Problema electromotor

[PEDROS69]

Verifica cu atentie parghia care face legatura dintre solenoid si bendix, sa nu fie rupte urechile si la pornire sa nu ia bendixul dupa el altfel electromotorul cupleaza, se invarte numai ca bendixul nu ajunge pe coroana dintata de pe volanta si motorul nu se roteste.

[mesersmith]

Poate te ajuta sa pricepi si ce spunea Marian si ce spunea Pedros.

[MARIAN]

@dadan-atitudinea ta nu a fost una care arãta cã vrei sã-i rezolvi problema sau sã arate cã vrei sã ÎnÞelegi ceva din "fenomen", aºa cum Îl defineai. Pe scurt, electromotorul are douã componente: una mecanicã ºi una electricã. Cea electricã ai verificat-o ºi te-ai prins cum funcÞioneazã, deci este În regulã. Componenta mecanicã este ansamblul pinion (bendixul - dupã numele inventatorului) care are un fel de "ambreaj" (funcÞionarea acestuia este similarã cu cea racului de pe bicicletele cu frânã În butuc Þi toÞi ne amintim cã la uzurã "scãpa") pentru a lãsa liber pinionul În momentul când a pornit motorul. Nu ai cum sã verifici În exterior funcÞionarea bendixului, deoarece componenta supusã uzurii este capsulatã (se vede În imagine), dar Învârtitul În gol (dar numai Învârtidul În gol - nu ºi cuplarea cu intermitenÞe) este aproape o certitudine asupra defecÞiunii acestei componente.

[dadan]

Verifica cu atentie parghia care face legatura dintre solenoid si bendix, sa nu fie rupte urechile si la pornire sa nu ia bendixul dupa el altfel electromotorul cupleaza, se invarte numai ca bendixul nu ajunge pe coroana dintata de pe volanta si motorul nu se roteste.

Multumesc,am verificat cu mare atentie, toate componentele,cand l-am demontat.

[dadan]

Poate te ajuta sa pricepi si ce spunea Marian si ce spunea Pedros.

Multumesc,am priceput exact,chestia e ca nu inteleg...totul e OK! inclusiv blocajul(torpedoul),si totusi face figuri.

[dadan]

@dadan-atitudinea ta nu a fost una care arĂŁta cĂŁ vrei sĂŁ-i rezolvi problema sau sĂŁ arate cĂŁ vrei sĂŁ ĂŽnĂželegi ceva din "fenomen", aÂşa cum ĂŽl defineai

Imi pare rau,am mai spus ca nu a fost aroganta,fenomenul,asa cum il defineam se refera strict la nelamurirea mea.Nu sunt omul care face ceva fara sa priceapa de ce trebuie facut asa si nu ...asa! Nu este primul electromotor pe care-l desfac...e a V-a masina pe care o am.Am reparat ceva motoare.Nu sunt novice in mecanica,electromecanica...Imi place sa repar,de inlocuit...doar cand nu se mai poate repara, asa ca MARIAN te rog schimba-ti impresia gresita care ti-ai facut-o doar pentru...fenomen,si hai sa-ncercam sa-i dam de cap. Sa auzim de bine!

[PEDROS69]

Fotografia este concludenta: tipul tau de parghie se imbina prin mijloc cu piesa culisanta (miezul de fier) al solenoidului daca este montata corect nu are cum sa sara . deci nu mai ramane decat bendixul .Te sfatuiesc sa-l ansamblezi si sa-l incerci in felul urmator: il prinzi ca lumea de carcasa in menghina si montezi 2 cabluri groase cu borne pe baterie , il comanzi cu un fir mai subtire cu + pe borna solenoidului si urmaresti ca electromotorul sa se invarta puternic bendixul sa plece in fata pana la siguranta opritor de pe ax, daca toate astea se intampla il mai comanzi odata si incerci sa franezi partea danturata a bendixului cu o coada de matura ascutita stil pana pe o parte. Daca reusesti sa franezi bendixul atunci trebuie sa-l inlocuiesti, daca nu reusesti atunci electromotorul functioneaza normal. Suplimentar poti verifica si starea coroanei dintate de pe volanta invartind usor de motor, desi aceasta piesa este tratata foarte bine si este foarte rezistenta, rar am gasit una stricata.

