eroare computer directie

[testerics]

motorul de la servo nu a pornit ca nu a simtit miscarea coloanei,nu ca e blocat
poti sa ii faci proba pe direct

Salut Rica, cum se poate face aceasta proba pe direct? Ca iar am ramas fara servo.. Doar ca de data asta parca nu trebuie sa mai trag atat de tare de volan.

[Rica]

erai in mers probabil si de aceea a mers usor
poi scoti mufa sau firele care alimenteaza motorasul si il pui pe baterie

[testerics]

Nu eram in mers, pur si simplu pe loc am tras stanga-dreapta de vreo cateva ori, cu motorul pornit, pana cand la un moment dat am inceput sa simt ca vireaza mai usor. Am lasat apoi sotia sa conduca pana acasa (eu venisem cu masina mea) si mi-a confirmat si ea ca nu mai e la fel de problematic sa faci un giratoriu sau o curba la 90 de grade ca ultima data cand s-a intamplat.
Intre timp mi-am adus aminte de resetarea ECU si am cautat pe internet mai multe despre asta. Am descoperit ca nu e nevoie sa mergi cu 7km/h, sa iei contactul si sa-l pui de 3 ori, ci e suficient ca in decurs de 10 secunde sa pui contactul de 3 ori dar FARA sa pornesti motorul (doar pana acolo unde se aprind toate becurile din bord).

Am dat si peste link-ul asta: http://www.acspowersteering.co.uk/citro ... ump-motor/ (sau http://www.bba-reman.com/content.aspx?c ... ck_failing) in care se prezinta ansamblul "Citroen C3 Electric Power Steering Rack / Pump / Motor" care ar trebui inlocuit. Dar sa vad cum ajung totusi la o reprezentanta mai apropiata, cred ca cea din Suceava.
Azi dimineata desigur ca servo isi revenise..

Se pare ca cei de la Citroen cunosc problema:
http://www.warrantyguide.co.uk/vehicle- ... -c3-recall

[Rica]

o cunosc dar nu o recunosc

[testerics]

Continuam povestea...
Dimineata testerul de la un fost angajat la o reprezentanta Citroen a gasit defect permanent in caseta de directie o rezistenta. Ciudat e ca acum masina e cu servo ok, dar probabil defectul persista..
Oferta serviceului la care lucreaza: ~4200lei (cu tot cu manopera, TVA inclus), caseta noua dar nu originala (mi s-a spus ca cea originala are pret aproape dublu).
Sfatul vostru? E mai bine sa caut una SH la vreo masina accidentata? Sau o oferta mai buna de pe undeva? Se mai poate repara vechea caseta, de fapt inlocui acea rezistenta?
Multumesc.

[mariustipa]

Nu gasisem initial acest post deoarece am cautat dupa eroare 1404 nu dupa calculator directie. Imi cer scuze si rescriu aici:

De o vreme am usoare paraituri cand brachez rotile, astazi am ramas cu volanul intepenit in trafic, se manevra foarte foarte greu. La reprezentanta am aflat ca: computerul a gasit erorare 1404 ceea ce inseamna ca trebuie schimbat ECU.
Tot acolo la fisa defectului zicea ca se recoanda schimbarea daca se manifesta defectul de 3 ori.
Pretul este cca. 4.000 lei.

Cica un ECU second hand nu poate fi scris software, ma rog ...
Problema este ca din ceea ce gasesc 1404 inseamna alte probleme http://forum.carpartseuro.com/Books/Fau ... s-0285.pdf

Va rog sa imi spuna si mie cineva procedura cu resetarea computerului la 7 km/h se face in cuplu, cu ambreiajul apasat si motorul mergand ?

Cel mai important este ca cei de ca Citroen spuneau ca defectul apare numai la viteze mici, dar aici gasesc ca se intampla si la 150 km/h ceea ce este foarte grav.

Cum ati rezolvat, se curata senzorul acela ? In Timisoara exista cineva care se pricepe la asemenea probleme, in afara de reprezentanta ?

[testerics]

Resetarea ECU: am descoperit ca nu e nevoie sa mergi cu 7km/h, sa iei contactul si sa-l pui de 3 ori, ci e suficient ca in decurs de 10 secunde sa pui contactul de 3 ori dar FARA sa pornesti motorul (doar pana acolo unde se aprind toate becurile din bord).

[mariustipa]

Da, am citit ca ai mai postat undeva, multumim. Nu stiu daca realmente functioneaza resetara asta, as insista pe un service in Timisoara care sa stie sa curete senzorul acela de la directie, dar nu gasescu unul.

