"BEEP" Pornire

[danmanea]

'Neata!
C3-ul meu a catadicsit sa nu-mi mai dea BUNA DIMINEATA! adica, nu mai da un beep.
pina alaltaieri dadea un beep la fiecare pornie. ieri si alaltaieri, nu. dimineata da, acum 10 min NU.
are senzor de temp in oglinda din dreapta, dar nu afiseaza temp. ale voaste fac? sau era normal sa dea acel beep imediat dupa pornire? poate sa fi fost BEEP de Check OK??
sau e posibil ca, din cauza frigului sa fi fost o atentionare de polei, chiar daca nu afiseaza temp?
eu o am din dec, deci frig si de aia am auzit acel beep in fiecare zi, timp de 2 luni.
cei de la ATS oricum nu stiu despre ce vb ca am sunat.
nu da aerori, masina merge brici.
inca o chesti care nu m-a lamurit: cei de la ATS zic ca, din acel tester nu poti seta parametrii masinii. mie mi se pare cel putin ciudat. se poate face sau nu?
in ce conditii pot sta linga ea cind se pune testerul?
partea ce a mai curioasa este ca pina acum am stat de vb cu mai multi de la ATS: unii cam stiau despre ce este vb (mai degraba presupuneau), unii habar nu aveau.

[prafuit]

Un "bip" dupa ce a pornit motorul, clar NU este ok. Daca ar fi ok nu ar trb sa se auda nimic. Verifica tu bine daca cerculetele care indica uleiul sunt toate sau sunt doar liniute???
Daca ceri cu indarjire s-ar putea sa te lase sa stai langa nena care pune testerul!

[danmanea]

la modelul asa nou nu mai are nimic pt nivel ulei. zice doar "oil OK". nu am nici un fel de eroare la bord, din aceasta cauza inclin sa cred ca ar fi ceva cu temp ext.

[madgino5]

La mine imi da bip cand e 'ice alert' sub -2 sau -3 grade, daca e mai cald nu zice nimic (cred).

Oricum am patit-o cu asta, in sensul ca in timp ce mergeam imi bipaia o data, ma uitam la bord...nimic aprins... Dupa ce m-am gandit vreo 2 zile mi-am data seama ca se schimba temperatura de la -1 la -2 si imi dadea 'ice alert'..

[danmanea]

acum, cind s-a incalzit si nu mai face. cred ca asta s-ar putea sa fie. al meu nu zice temp pe display. asa ca nu stiam. singura concluzie: iau o bucata de ghiata, o pun pe senzor si pornesc. daca da beep, e clar. dar aia de la service chiar nu stiu? asa a fost si cu AC, care nu porneste la <4grade. asta de la service cu care am vb acum nu stia nici de asta. si m-am convins. ieri, cind era mai frig, am incalzit senzorul si a pornis AC, imediat cum s-a racit, nu a mai pornit!

[B25BUY]

De cand a venit vremea rece...din nou la pornire primesc uneori cate un bip scurt...nimic altceva !
La fel cand iau vreo groapa si se cutremura toata masina, se aude acelasi bip...

Credeti ca e de la nivelul uleiului ? sau are legatura cu vremea rece !?!

[prafuit]

De cand a venit vremea rece...din nou la pornire primesc uneori cate un bip scurt...nimic altceva !
La fel cand iau vreo groapa si se cutremura toata masina, se aude acelasi bip...

Credeti ca e de la nivelul uleiului ? sau are legatura cu vremea rece !?!

Verifica antigelul!!! Se poate sa stea masina inclinata si sa fie putin sub nivel lichidul de racire!

[B25BUY]

da, ok , merci !
La asta nu ma gandisem !
Este si la lichidul de racire vre'un senzor de nivel ???

[prafuit]

Asa mi se pare! Ca mie mi-a beep-uit intr-o curba pe care am luato ceva mai riscant Si stiu sigur ca de la lichidul de racire a fost ca dupa ce am completat putin am repetat figura , neaparand de aceasta data beep-ul!

