Club Citroen

Salutare , am si eu un bx 19 rd estate ,care trece prin cateva modificari ,poate sunteti interesati sau poate vreti sa va inspirati

http://forum.4tuning.ro/showthread.php?t=78272

p.s. nu vreau sa fac reclama sau ceva de genu dar s`au strans multe poze ... si imi e greu sa le uploadez iar aici daca vr`un moderator , considera ca nu este ok acest topic este liber sa cenzureze ;)

n-am inteles faza cu am "lasat-o 18mm"...nu o lasi cand vrei? nu are suspensia hidraulica (originala)?

are pozitia normala de mers, care o poti regla doar de pe o tija la bara de stabilizare... din masina nu poti sa reglezi cum vrei tu, decat jos, normal, intermediar si sus...

got it!

Daca ai lasat masina mai jos decat e normal inseamna ca ai stricat toata dinamica suspensiei.
Suspensia asta hidropneumatica e cu totul diferita de cea clasica unde pui amortizoare mai scurte sau pui bara de torsiune in alta pozitie.
Eu zic sa o faci la loc asa cum e din fabrica si sa nu te joci cu chestiile astea.

eugen , merge chiar mai bine oricum nu mai are sferele originale , si limitatoarele de la amortizor sunt modificate ;) o mica ...mare jmecherie

e ok masina cu cilindrii mai "scurti" ..

si dinamica este generata de aplitudinea miscarii pe verticala coroborata totodata cu tipul si presiunea din sferele amortizor .. :)

Da' cat avant domne' cu modificarile astea!

Numa' io stau cu cazanu' si nu-i fac nimic

am incercat si eu mai demult sa las cx-u mai jos cu 2 cm si cu sfere de xm pe fata, iar alea de pe spate cu gaura micsorata, dar, incepuse sa fuga de cur pe curbe daca era drumul denivelat. apoi am dat in extrema cealalta cu sfere confort pe fata, ceea ce iar nu era bine. acum am revenit la setarile originale. oricum, daca iti place tie cum se comporta e ok, asa ca nu mai conteaza. apropo, la mine cand am lasat-o jos, incepuse sa manance rotile pe interior, alucru care ma deranja destul de mult.

eh... cx`u si asa moale sta foarte bine in curbe pana te obijnuiesti , la 3 zile dupa ce luasem carnetu, am fost cu un cx pe sacele :P senzatii tari oricum la bx nu mi`a tocit nimic deocamdata , am pe spate sfere de xm de fatza ,cand este goala mashina e super ok ,daca pun 3 oameni in spate tzopaie aiurea ..... deocamdata experimentam

mihaistan scrie:eugen , merge chiar mai bine oricum nu mai are sferele originale , si limitatoarele de la amortizor sunt modificate ;) o mica ...mare jmecherie

Daca ai coborit masina, trebuie sa modifici si orificiile/presiunea din sfere. Eu nu m-as baza prea tare pe niste limitatoare de cauciuc. Gindeste-te ca la o curba luata sportiv, toata greutatea masinii se lasa pe cauciucurile alea.

nicum - stai linistit este umblat deja la jucarie ... si cat de sportiv crezi ca pot merge cu un 19 rd ? :x nu`mi atinge in limitatoare oricum ;)

Pe mine m-a apucat odata "harnicia" sa o las jos din levier pe o portiune de drum drept si pe care il stiam bun. Insa la un moment dat s-a terminat portiunea dreapta si a trebuit sa fac dreapta. Am simtit cum pistonul de pe partea mea a ajuns la capat de cursa. Ce-i drept eu am suspensia foarte moale.

daca are cineva un interior negru (scaune + panouri de usi) in stare buna de vanzare , sunt interesat ! astept oferte

salut.

am urmarit modificarile pe celalalt forum, la estetica,iar aici la functionalitate.

Am o mica intrebare: chestia cu spray-ul negru mat da rezultate bune pe plastice sau doar satisfacatoare? Ma cam bate gandul sa schimb si eu look-ul plasticariei care e cam obosita...fara sa inlocuiesc bordul si toate plasticele...