Volan

[sandor mihai]

problema e ca din nu stiu ce cauze,cardanul nu stringe suficient tija in jurul careia se afla.scoti surubul iar tabla o bagi intre partea de jos a U-ului cu care seamana cardanul si tija care pleaca spre caseta.daca mai poti baga surubul-depinde ce tabla ai-jocul se reduce.sper ca m-am facut inteles.

[regnier]

Merci ! O sa incerc

[regnier]

Trepidatul volanului dupa 120-130 km/h ar putea fi si din alta cauza in afara de echilibrarea rotilor? trebuie facut si unghiul de fuga ? se poate sa trepideze si de la jocul mentionat mai sus ?

[sandor mihai]

uita-te intii ce inseamna unghi de fuga.ala nu e reglabil decit la dacie.la masinile moderne singurul unghi care se regleaza e convergenta.
in nici un caz nu trepideaza de la ce ai zis tu.o chestie des intilnita care provoaca trepidatii la viteze mari e acumularea noroiului pe partea interioara a jantelor.verifica si asta.daca nu, e de la echilibrarea proasta a rotilor.

[regnier]

dar scartaitul cauciucurilor la curbe ( 90 - 180gr) de la unghiul de convergenta este nu ? daca iau viraj maxim, volanul nici macar nu mai revine singur, ramane asa si nu cred ca e normal

[sandor mihai]

da ,du-te si regleaza directia.

[regnier]

A schimbat cineva pana acum axul volanului ? E o operatiune complicata ?

[calorifer4]

Am gasit sa cumpar un volan nou original pt ca pielea pe cel actual este batrana, lucrul nou e lucru nou, nu reconditionez nimic pentru ca am vazut lucrari care la 1 an arata ca dracu,... ma poate sfatuii cineva cum desfac airbagul si cine mai stie ce este in spatele lui

[mesersmith]

Desfaci capacul volanului, scoti mai intai plusul de la baterie pentru siguranta, desi eu nu l-am scos niciodata.
Apoi scoti papucii de la airbag-ul de sub capacul volanului si cam atat.