Club Citroen

va salut !!!
daca problema a mai fost discutata ...SCUZE !!!
MA DERANJEAZA UN ASPECT LEGAT DE FILTRU DE MOTORINA
DIN CONSTRUCTIE ARE PREVAZUT UN ROBINET DE PURJARE PENTRU CONDENS-APA -CE SE POATE ACUMULA IN INTERIORUL FILTRULUI;
INCHIDEREA SI DESCHIDEREA ROBINETULUI SE FACE CU O ROZETA CARE ACTIONEAZA -SURUB FILETAT -
PENTRU ETANSARE ARE LA CAPATUL INTERIOR UN INEL ;
LA MINE LA AUTO NU MAI EXISTA ACEST INEL !!!
INTREBARE ?
CE MATERIAL AR TREBUI SA FOLOSESC TINAND CONT CA INTRA IN CONTACT CU MOTORINA SI CA ORICAT DE BINE AM INCERCAT SA STRANG ROZETA TOT MAI PICURA AMESTEC -APA ? MOTORINA ? ASA CA SUB MASINA MAI SUNT PETE CARE MA DERANJEAZA !!!
MA REFER LA CALITATEA MATERIALULUI PENTRU O MAI MARE FIABILITATE !!
SAU ESTE MAI BINE SA PUN UN DOP ?
MULTUMESC ANTICIPAT !!!

te rog sa editezi postul,nu trebuie sa tipi(litere mari),nu suntem surzi
multumim

Acel surub daca nu mai strange suficient cat sa inchida cum trebuie, inseamna ca este fie defect in capul lui, adica acolo unde etanseaza, ori garnitura lui e defecta.
Nu mai tin minte daca acest purjor are sau nu garnitura. Logica-mi spune ca da, ar trebui.

este sigur garnitura acolo! eu confectionasem la un moment dat una dintr-o bucata de camera de bicicleata!a fost o solutie gandita pe moment!nu aveam alta varianta!
dar cred ca se pot gasi pe la magazine diverse oringuri sau garnituri care ar merge acolo!

sau din piele

trebuie sa fie un oring special ce motorina nul distruge
se gaseste de cumparat oring pentu alte functionaliati ale sitemului de alimentare cu motorina

Nu cred ca o sa gasesti garnitura separat, ca reper, dar eu am montat un surub+saiba odata si...gata !Asta deoarece acel dop de plastic s-a rupt, iar metoda improvizata a functionat.Bafta !

multumesc ptr. raspunsuri!!!