Club Citroen

Salutare. Nu reusesc sa identific sursa unui zgomot oribil in partea din fata la C5-ul tatalui. Este vorba de un Citroen C5 din 2003.
Pe scurt, cand pornesc se aude in permanenta o trepidatie urata inauntru, in zona centrala. Motorul merge "rotund", deci nu el e sursa. Mai mult de atat, acest zgomot se aude daca, atunci cand e motorul pornit, apas pe botul masinii si fac oscilatii. Am incercat sa ridic si sa cobor masina in pozitiile de minim si maxim, repetand aceeasi procedura de apasare, insa tot se aude cand fac asta. E ca un sunet de compresor de aer de la vulcanizare. Incerc sa fac si o filmare.
Aveti idee ce ar putea fi? Multumesc mult.

posibil sa fie suport de esapament desprins sau rupt si totodata verifica si ecranele termice sa fie stranse bine.

calorifer4 scrie:posibil sa fie suport de esapament desprins sau rupt si totodata verifica si ecranele termice sa fie stranse bine.

Multumesc de informatie. Ai idee daca pot observa aceste aspecte fara sa demontez scutul?

posibil sa demontezi si scutul daca tubulatura de la turbina are o ureche rupta si vibreaza

calorifer4 scrie:posibil sa demontezi si scutul daca tubulatura de la turbina are o ureche rupta si vibreaza

E prins doar in coliere...dar iau cateva si le inlocuiesc, nu e bai. Doar sa identific sursa acelui zgomot, ca nici nu poti merge in ea la cum se aude. Si fiind zgomot metalic, raspunde peste tot in masina.

Mai poate sa fie un suport rupt de la motor sau cutie...

urzica scrie:Mai poate sa fie un suport rupt de la motor sau cutie...

Eu incerc sa filmez, poate reusesc sa surprind si sunetul respectiv. Pana una alta o duc si pe un elevator sa se uite sub ea. Va tin la curent.

Am reușit sa filmez.
Adresa este următoarea:

https://youtu.be/lokIiQXrZeI

Cu capacul demontat:

https://youtu.be/bcoSEXN7LmA

Am dat și capacul la motor jos și la cea mai mică apăsare pe motor începe sa se audă bârâiala aceea. La fel ca atunci când apăs pe botul mașinii sau merg cu ea și sunt denivelări.

Dacă ridic de motor nu se mai aude. Fie ceva atinge dedesubt fie s-a uzat atât de tare suportul motor din stânga și s-a comprimat, coborând motorul puțin. Ce părere aveți?

vladd.alex scrie:Dacă ridic de motor nu se mai aude. Fie ceva atinge dedesubt fie s-a uzat atât de tare suportul motor din stânga și s-a comprimat, coborând motorul puțin. Ce părere aveți?

Eu zic ca- i suport rupt si motorul atinge de bara transversala de dedesub.

Cred ca dacă dau jos scutul mâine pe o rampa, ar trebui sa văd unde atinge...sper sa o rezolv...

aproape sigur e suportul motor cu ulei, de pe lonjeronul drept.

sandor mihai scrie:aproape sigur e suportul motor cu ulei, de pe lonjeronul drept.

Scuze de întârziere. Nu au vrut sa dea jos scutul, au zis ca tamponul pe care sta motorul, cel hidraulic, e terminat și a coborât motorul și atinge dedesubt. Nedumerirea mea este de ce se aude doar după ce pornesc și pana se încălzește motorul apoi nu? Dar deloc apoi.

vladd.alex scrie:

sandor mihai scrie:aproape sigur e suportul motor cu ulei, de pe lonjeronul drept.

Scuze de întârziere. Nu au vrut sa dea jos scutul, au zis ca tamponul pe care sta motorul, cel hidraulic, e terminat și a coborât motorul și atinge dedesubt. Nedumerirea mea este de ce se aude doar după ce pornesc și pana se încălzește motorul apoi nu? Dar deloc apoi.

Poate e o chestie de dilatatie, dupa ce se incalzeste motorul, probabil...

Care tampon îmi recomandați sa îl schimb?

Acesta:
https://www.pieseauto.ro/poze/suport-ta ... 2-95-1.jpg

Sau acesta:
https://www.pieseauto.ro/poze/suport-mo ... 2-95-1.jpg

Nu știu din păcate care e cel care a dus la coborârea motorului, tind sa cred ca primul mai degrabă. Ce părere aveți?
Mulțumesc.