/h am deja 3000 ture in a 5-a. Mai mult nu vreau sa fortez in rodaj. Crezi ca poti merge pe autostrada cu 100km/h?

In alta ordine de idei, vitezometrul arata constant +5km/h in plus fata de viteza reala.
Adica...
La 50km/h am de fapt 45km/h.
La 110km/h am de fapt 105km/h.

Constat cu parere de rau ca in ultima vreme exista o tendinta foarte mare de a se vorbi off topic si/sau in bascalie

Fara bascalie imi pare rau pentru Arise...
Aerul conditionat nu functioneaza decat daca motorul se invarte.
cred ca se refera strict la invartirea motorasului de habitaclu.

Oricum, imi pare rau ca afost furat cu 1000 de euro pentru niste faruri si niste triple. Iar despre probleme nu cred ca e mai buna Aygo decat c1 sau 107, pentru ca sunt montate in aceeasi fabrica, de aceeasi muncitori si acelasi control de calitate. Va mai dau un exemplu: Toyota s-a laudat ca pun cutia sensodrive pe Aygo de un an si nici pana acum nu au reusit. Sa le dau numarul de telefon de la platforma tehnica de la Citroen? ei deja sunt la generatia a treia de cutii din astea si culmea! functioneaza!

felicitari oricum pentru alegerea facuta si s-o stapanesti sanatos!

Are si turometru d'ala infipt in kilometraj ?! .... m-am cracanat de ras cand la-m vazut si am murit de-a binelea de ras ...cand am auzit ca e optional. Mai inteligent decat la dacia unde ramaneai cu un cadran gol. Aici probabil dai un cauciuc si e plug'and' play.

asta ca sa intelegi conceptia...acolo era un model dotat striped down...deci era ceva bun la baza, dar ciupit ca sa iasa ieftin..aici e conceput mai ieftin, dotarea standard neincluzand acea optiune, de-aia e si asa iesita in afara...

@T.rac3Er, intrecerile prin oras nu duc la nimic bun. daca crezi ca ai asa o masina performanta du te la curse legale. eu o sa pariez in orice varianta pe adversarii tai.

Dar niste preturi pentru acesti 3 frati concurenti avem? La aceleasi nivel de echipare si aceleasi motorizari?

bine tu kata..esti adevarat...stai pe vine... ..poate iese ... la pariuri..
sportivitatea unei masini nu e in acceleratie...aia e o prostie imensa...cum se comporta pe un drum virajat plus acceleratia in linie dreapta ofera o imagine mult mai coerenta a sportivitatii...

am avut o intalnire ad-hoc cu arise in seara asta
culmea vorbisem cu el sa ne intalnim, dar nimic concret, si soarta ne-a scos in cale unu pe altu...
las-o nitel mai moale macar in prima mie de km, pana la prima revizie, aia de garantie...si eu aveam nabadai, dar totusi eram rezon cu masina...
motorul totusi e mai mic, si mai solicitat de turatiile imprimate...
astept cu interes ce imbunatatiri vrei sa ii aduci

Imbunatatiri audio Cred ca s-ar auzi beton muzica in buburuza!

Modificarile se vor concretiza strict in tuning exterior. Nu am planuri pentru tuning motor si nici sa schimb partea audio. Cel putin nu in viitorul apropiat.

Tracer, stai linistit, m-am mentinut in limita de maxim 3000 ture. ;)

Este cam greu sa oferi niste preturi comparative.

Ultima oara, Aygo era cel mai scump, venea cam cu 1000€ mai mult.
In banii astia, Aygo ofera garantia totala de 3 ani, un casetofon care ti-l baga pe gat si 2 airbaguri laterale. Livrarea e rapida... se face direct de pe stoc.

In prezent, P107 si C1 sunt mai ieftine si datorita promotiilor practicate, 5% respectiv CoolAir.

Mugurel, nu ma intereseaza sensodrive la Aygo. Dar parca am auzit ca in afara se livreaza Aygo cu sensodrive.
Oricum, stiu ca Peugeot a sistat livrarea catre Romania de cutii automate. Nu stiu in ce situatie este Citroen.

Stiu ca Aygo a fost scump, dar nu as fi vrut sa imi para rau mai tarziu ca m-am calicit la bani si am cumparat o masina care nu o iubesc.

T.rac3Er scrie:bine tu kata..esti adevarat...stai pe vine... Wink ..poate iese ... la pariuri..

prietene, eu doar ti am dat un sfat. daca incepi cu mistouri s ar putea sa ne suparam.

Da nu puteti domle sa va faceti topic separat kata vs. T.rac3Er si sa va certati acolo?