Volanta
Scris: Mar 15-Iun-2010 12:19
Salut! As vrea sa stiu cum iti poti da seama daca trebuie schimbata volanta la masina! Mentionez ca masina are 200 mii de km !Va multumesc!
Pagina 1 din 3
Scris: Mar 15-Iun-2010 12:35
pai se aude ceva? ai volanta cu masa dubla cu mecanisme?
Scris: Mar 15-Iun-2010 16:46
Da e volanta cu masa dubla! Cand opresc motorul , vibreaza cam tare fata de alte dieseluri!Cum trebuie sa se auda si cand anume , ca sa-mi dau seama ca trebuie schimbata! Nu vreau sa ajung la service , sa-mi schimb kitul de ambreiaj si sa-mi zica , ca trebuie schimbata si volanta pt ca din cate am inteles e in jur de 16 mill !
Scris: Mar 15-Iun-2010 20:56
Cred ca la pornire si oprire sau cand schimbi vitezele si iei brusc piciorul de pe ambreiaj ar trebui sa scartaie-chitazie sesizabil.
Daca iti vibreaza motorul/masina la oprire mai degraba ceva tampon de la motor decat volanta.
Daca iti vibreaza motorul/masina la oprire mai degraba ceva tampon de la motor decat volanta.
Scris: Mie 16-Iun-2010 08:40
Multumesc pentru raspunsuri!
Scris: Joi 15-Iul-2010 08:38
salut,
la mine se manifesta in felul urmator:
- un scartait metalic, la relanti
- la pornire de pe loc, cand nu se accelereaza prea tare, mai accentuat.
din punctul meu de vedere, e ok sa-l schimbi atunci cand la relanti iti apare zgomotul.
eu am stat cam 1an cu acel scartait, fara probleme.
a picat ambreaju (un rulment a pocnit). imi putea da seama inainte de "poc" ambreaju merge mai greu, prinde mai altfel... e un semn, dar eu n-am stiut. :p
eu le-am schimbat pe ambele, volanta si kit ambreaj, ca sa nu mai am probleme in zona aceea, e o operatiune costisitoare si merita, mai ales daca ai prima versiune de volanta (valeo).. upgrade la sachs, putin alt sistem si nu mai apar probleme.
PS: spun toate din experienta proprie, ce am invatat, sincer habar n-am de mecanica
la mine se manifesta in felul urmator:
- un scartait metalic, la relanti
- la pornire de pe loc, cand nu se accelereaza prea tare, mai accentuat.
din punctul meu de vedere, e ok sa-l schimbi atunci cand la relanti iti apare zgomotul.
eu am stat cam 1an cu acel scartait, fara probleme.
a picat ambreaju (un rulment a pocnit). imi putea da seama inainte de "poc" ambreaju merge mai greu, prinde mai altfel... e un semn, dar eu n-am stiut. :p
eu le-am schimbat pe ambele, volanta si kit ambreaj, ca sa nu mai am probleme in zona aceea, e o operatiune costisitoare si merita, mai ales daca ai prima versiune de volanta (valeo).. upgrade la sachs, putin alt sistem si nu mai apar probleme.
PS: spun toate din experienta proprie, ce am invatat, sincer habar n-am de mecanica
Scris: Vin 16-Iul-2010 20:35
[quote="moe"]salut,
la mine se manifesta in felul urmator:
- un scartait metalic, la relanti
- la pornire de pe loc, cand nu se accelereaza prea tare, mai accentuat.
din punctul meu de vedere, e ok sa-l schimbi atunci cand la relanti iti apare zgomotul.
eu am stat cam 1an cu acel scartait, fara probleme.
a picat ambreaju (un rulment a pocnit). imi putea da seama inainte de "poc" ambreaju merge mai greu, prinde mai altfel... e un semn, dar eu n-am stiut. :p
eu le-am schimbat pe ambele, volanta si kit ambreaj, ca sa nu mai am probleme in zona aceea, e o operatiune costisitoare si merita, mai ales daca ai prima versiune de volanta (valeo).. upgrade la sachs, putin alt sistem si nu mai apar probleme.