[Rica]

nici nu o sa gasesti
sunt aproape capsate sa nu intre mizerie la ele si sa nu se deregleze
mai repede cauta unul nou sau SH de la o masina cu km putini
dupa ce il schimbi ai putea sa ii pui cateva poze sau trimite sa il disecam sa vedem ce si cum
eu la hyundai l-am operat si curatat cu carpa si alcool

aaaa si mare grija la alinierea celui nou,SH sa nu iti ramana volanul sucit

sa intelegeti ce se intampla in acel senzor
in interior are 2 potentimetre
unul pentru stanga dreapta
unul pentru cat sa roteasca roata
ati vazut la radio,cass-uri...etc ca la un moment dat incep sa caraie potentiometrele si tre sa dai de mai multe ori sa reactioneze
acelasi lucru se intmpla si in acel senzor,dar aici se traduce prin lipsa activarii motoroasului care asista directia
senzorul nu sesizeaza miscarea volanului si...motoras inactiv

[mariustipa]

Uite aici: http://www.clubcitroen.ro/forum/viewtop ... t=9587#top
Vezi cum descrie procedura Mugurel Pirscoveanu.
Nu de alta, dar trebuie sa o incerc si eu, azi a ramas si buburuza sotiei fara servo la semafor..

nu, nu lamureste nici acolo nici altundeva daca la 7 km/h trebuie sa fie in viteza cuambreiajul cuplat cand tai contactul. Refuza sa raspunda.

[mariustipa]

nici nu o sa gasesti
sunt aproape capsate sa nu intre mizerie la ele si sa nu se deregleze
mai repede cauta unul nou sau SH de la o masina cu km putini
dupa ce il schimbi ai putea sa ii pui cateva poze sau trimite sa il disecam sa vedem ce si cum
eu la hyundai l-am operat si curatat cu carpa si alcool

aaaa si mare grija la alinierea celui nou,SH sa nu iti ramana volanul sucit

sa intelegeti ce se intampla in acel senzor
in interior are 2 potentimetre
unul pentru stanga dreapta
unul pentru cat sa roteasca roata
ati vazut la radio,cass-uri...etc ca la un moment dat incep sa caraie potentiometrele si tre sa dai de mai multe ori sa reactioneze
acelasi lucru se intmpla si in acel senzor,dar aici se traduce prin lipsa activarii motoroasului care asista directia
senzorul nu sesizeaza miscarea volanului si...motoras inactiv

Multam! Asadar un defect care nicidecum nu se va remedia, ci se va accentua. Chestia cu SH pentru mine e SF: sa gasesc exact acelaisi tip de directie, sa stiu sigur ca e buna etc., plus ca hotii de la Citroen ziceau ca nu se poate scrie softul pe un computer second hand, in fine ... deci o alta teapa electronica marca "Criminal Technologie".

[Rica]

nu are treaba softul
nu se va accentua,poate ai noroc sau nu si acea mizerie cade,se misca
mie mi-a facut de 2-3 ori intr-o zi si cateva luni pace
nu stiu daca se gaseste separat acel senzor
la H bagau toata coloana de directe 2200 de lei
pana scot separat sau gasesti similar pe la pejo trebuie curatat si va mai merge
cauta schema si vezi ce cod are si poate...poate
bafta

[Rica]

ma repet gasiti unul sa il disecam si vedem ce si cum
la h a reusit unul din constanta si a facut un tutorial incepand cu deschisul si terminat cu inchisul si asa am rezolvat toti cu problema asta

[mariustipa]

nu are treaba softul
nu se va accentua,poate ai noroc sau nu si acea mizerie cade,se misca
mie mi-a facut de 2-3 ori intr-o zi si cateva luni pace
nu stiu daca se gaseste separat acel senzor
la H bagau toata coloana de directe 2200 de lei
pana scot separat sau gasesti similar pe la pejo trebuie curatat si va mai merge
cauta schema si vezi ce cod are si poate...poate
bafta

pai daca m-as pricepe sa caut schema, sa il demontez si curat l-as face, dar nu stiu

[Rica]

poate vine alt coleg,nu ma adresam tie neaparat
stiu ce pateam la H cu reprezentanta,importatorul si nimic,nu reuseau sa vada de unde vine
si la H sa implicat si clubul,sedinte,brein storm (te astept mbc),au venit si coreeni pentru asta si nimic
so...ai inteles ideea,nu faci nimic in reprezentanta ,din pacate