Club Citroen

Acum mai bine de o luma am reusit sa-mi cumpar un citroen c5 1,6 hdi din 2005. Toate bune si frumoase masina de la inceput a avut ceva probleme din cauza ca cine a avuto inainte doar a mers cu ia si atat . Am rezolvat mare parte din probleme printre care turbina( electrovalva defecta) apoi inchiderea din cheie si altele acum a venit marea PROBLEMA masina tragea foarte prost si batea ceva sub capacul de la axe. Farte bine apucate si desfa admisia care avea o garnitura lipsa si sufla rau, apoi injectoare la care am batut vreo 2 zile , au iesit si alea , desfac capacul si surpriza un culbutor rupt .OK schimbat culbutor ,semering de la axe (baga ulei la distributie) ,spalat motorul foarte bine , pus silicon pentru etanseitate si garnituri la capac axe si admisie montat totul la loc arata brici si pornim masina .Pana acum totul ok porneste masina merge impecabil vreo 5-8 minute fara batai fara nimic de te unge pe suflet si apoi surpriza se opreste si nu mai vrea sa porneasca cu nimic . Dau la automat tinde sa o ia dar nimic nu vrea ca si cum nui vine motorina in capul pistonului.Pe furtune vine motorina curent este ca e pusa pe robot dat si cu putin sprei de pornire si nimic .Mentionez faptul ca dupa ce a mers si sa oprit nici bordul nu se mai aprindea , am lasato o vreme si bordu sia revenit .Va rog ceva pareri sau idei , o fi ceva pe electric ,vreun senzor ceva , o avea eruari dupa ce am desfacut atatea mufe (nu am puso pe LEXIA inca)

Senzor camshaft, punere la punct axe cu came, conexiuni electrica, verifica cu Lexia sa vezi surprize

Mersi frumos de raspuns , pusa la punct este , mai raman senzori de la axa si de la arbore si electrica , parerea mea este ca daca nu era la punct nu mergea alea 5-8 minute atat de bine si dintro data sa se opreasca, mentionez ca avea distributia plina de ulei si am spalato cu apa cu dero ,posibil sa fi intrat apa la senzorul de turatie care este chiar sub distributie?

Acest senzor,pozitie ax cu came a fost problema multumesc frumos de ajutor acum toarce ca o pisicuta