Club Citroen

Buna,

Am o problema mare si incerc sa intreb pe cine pot, deoarece cu service-urile m-am lamurit.....daca tin masina in fata blocului 2 zile, fara sa o misc, aceasta ramane fara baterie....

Am incarcat bateria cu niste cabluri, de la alta masina si am fost cu ea la o diagnoza, deoarece imi aparea in bord eroarea SERV! La diagnoza mi-a zis ca apar ceva neregului la debit metru si alternator! Mi-a sters eroarea.....masina merge bine! Am zis bine, bine mi-ai sters eroarea dar problema tot e pe undeva, masina asta mananca curent din baterie, de eroare am scapat dar 2 zile daca nu o misc ea tot va ramane fara curent.
Dupa 2 zile m-au chemat, din nou, sa verifice alternatorul si debit metrul....dar, de fapt daca i-a lasat sa stearga eroarea si masina merge ok numai e nevoie sa o desfaca sa o verifice, merge brici!

Doar mi-au masurat daca cu contactul inchis masina consuma si au ajuns la concluzia ca inchiderea centralizata imi mananca curent!

M-am dus la un centru de alarme si inchideri centralizate si practic au ras de mine spunandu-mi ca nu are nici o treaba, atat inchiderea, cat si casetofonul nu consuma absolut nimic....si culmea alternatorul incarca perfect! M-au sfatuit sa cumpar alta baterie, bateria actuala avand o vechime de 6 luni....

Eu numai inteleg nimic....ma poate ajuta careva?

Ms mult!

Eu in locul tau as cumpara alta baterie, tinand cont de faptul ca bateria are 6 ani. Nu cred ca ai alta problema cu masina.

Bateria are 6 luni......

Ms ptr raspuns dar nu am bateria de 6 ani ci de 6 luni....

alexac3 scrie:Ms ptr raspuns dar nu am bateria de 6 ani ci de 6 luni....

Ce baterie ai?

Uite cum faci:

Deschizi capota. Inchizi masina. O lasi sa stea vreo 5 minute sa isi opreasca toate electronicele.

Iei un multimetru si il pui pe amperi - 10 (sau 100) nu sunt sigur de scala, dar pe acolo.

deconectezi plusul de la baterie si conectezi o borna a multimetrului la baterie si cealalta borna a multimetrului la cablul care se leaga la baterie in mod normal. Pe scurt, tu bagi multimetrul intre cablul de plus si borna bateriei de plus. Acolo iti va da o valoare. Daca valoarea este undeva la 1 sau mai mare, ai clar o problema. Valoare normala e ceva de genul 0.1 la masinile noi sau 0,05 la masinile mai vechi. La o masina fara electronica si fara becuri aprinse ai, teoretic, zero.

Zi-ne valoarea respectiva si tragem o concluzie. Daca iti fura curent, poti sa ii pui o baterie noua ca tot nu se rezolva. Alternativ te poti duce la un Bosch car service sa iti verifice bateria. Au o scula care testeaza bateria si da rezultat BUN /RAU.

Mi-a facut un nene de pe la un service azi chestia asta si dupa 10-15 min asa, de la inchiderea masinii rezultatul era de 0,04 amperi, daca tin eu minte bine....

Mi-a masurat daca masina consuma dupa 10-15 min de la inchiderea ei cu capota deschisa, cu toate inchise si intr-adevar dupa ceva minute aparea 0,04 amperi...mi-a masurat si daca incarca alternatorul si cica incarca la parametrii normali! mi-a recomandat sa schimb bateria, ca cica ea e de vina, nu masina.....bateria are 6 luni.....si mi-a mai facut odata figura asta, de a se descarca in astea 6 luni

Nu am fost atent.

Nu e bai....

Daca are 6 luni si ai luat-o de noua, te duci cu ea si o schimbi. Ai 2 ani garantie la acumulator. Conditia este sa ai certificatul de garantie.

Asta stiu si eu, ideea e alta, daca nu rezolv proma masinii, de ce schimb bateria, sa se descarce din nou, daca ea fura curent de undeva....

Pai ziceai ca ti-a masurat consumul. 0,04 este bine. Nu mai stiu la mine cat era, dar initial, nu vroia sa-mi semneze garantia pentru ca se decuplau consumatorii dupa aproximativ 1 minut. El masura imediat si nu astepta decuplarea si imi spunea ca am mult mai mult. Dupa ce l-am luat mai tare si a stat cu aparatul mai mult, a observat ca se decupleaza si valoarea ajunge pana in 0,04.
Ai cumva cd-player aftermarket montat?

Da, dar e montat in asa fel incat nu consuma, am verificat asta.....nu casetofonul e buba.....