Club Citroen

Trebuie sa va marturisesc faptul ca NU ESTE A MEA. Este al unui coleg si prieten de-al nostru ( pt unii sef ) . Postez eu, pt ca el este mai discret si voia sa tina in umbra descoperirea ce am facut-o.

Iata si descoperirea:

-BX 14 TE, an de fabricatie 1990.
-km la bord 097500( presupun ca putini dintre voi ati vazut un kilometraj care sa inceapa cu 0, in special la bx) garantat a fi real

Originalitatea masinii este punctul forte, de la vopsea pana la cauciucurile Michelin, totul este original.Sferele au fost schimbate de noi ca sa poata fi deplasata civilizat, cele originale fiind descarcate. Ma rog, nu totul este in perfecta curatenie, dar curatenia se face mai usor decat o reparatie.
Masina a fost depozitata in spatele unui bloc si "uitata" acolo de proprietareasa. I-am simtit mirosul de la 2 cartiere departare
Va rog sa admirati jegul original, cel ce a conservat luciul oglinda al lacului frantuzesc.
Este un pic de munca la ea, la facut curatenie cel putin, dar merge de rupe. Nu stiu cate masini dupa atat timp de dormit pe burta sunt in stare sa mearga cu 100 fara sa gafaie. Asta a putut. GTi-ul meu pana nu i-am aratat spray-ul nu a vrut.

Pt carcotasi : nu fasaie dozatorul....

Pretul vi-l poate desconspira doar proprietarul, daca vi-l spun eu, o sa aruncati cu rosii si oua dupa mine pe strada si nu vreau

In continuare ...poze.
Maine o veti vedea curata


Ghiciti a cui este masina!

Felicitari fericitului posesor... Cit mai multi kilometri fara reparatii majore...

A cui e?
Arata f bine si murdara, dar stergatorul fata nu lucreaza bine - tipic la BX
Zi-ne si pretul...

avand in vedere stratul de jeg de pe parbriz, chiar este o performanta buna cat a reusit sa steraga acel stergator...original.

Sa schimbe stergatorul sau sa-i ataseze o piese pt sporirea greutatii. Ma calca pe nervi la al meu cand lasa mate de muste in partea de jos a parbrizului; mai ales daca nu era nou stergatorul facea asta...
Vrem sa vedem masina si curata, ca merita...

@alexd: sa intelegem ca masina e de vinzare? cum garanteaza proprietareasa km aia?
Circotasul de serviciu, adica paco, si-a facut datoria din nou La cit de gros e stratul ala de jeg, nici daca stropeai inainte parbrizul cu apa si asteptai sa se inmoaie jegul, tot nu stergea bine.

Am senzatia ca masina a fost de vanzare...
Felicitari noului proprietar, se vede ca a cam imbatranit!

Pe cand un diesel, Catalin?
Acuma, serios, la banii aia, masina e super. Facea mult mai mult!

nicum scrie:@alexd: sa intelegem ca masina e de vinzare? cum garanteaza proprietareasa km aia?

Maestre, masina este de vanzare daca se desparte de ea actualul proprietar, care a achizitionat-o de la "proprietareasa". Asta numai el poate decide.

Proprietareasa nu a garantat nimic, un sobor de "specialisti" format din mine si actualul proprietar a hotarat ca ce scrie pe bord corespunde realitatii. Concluzia a fost trasa urmarind cu atentie mai multi factori si elemente cunoscute a fi "perisabile" nu atat in timp cat in numar de kilometri. Multumit?

Cel mai multumit Il asteptam pe fericitul proprietar sa-si dezvaluie identitatea.

Am inviat !

Eu sunt proprietarul "minunii". Asa cum spunea alexd, pare sa afiseze km reali. Avea pe ea sferele originale (sparte), filtrul de benzina original Citroen, carburatorul nu fusese demontat niciodata, dovada colierele de unica folosinta. LHM-ul are o frumoasa culoare galbuie, dar nu este contaminat cu nimic, iar dozatorul nu fasaie.
In rest are vopseaua originala, cu mici indoituri pe ici-colo (a fost condusa de 2 femei) dar nu e zgariata.
Bordul e putin afectat de soare si toate becurile sunt arse. In rest merge si se comporta excelent.
A costat cateva (putine) sute de Euro

sa-l stapanesti sanatos!
cel putin stii cum sa-l readuci la viata e pentru tine masina?

Multumesc!
Da, in principiu e pt mine. 16 valve-le consuma prea mult si e prea pretentios pt a-l folosi zilnic 100km in traficul din Bucuresti. Asta e MULT mai simpla

si sampania?

I-am simtit mirosul de la 2 cartiere departare

Xm-uri poti sa mirosi?