[B25BUY]

Si cu ce fel de lichid ai completat ??
de la orice benzinarie, dinala roz,albastru,etc ??

sau ai luat special de la ATS ??

[prafuit]

Ehhh. Doar apa distilata!

[B25BUY]

se pare ca nu e de la lichidul de racire...si e de la nivelul uleiului
M-am uitat zilele trecute si a scazut semnificativ, adica in jur de 3-4 diviziuni...
nivelul uleiului.
Am sunat la ATS si mi-au spus ca asa trebuie sa haleasca ulei pana pe la 30.000 Km...
Voi ce credeti ? E adevarat ?
E normal ca la 23.000 Km sa-mi ia ulei ??
Eu cred ca asta provine de la uleiul insuficient pe care mi l-au pus si la 10.000 si la 20.000 Km... adik 3 L in loc de 3.2 L !
si am mers asa mii de Km cu 3 L prin oras...


Voi ce credeti ?!?!?

[mars2k]

B25BUY, la urmatoarea revizie o sa-i rog pe cei de la ATS ca cei 200 ml pe care mi-i pun in mod sistematic peste maxim sa-i pastreze pt tine, OK? ;)

Acum serios, daca uleiul este intre minim si maxim e in parametri normali.
E o problema daca este peste maxim si e o problema si mai mare daca scade sub minim.

In rest, nu conteaza daca ai nivelul uleiului la 80% dintre maxim si minim sau la 99% (= la maxim, fara sa depaseasca).

Later edit: Am mers cu un Grande Punto (masina inchiriata) vreo 400 km cu nivelul uleiului la 15-20% (peste minim) si n-a patit nimic.

[vldst]

Din cate stiu eu, diesel-ul are prostul obicei sa mai haleasca ulei. Dar e posibil ca si motoarele pe benzina sa se fi "molipsit". Nu va mai faceti atatea griji ca lipsesc 200 de ml de ulei si ca producatorul spune ca trebuie 3,2 litri. Important este nivelul uleiului la joja cu motorul cald si oprit de 10-15 minute. Daca nivelul la joja e intre minim si maxim, totul este OK. Mai nasol e cand baietii de la ATS baga ulei mai mult decat trebuie. Eu ma gandesc ca la 1.4 HDi-ul meu intra cam 3,8 litri din cate-mi aduc eu aminte ca am citit in manualul masinii si aia o sa-mi bage mai mult ca sigur 4 litri. Mai am pana la revizie, dar cred ca o sa ma cert cu ei daca nu ma lasa sa stau langa masina sa vad cat ulei imi baga. E mai usor sa completezi uleiul ulterior decat sa-l scoti...

[B25BUY]

Da, e mai usor de completat...dar ganditi-va la cineva care nu se pricepe deloc ... si nu se gandeste ca un motor modern mai are nevoie de ceva ulei de completat...
si facand un calcul simplu...daca la 3000 Km se duc 200 ml...atunci la 30.000 Km cat zic ei ca tine un schimb de ulei TOTAL, s-ar duce cam 2 L ?? Si atunci chiar e o problema majora...
Pe mine ma deranjeaza si faptul ca nu-mi mai zice demult tare Oil-Ok ci doar Oil -- si un bip... dar mi-au spus cei de la ATS ca n-are nimic...ca merge si asa... tipic romanesc ! :x
Drept urmare le-am scris celor din Franta despre problema asta si mi-au spus ca vor lua legatura cu cei de la Bucuresti pentru remediere...
Orice s-ar spune, NU este normal sa manance ulei un motor bun...
Am avut mai multe masini si nu prea se intampla, decat la DACIA 1300 din '77 dupa 50.000Km si cand mergeam cu 110 Km/h pe autostrada pana la Constanta...
Dar la Hyundai , la Daewoo , la Seat nu prea se intampla asa ceva...adik masurat intre schimburi la 10.000 Km, max. 50 ml lipsa...