Club Citroen

Salut,

Ma adresez cu postul asta in special posesorilor de Citroen C3, 1.4 HDi, 70 CP (8 valve), dar si posesorilor altor masini care poate stiu ceva legat de subiect.

Am facut de curand revizia la Pitesti (schimb de ulei, filtru de ulei, filtru de aer, filtru de motorina, lichid de frana). Pe drumul de intoarcere, pe A1, am zis sa-i dau nitica forja, sa testez pentru prima oara masina la limita, cu viteza maxima. Pana atunci mai mersesem pe A1 cu 140 km/h, dar nu trecusem niciodata de 3.000 de ture in treapta a 5-a. Acum m-am urcat serios pe acceleratie in treapta a 5-a si am dus-o pana la 3.500 de ture. La turatia asta am reusit un maxim de 157 km/h, viteza inregistrata pe vitezometrul masini. Ce mi s-a parut ciudat a fost ca motorul aparent refuza sa urce peste 3.500 de ture, cu toate rugamintile mele. Cu pedala de acceleratie calcata la fund am lasat-o cateva zeci de secunde asa, dar turometrul se incapatana sa ramana intepenit la 3.500 de ture. Viteza maxima declarata de Citroen pentru masina mea este de 165 km/h, dar am auzit si de persoane care au atins 170 km/h.

In masina nu eram decat eu, bagaje nu prea am avut, masina nu era incarcata. Motorina folosita a fost OMV Premium Diesel (facusem plinul la plecarea din Bucuresti). Masina turata in gol sau in treapta a 2-a urca bine merci pana la 4.000 de ture (mai mult n-am avut curaj sa-i dau).

Are cineva idee daca exista cumva o limitare electronica a turatiei maxime in treapta a 5-a?

pai daca in carte scrie 165 km/h ea poate depasi viteza data de producator.... cati km are masina ? cand ii dadeai pedeala era in deal? cat de tare batea vantu si in ce directie ... is mai multe cauze plus de asta ai motor mic si trebuie sa stai putin pe acceleratie pana sa prinda viteza....

Masina are 21.500 km. Nu prea eram in deal, am incercat faza asta de 2-3 ori pe portiuni diferite de pe A1, chiar si in usoara coborare. Stiu ca trebuie sa am rabdare cu acceleratia, motorul fiind mic. Reprizele sunt slabe la viteze de peste 110 km/h, dar am stat macar vreo 30 de secunde cu piciorul pe acceleratie la podea si nu dadea semne ca ar vrea sa se clinteasca turometrul de la 3.500 de ture. Eh, cu vantul e mai greu de spus... nu mi s-a parut ca batea din fata, poate din lateral nitel.

NU exista nici o limitare, atat a putut masina in conditiile alea!

A mea are viteza max declarata 182 km/h, si de multe ori nu reusesc sa ajung la 180 din cauza a diversi factori, gen, benzina, sosea, vant, temperatura, presiune in pneuri, incarcarea masinii, etc etc

OK, Matrixu. Dar motorul meu parea blocat la turatia maxima de 3.500 de ture in treapta a 5-a. Inteleg ca nu pot sa ating intotdeauna aceeasi viteza maxima din cauza anumitor factori (vant, panta, incarcare, etc), dar la tine se intampla la fel, motorul nu poate sa urce peste o anumita turatie? La diesel-ul meu, puterea maxima a motorului e data la 4.000 de ture.

Ceea ce pot sa iti zic este ca si eu am vrut sa testez la maxim ce viteza poate sa prinda buburoza. Prin urmare am reusit ca vitezometru sa imi indice viteza 171 km/h.
Atunci aveam cam 165.000 km eram 3 pers in masina (fara bagaje, dar rezervorul plin). Viteza asta am realizat-o pe o autostrada in Austria cu motorina normala de la OMV. Ceea ce trebuie sa precizez este ca de la 160 a urcat foarte greu si nici la 171 nu ai 4000 rpm ci doar aprox 3750.

Multumesc pentru raspuns, pr_ovidiu. O sa mai fac o incercare, cand voi mai ajunge pe autostrada. Probabil n-am lasat-o suficient, dar realmente dupa 3.500 mi s-a parut ca nu mai vrea in ruptul capului sa urce, dar am asteptat cam 30 de secunde cu piciorul pe acceleratie pana la fund.

Viteza maxima nu o vei obtine la puterea maxima!!!

anul asta miam adus un c3 1.4 hdi din germania. Singur in masina cu rezervorul pe la jumate am venit cu ea cu 186 km pe ora aproximativ vreo 80 km. Masina avea 1650000 km. Acum o luna cu 4 persoane si plin de bagaje(full) si rezervor plin in austria iam dat jar cu 164 km pe ora. deci in principiu duce mult mai mult d3ecat scrie in cartea tehnica.

Salutare tuturor.
Tot cu 1.4 HDI si tot pe A1 (cand ma duceam la mare vara trecuta) am mers cu 175 - 176, dar nu am ajuns la 4000 r/min. Chiar cred ca ma duceam ceva mai sus, dar ... nu sunt genul sa merg cu viteza si C3 - ul nici nu este facut pt asta.
O singura data m-am "tachinat" cu un Logan 1.4 MPI si pe plecare dupa loc, l-am facut varza, dar am forjat-o la maxim.
Atat. In rest.... calm-calm ... consum mic.

vldst scrie:OK, Matrixu. Dar motorul meu parea blocat la turatia maxima de 3.500 de ture in treapta a 5-a. Inteleg ca nu pot sa ating intotdeauna aceeasi viteza maxima din cauza anumitor factori (vant, panta, incarcare, etc), dar la tine se intampla la fel, motorul nu poate sa urce peste o anumita turatie? La diesel-ul meu, puterea maxima a motorului e data la 4.000 de ture.

De ce nu schimbi in viteza a IV-a ca s-o urci mai usor in ture?

Sa nu fie de la combustibil. Baga si tu de la OMV si incearca iar sa o testezi viteza maxima.

Motorina a fost OMV Premium Diesel, cum am spus si mai sus.

In treptele inferioare, motorul cred ca nu are probleme sa urce pana la 4.000 de ture. Ce-i drept, nu l-am mai forjat de mult asa rau, dar cand voi mai avea ocazia, voi incerca sa fac un test si in treapta a 4-a...

Inteleg ca masina nu poate atinge in orice situatie viteza maxima declarata de producator, din cauza anumitor factori (incarcare, vant frontal, cauciucuri dezumflate, etc), dar ceea ce mi s-a parut ciudat atunci a fost ca desi motorul ar mai fi trebuit sa urce in ture, nu am putut cu niciun chip sa-l duc dincolo de 3.500 de ture in treapta a 5-a.

Depinde de conditiile de drum: vant, motorina, greutate, etc.
Totusi motorasul de 70cp e super ok dar pana la o anumita viteza... oricum daca in carte e 165 se poate depasii viteza
Mama are de 70cp din 2006 iam dat blana 188...
Eu am de 90cp, in carte e 183km/h si i-am dat blana 203 ))
Dar am patit sa am vant din fata si sa nu trec de 170 cu ala de 90.
Dar eu zic ca 130 suficient, oricum c3 nu are efect de sol:)))
Succes Stima!

c3 1.4 HDI

Pe A2 maxim am avut 168 cu pedala la podea.
Iam dat de mai multe ori si cu masina incarcata si goala si mai mult de atat nu a vrut.

A trecut de 3500 de turatii. A ajuns undeva la 3800. Mai mult nu s-a putut.

oricum pt o masina mica ca C3 e suficient.