Mici "batai"

[Mihai29]

Fratilor nu e pe lant distributia! Cum s-o schimbati la 200000 km?E o curea ca toate curelele si se schimba la 60000km!!! 200000km e aberatie!

Salut. Te rog sa comentezi aceste imagini copiate din manualul de intretinere,service si garantii Citroen.

Prima reprezinta pagina la ce modele se refera

[daniel_kid1]

e kevlar cureaua, cred, si de aceea ...

[rafy29]

@keket.... uimit, nu?
Mah, dar u nu ai carnet service? Aqm pe bune, cum poti sa crezi in continuare ca se schimba la 60K, can toata lumea, inclusiv producatorul spune altceva?
Crede-ma ca si eu am fost surprins la inceput, dar.... trebuie sa ne "supunem".

[Dorobantu Dan]

Keket are dreptate.Cureaua de distributie in RO se schimba la 60k sau 5 ani la orice tip de masina.
Asta e recomandarea mea dupa 10 ani de munca ca mecanic auto.

[Mihai29]

Keket are dreptate.Cureaua de distributie in RO se schimba la 60k sau 5 ani la orice tip de masina.
Asta e recomandarea mea dupa 10 ani de munca ca mecanic auto.

Un mecanic e normal sa raspunda asa. Dentistul la fel o sa ceara pacientului sa schimbe lucrarea de portelan la 3 ani, si puteam continua cu multe astfel de exemple.

[ag26raf]

Este adevarat ca pt Romania conditiile termenele sunt altele decat cele mentionate de producator, insa chiar si pt Romania, limta de km pt schimbarea kit distributie este undeva la 120k, in niciun caz 60k, dar..... daca ai bani si vrei sa o schimbi mai devreme ....go on!

[khan]

kevlar? pe ce lume traiti fratilor?

[Aztek]

Cat dureaza schimbul de curea?

[Keket]

Schimbati dumneavoastra cureaua de distributie la 200000 km si ne mai auzim cum o sa cautati axa cu came , culbutori , supape, garnituri de chiuloasa , asta intr-un caz fericit. Cam cat crede-ti ca costa un kit de distributie daca spune-ti ca e scump la 60000 km sa il schimbati? Cureaua e tot curea si imbatraneste si daca sta pe loc masina nu numai daca merge!!!
Nu sfatuiesc pe nimeni sa faca ca mine !!! Nu sunt mecanic ci doar lucrez la un importator de piese auto si va zic ca nu o sa benificiati niciodata de garantie daca se rupe cureaua la 100000 km , ca sa nu mai zic de 190000 km !
60000 km nu este un termen limita, se poate depasi dar nicidecum nu se va ajunge la 100000km!

In afara de curea este pompa de apa care din cauza uzurii pierde apa si urmeaza griparea care duce la ruperea sau decalarea curelei de distributie.
Rolele la fel se pot gripa si ele si au aceiasi consecinte.
Cand se schimba distributia se schimba si antigelul , nu se recupereaza cum fac unii !!!
Masina asta are un motor extrem de fiabil dar asta daca ave-ti grija de el!!!!
O mare problema este caseta de directie care costa 34000 ron si se manifesta prin troncanit la roata dreapta.
Fulia de la arborele cotit la fel are un troncanit care creste in intensitate odata cu viteza masinii.
In rest nu prea are moarte !
Ca fapt divers kit distributie GATES (CUREA+ROLA INTINDERE+ROLA GHIDARE)=350 RON
Pompa apa VALEO=150 RON
1 L Antigel 15 ron
Max 570 ron toata distractia + manopera la 4 ani (15000km /an)!

[Aztek]

Credeti sau spuneti nu conteaza, ca persoana a 2-a e neserioasa la plural. Dar il schimbati sau il schimba-ti?

120k km/120 luni - schimbat curea conditii normale de exploatare
80k km/120 luni - schimbat curea conditii severe de exploatare
Asta la benzina, deci poate sa stationeze masina si 10 ani pana o schimbi. Nu e ea kevlar dar nici curea de masina de spalat n-o fii, mai stiam eu pe unii care schimbau uleiul din 5 in 5k km, probabil le placea mirosul.

[crysti79]

Eu cu ambele C3-uri am fost, dupa ce le-am cumparat, atat la actuala reprezentanta Citroen, cat si la fosta reprezentanta unde cunosc niste mecanici.
In ambele locuri, atat mecanicii, cat si inginerii responsabili mi-au spus clar sa nu umblu la distributie daca nu a atins unul din cele doua termene, respectiv 240.000 sau 10 ani. Daca vreau, ei imi iau banii cu cea mai mare placere, nu ma refuza, dar nu are rost sa umblu la ceva de fabrica. Chiar daca am luat ambele masini SH.

[Keket]

Multumesc de corectie! Fiecare alege ce vrea in privinta masinii sale. In legatura cu service Citroen la Galati s-a desfiintat de mult singura reprezentanta care avea un personal sub orice nivel de competenta!!! Cand am semnalat problema cu senzorul de temperatura apa care imi indica ca fierbe apa imediat dupa pornire si in cateva minute isi revenea au spus ca nu au habar de unde vine( In autodata este specificata aceasta problema frecventa la acest model!)
La craparea unui furtunas de retur carburant mi s-a zis ca am 2 injectoare fisurate(Masina mergea perfect doar ca mirosea a carburant in interior.)
Cand s-a stricat fulia de la arbore mi-au zis ca s-au dus saibele de la injector....
Niciuna din problemele intampinate nu au fost in stare sa le rezolve!
Apoi s-au desfiintat.
Mult succes in luarea unei decizii si curele trainice va doresc:).

[crysti79]

Nu e vorba de nici o corectie, pur si simplu asta mi s-a spus.
Mai mult ca sigur nici eu nu as mai respecta acel termen daca ar fi vorba de piese AM. Dar, fiind piesele din fabrica, si toti spunandu-mi ca nu sunt Renaulturi sau Skode sa schimb la 60.000, am zis sa respect asta.
In al doilea rand, firma unde am lucrat avea C3-uri. Era a unui prieten. Masinile erau alergate zi de zi, au facut toata tara si au umblat si pe afara. El personal le-a inlocuit toata distributia pe la 190.000 din cate mai tin minte si curelele aratau foarte bine.
Acum, fiecare hotaraste cand sa schimbe si cu ce piese. Eu as inlocui in reprezentanta distributia sau cu piese AM de aceeasi marca cu cele aflate pe masina. Dar prima optiune ar ramane reprezentanta.