PS: spun toate din experienta proprie, ce am invatat, sincer habar n-am de mecanica[/quote Cam la ce pret au fost piesele si de unde?
la mine se manifesta in felul urmator:
- un scartait metalic, la relanti
- la pornire de pe loc, cand nu se accelereaza prea tare, mai accentuat.
din punctul meu de vedere, e ok sa-l schimbi atunci cand la relanti iti apare zgomotul.
eu am stat cam 1an cu acel scartait, fara probleme.
a picat ambreaju (un rulment a pocnit). imi putea da seama inainte de "poc" ambreaju merge mai greu, prinde mai altfel... e un semn, dar eu n-am stiut. :p
eu le-am schimbat pe ambele, volanta si kit ambreaj, ca sa nu mai am probleme in zona aceea, e o operatiune costisitoare si merita, mai ales daca ai prima versiune de volanta (valeo).. upgrade la sachs, putin alt sistem si nu mai apar probleme.
PS: spun toate din experienta proprie, ce am invatat, sincer habar n-am de mecanica
[/quote Cam la ce pret au fost piesele si de unde?Scris: Joi 22-Iul-2010 09:19
salut,
cam pe la 3400 tot, piese( kit ambreaj, volanta, simering, garnitura, si mici chestii..), manopera. cu tot cu ceva mici verificari, incarcare freon.
eu totdeauna merg la oradea, la dl. vasile (autocit) de prima oara am fost super multumit, si de atunci la el fac tot de inseamna citroen
cam pe la 3400 tot, piese( kit ambreaj, volanta, simering, garnitura, si mici chestii..), manopera. cu tot cu ceva mici verificari, incarcare freon.
eu totdeauna merg la oradea, la dl. vasile (autocit) de prima oara am fost super multumit, si de atunci la el fac tot de inseamna citroen
Scris: Mie 08-Sep-2010 22:30
Cel mai simplu mod de a-ti da seama daca ai probleme la volanta: cuplata treapta 1, frana de mana trasa si ridicat usor de tot piciorul de pe ambreiaj. Daca masina incepe si dardaie(eventual apare si chitaitul de rigoare, dar nu-i obligatoriu) atunci volanta are probleme.
Re: Volanta
Scris: Mar 01-Feb-2011 22:47
Saut.Am si eu o intrebare siu anume ,daca am volanta cu masa dubla? mentionez ca am un citroen c5 var 1,2.0 HDI ,80 kW din 2001 si am 283000 Km. Astept un raspuns de la voi .Multumesc
Re: Volanta
Scris: Mie 02-Feb-2011 01:17
rastelistu scrie:Saut.Am si eu o intrebare siu anume ,daca am volanta cu masa dubla? mentionez ca am un citroen c5 var 1,2.0 HDI ,80 kW din 2001 si am 283000 Km. Astept un raspuns de la voi .Multumesc
lasa o serie de sasiu.
Re: Volanta
Scris: Mie 02-Feb-2011 12:44
vf7dcrhzb76014087
Re: Volanta
Scris: Mie 02-Feb-2011 15:52
rastelistu scrie:vf7dcrhzb76014087
da e volanta dubla.
Re: Volanta
Scris: Mie 02-Feb-2011 16:20
Multumesc
Scris: Dum 15-Mai-2011 09:15
Buna ziua
Am un C5 din 2005 cu motor de 1.6 HDI.Masina are 197000 km.Cand sta la relanti si eu aud un scartait (care nu prea are de la ce sa fie decat de la ambreiaj).In rest alte simtome ar fi ca ambreiajul prinde foarte jos,aproape de podea.Masina intra insa foarte bine in viteze.Saptamana viitoare trebuie sa fac un drum de Germania (aprox 3800 Km dus intors).Sa risc sa merg cu masina in situatia asta?
Multumesc tuturor pentru raspunsuri.
Am un C5 din 2005 cu motor de 1.6 HDI.Masina are 197000 km.Cand sta la relanti si eu aud un scartait (care nu prea are de la ce sa fie decat de la ambreiaj).In rest alte simtome ar fi ca ambreiajul prinde foarte jos,aproape de podea.Masina intra insa foarte bine in viteze.Saptamana viitoare trebuie sa fac un drum de Germania (aprox 3800 Km dus intors).Sa risc sa merg cu masina in situatia asta?
Multumesc tuturor pentru raspunsuri.