Club Citroen

Salutare! Zilele trecute am fost la mecanic pentru schimbul kit-ului de distributie. Cu acesta ocazie mi-a adus la cunostiinta ca trebuie schimbate si rolele de la alternator si cureaua si ca...."turbina sufla pe undeva"...cu aceasta explicatie mi-a arata si funingine pe turbina...nu stiu sa va explic unde exact dar asa in mare e chiar in partea de sus...intr-adevar nu era de neobservat acea zona innegrita. A zis ca are el o cunostiinta care se ocupa cu reconditionarea turbinelor si ca ma rezolva pana in 700 de lei avand si garantie 3 luni la lucrare. Ce parere aveti de reconditionatul turbinelor? Dar de perioada de garantie la lucrare...e timp suficient ca in 3 luni sa se iveasca vreo problema daca reconditionarea nu a fost facuta corespunzator? Precizez ca in 3 luni fac in jur de 3000-5000 km. O zi buna!

dar de ce nu verifici intai garnitura?

Pai eu personal nu ma pricep in domeniul mecanicii auto...dar e buna observatia si-am sa-i rog pe cei de la service cand merg ptr schimbarea rolelor si a curelei sa se uite si la garnitura turbinei sa-mi zica in ce stare e...Banuiesc ca trebuie data jos turbina ptr a inspecta garnitura...sau?

nu este problem , de obicei scapa pe la etansarea evacuarii , dupa turbo ! este o problema comuna , intre galerie de evacuare si turbina nu exista garnitura , este doar o pasta speciala de esapament !

Am sa revin mai tarziu cu o poza sa vedeti si voi exact zona innegrita.

mai bine in drum spre atelier cumpara si o pasta daca tot o da jos sa o verifice...
asa scapi si de asta

Nedumerirea mea...de ce nu a pus problema si asa mecanicul de la service? Ma intreb de ce mi-a zis din prima ca trebuie reconditionata? Parea un tip simpatic si ok...nu genul de smecheras cara sa ma jegmaneasca de bani aiurea...

eu mecanic...tu mecanic
eu specializat pe x domeniu…tu pe turbine
toate bune pana aici
vine ion la mine ii repar ce stiu si il trimit la tine ca mi se pare ca are ceva turbina
de ce il trimit la tine?
Poate dai si tu o bere,un gratar ca ti-am trimis un client de 700 de lei
Tu la randul tau faci la fel
Stii tu”fratia petreusa” traim toti

Da si el mi-a zis din prima "am un prieten care se ocupa cu asa ceva"...dar prima data sa se convinga ca intr-adevar are ceva problema turbina si nu ca ar fi o chestie de etansare. Acum intrebarea mea...daca eu merg la el si il intreb de etansare...el poate sa se uite asa de forma pe acolo si sa-mi spuna ca nu...nu e din etansare. Eu ce argument mai pot sa-i dau atunci...sau cum pot sa-l verific daca asa e cum zice el....Eventual daca mai merg la un mecanic, care poate si ala are un prieten care se ocupa cu reconditionatul turbinelor...Cerc vicios...

urca pozele si poate vedem ce si cum
hai sa nu generaliza,nu au toti "prieteni"
poate ai tu un prieten cu un prieten mecanic de incredere si te duci la el
daca e de etansare orice mecanic isi da seama,nu trebuie sa fii "specialist in turbine"

Nu am vrut nicidecum sa generalizez...doar am spus "poate are". Poate si mecanicul care mi-a dat vestea cu turbina sa se fi uitat deja la etansare si sa fi vazut ca nu aia e cauza...doar ca nu mi-a precizat mie...deci nu pot zice ca ma indoiesc in totalitate de cuvantul lui. Pozele am sa le pun mai spre seara.Pana atunci va doresc o zi buna.

eu zic ca este etansarea

Ok, atunci cand trec pe la service am sa-l intreb pe mecanic daca nu cumva poate fi problema de etansare. Revin cu vesti cand am ceva noutati. Numai bine!

bafta
te asteptam cu vesti bune