[MARIAN]

@dadan- eram convins convins cĂŁ nu eÂşti novice, iar impresia mi-am fĂŁcut-o la momentul ĂŽn care am citit: "Raspunsuri nu pot primi decat de la cei care cunosc bine fenomenul"
- dacã totul era OK, mergea fãrã probleme... dacã nu merge, trebuie sã admiÞi cã una din componente este defectã. Cum ai verificat bendixul? La mânã? Cât timp l-ai verificat, cã doar ºi pe maºinã porneºte uneori? Se Întâmplã sã se Învârtã În gol de cele mai multe ori când este motorul cald ºi uneori la prima pornire la rece?

[dadan]

Nu are nici o lege! Cum il apuca...si cu motorul cald si cu el rece.De verificat,l-am verificat doar la mana,fara sa-l alimentez,din moment ce toate componentele erau OK,totul se misca bine dupa curatare si ungere...n-am mai patit asa ceva pana acum dar toate au un inceput! Acum chiar pe gerul asta nu ma mai apuc sa-l dau jos,umblu cu ea asa pana prind vreme mai calda. Eu am postat subiectul si aici,ca am vazut mai multa miscare decat la "Xsara I-II",si la demaror defectele sunt cam tot alea.Clar e defect ceva dar asta ziceam: daca se-nvarte,inseamna ca miezul bobinei(electromagnetului) e atras pana la capat,deoarece am verificat contactul cu aparatul de masura . Atunci...implicit furca impinge pinionul spre coroana.Deaia nu inteleg rotirea in gol de parca furca ar fi rupta...da nu e. @PEDROS69,cum spuneam, sa vina vremea mai calda si-l voi verifica si asa. Multumesc

[MARIAN]

Deaia nu inteleg rotirea in gol de parca furca ar fi rupta...da nu e.

Þi-a zis cineva cã nu aruncã pinionul? Înþelegi ce este bendixul ºi cum funcþioneazã? Mã scuzi cã întreb asta, dar din mesajul anterior înþeleg cã nu prea ai înþeles ce se explica mai sus...
LE: uite cum se verificĂŁ bendixul... este dintr-un manual de Cielo, dar ideea este tot aia.

[dadan]

Sigur ca stiu cum functioneaza un bendix,altfel nu ma mai apucam de el inainte sa intreb. Probabil patineaza(din cand in cand)cuplajul unisens.E singura chestie ce se poate intampla in cazul meu,desi l-am verificat, dar nu dinamometric.

[danaMili]

Buna,

Am dus masina la service autorizat Citroen (cel de pe Calea Turzii) si mi-au spus ca sunt probleme la electromotor
si ca trebuie sa il schimb. Stiu ca ei nu repara ci doar schimba piese dar as vrea sa stiu daca nu se poate rezolva problema
si mai usor, fara sa schimb tot electromotorul. Masina nu porneste si nici nu reactioneaza nici cum cand incerc sa o pornesc; din cate am citit in mare
eu cred ca poate sa fie starterul, avand in vedere ca nu suna nimic la prima cheie. Nu am cerut mari detalii pentru ca stiu ca ei nu repara.
Ei au propus un pret de 800 lei pentru un electromotor ne-original si 1700 pentru cel original, plus inca 100 manopera.

Care ar fi decizia cea mai corecta (si ieftina) , sa schimb sau sa incerc sa il repar la alt mecanic?
Am gasit pentru Cluj urmatorii mecanici recomandati pe Citroen:
1.Hari Jamgossian, in Cluj Napoca, str tractoristilor nr 11, 0744.242.453
2.Viorel - 0727.079.405

Recomandati si altii? Ideea e ca ar trebui sa apelez si la o firma de remorcare , vreau sa stiu daca merita sau nu.

Multumesc!