Club Citroen

De o luna nu-mi mai merge stropitorul de parbriz. Mi s-a intamplat pe drum cand ieseam din tara. Functiona normal, aveam rezervorul de apa aprope plin, si la un moment dat nu mi-a mai dat apa dar iesea putina spuma pe duze. Motorasul se aude ca merge iar la luneta si la faruri imi da apa.
Am deschis capota am scos furtunasul care ajunge la stopitori si am suflat prin el, aerul iese prin stopitori deci nu sunt infundate.
Am urmarit traseul futunaselor spre rezervor si atat cat am putut sa le vad nu este scos nici unul (de altfel e logic pentru ca se vedea ceva spuma iesind din stopitori deci aer ajunge).

Ma poate ajuta cineva cu o idee. Nu stiu ce sa mai fac, si e foarte neplacut mai ales pe vremea asta cand soseaua este uda si parbrizul se murdareste foarte repede.

Cel mai probabil sunt infundate duzele. Incearca sa le cureti cu un ac cat mai subtire.

Scuze, n-am observat ca ai spus ca suflasesi prin furtunasul care duce la duze si ai vazut ca iese aer prin duze. Acum depinde si cat de tare ai suflat (cu ce presiune). Duzele s-ar putea sa fie totusi infundate. Daca motorasul merge, nu sunt scapari de lichid de parbriz pe undeva prin instalatie... N-ar putea fi decat duzele sau pompa nu mai da suficienta presiune... Totusi banuiesc ca e aceeasi pompa si pentru faruri, iar daca la faruri spalarea merge corect, ramane tot ipoteza cu duzele infundate de pe capota.

Vezi ca inainte de duze, unde se desparte furtunul in doua (cate unul pt fiecare duza) exista o supapa (o piesa de plastic pusa pe furtun care are inaintru o bila si un arc). Este posibil sa se fi infundat/colmatat si sa nu se mai deschida cum trebuie.

Mare atentie cand o desfaci, ca risti sa iti sara arcul si/sau bila.

pompa pt stropitori este cu dublu sens, adica intr-un sens se alimenteaza stropitorile parprizului, iar in celalalt stropitorile lunetei. bineinteles, skimbarea de sens se produce in functie de comanda pe care o faci tu de la maneta. deci, daca dai roata din dreapta fata jos, si desfaci plasticurile dinspre botul masinii, vei gasi rezervorul de likid de parbriz unde vei gasi senzorul de nivel si pompita. scoate pompa prin tragere simpla si verific-o.

Nu te mai chinui.

La break pompita se strica mereu. Solutia este numai inlocuirea. O desfaci si o sa vezi ca nu mai ai ce-i face. E mai cool atunci cand vrei sa stropesti parbrizul si lichidul este trimis in spate pe luneta.

Bafta!

Multumesc pentru raspunsuri, am sa ma uit diseara.
Presiunea la spalatoarele de faruri este foarte buna, poate nu este defecta pompa, mai problematic este cu plasticurile de la roata in caz ca trebuie sa schimb pompa intrucat am agatat mai demult scutul de o bordura si mi-a rupt un suport de prindere chiar la plasticul de la roata dreapta. L-am lipit cu un fel de super glue mai puternic si acum daca le deslipesc si le dau jos nu stiu cum le mai pot pune inapoi si sa se tina bine.

la mine au fost de vina stropitorile de plastic de pe capota.
la sfatul lui mugurel le-am schimbat si e totu ok.

offtopic legat de problema capacului spart al lui kristi (cateva randuri mai sus)

am 4 capace citroen pentru jenti de 15 dar sunt cam zgariate si nu pot sa zic vreun pret
dar si mai interesant ar fi sa te duci in carrefour si sa te uiti la cele doua modele de capace michelin reflectorizante, mie mi-au placut.un model il poti admira in poza de la avatar, au costat 120 ron.
ps cred ca si cata are niste capace


ps nu mai inteleg nimic cred ca e vorba de alte plastice scuzeeee

Bezz, esti 100% OT . Sau ai postat aiurea?

BEZZ, eu nu ziceam de capace de roti, am jenti de aliaj, problema o am la aparatoarea de platic care impiedica mizeria sa ajunga inauntrul aripei la imbinarea cu bara din fata.

S-a rezolvat, am scos furtunasul care duce la luneta am suflat din nou in cel care duce la parbriz si a inceput sa functioneze.

Nu stiu ce a vut, probabil mecanismul care da drumul la apa inspre parbriz s-a blocat.

la mine e si mai misto, cand dau sa imi stropeasca luneta, asta face, dar surpriza, cand dau sa imi stropeasca parbrizu tot aia face...

pai citeste ce am scris eu mai sus, pt ca si eu pateam exact la fel. daca intelegi cum functioneaza pompa ai sa-ti dai seama ca defectarea pompei pe un sens duce exact la acest efect.

AM patit din nou aceeasi problema, acum cred ca va trebui sa umblu la pompa, pentru ca am umblat la furtunul unde este circuitul spre spate si nu si-a dat drumul.
mesersmith tu cand ai soc pompa cum ai reparat-o?