Club Citroen

Pot modifica garda normala a masinii in asa fel incat sa o inalt cu 1-2 cm in lexia? ca si cum as avea un renault cu pachet de drumuri grele

Teoretic da, poti sa o cobori sau sa o urci 1-2 cm, dar nu stiu daca suspensia va fi la fel de comoda ca cea setata corespunzator.

problema e ca masina coboara un pic in trafic (doar in oras) dupa cateva minute si e mai rigida si vroiam sa contracarez acest efect saltand un pic de tot garda fata de sol

eu stiu ca masina se ridica in trafic prin oras pt ca simte drumuri cu denivelari, daca sunt...
mi se intampla deseori, atunci cand opresc la semafor, sa se lase dupa ce stau cateva secunde...semn ca a fost ridicata...

mesersmith scrie:eu stiu ca masina se ridica in trafic prin oras pt ca simte drumuri cu denivelari, daca sunt...
mi se intampla deseori, atunci cand opresc la semafor, sa se lase dupa ce stau cateva secunde...semn ca a fost ridicata...

stiu foarte bine ce descrii tu, si la mine la fel se intampla, cel mai elocvent caz este prin zona arcu de triumf herastrau etc.
dar la drum normal e mai rigida pentru ca mereu o simt cum salta un pic, si cand opresc masina mai corecteaza inaltimea de vreo 3 ori dupa care o gasesti peste zi coborata cu vreo 3-5cm.
Astept o confirmare sigura ca se poate modifica garda solului pentru ca as vrea sa fac asta pana pun mana pe bani si schimb telescoapele depe fata cu unele noi

pai ti-a zis colegul luc ca se poate...
problema e ca daca se misca de cateva ori dupa oprire, cred ca e vreo problema cu asieta...pt ca nu trebuie sa faca asa nicicum...

face asta pentru ca telescoapele pierd presiune f incet - in consectinta garda la sol se micsoreaza pe fata si asieta corecteaza.

Salut. La mine corectia se face in momentul in care deschid masina din telecomanda, iar pompa nu se aude mergand mai mult de 2 secunde, dupa care nu se mai misca. Dupa aceea in trafic face corectii in functie de drum,clar ca la un drum cu gropi se ridica sau in momentul in care parchez si este nevoie sa urc o bordura. Si cam atat. Zice lumea ca se mai si coboara la viteza mai mare de 110km/h, dar eu nu am putut sa-mi dau seama daca face acest lucru sau nu. A, si cu butonul SPORT apasat mi se pare mai rigida.

cornelioan scrie:Salut. La mine corectia se face in momentul in care deschid masina din telecomanda, iar pompa nu se aude mergand mai mult de 2 secunde, dupa care nu se mai misca. Dupa aceea in trafic face corectii in functie de drum,clar ca la un drum cu gropi se ridica sau in momentul in care parchez si este nevoie sa urc o bordura. Si cam atat. Zice lumea ca se mai si coboara la viteza mai mare de 110km/h, dar eu nu am putut sa-mi dau seama daca face acest lucru sau nu. A, si cu butonul SPORT apasat mi se pare mai rigida.

si la mine e la fel, din pacate n-am butonu sport

la peste 110 pot spune ca am sesizat diferente, e mai rigida un pic.

pun o alta intrebare: imi puteti spune dupa ce ati blocat masina dupa o zi a coborat putin de fata? si asta inainte de a deschide masina caci atunci ea se salta un pic pentru a primi greutate.

Deci eu am 2 buc C5-II si la ambele masini daca masina este lasata pe pozitia normala dimineata cand deschid usa fata se ridica putin.
Daca le las pe pozitia de parcare nu se ridica fata, raman la pozitie.

Nici una nu pare sa pierda LDS, nivelul in rezervor este ~constant.

viorelovidiu scrie:

cornelioan scrie:Salut. La mine corectia se face in momentul in care deschid masina din telecomanda, iar pompa nu se aude mergand mai mult de 2 secunde, dupa care nu se mai misca. Dupa aceea in trafic face corectii in functie de drum,clar ca la un drum cu gropi se ridica sau in momentul in care parchez si este nevoie sa urc o bordura. Si cam atat. Zice lumea ca se mai si coboara la viteza mai mare de 110km/h, dar eu nu am putut sa-mi dau seama daca face acest lucru sau nu. A, si cu butonul SPORT apasat mi se pare mai rigida.

si la mine e la fel, din pacate n-am butonu sport

la peste 110 pot spune ca am sesizat diferente, e mai rigida un pic.

pun o alta intrebare: imi puteti spune dupa ce ati blocat masina dupa o zi a coborat putin de fata? si asta inainte de a deschide masina caci atunci ea se salta un pic pentru a primi greutate.

din cate stiu eu, masina nu se ridica pt a primi greutate, ci pt ca peste noapte se mai pierde presiune si se mai lasa...
asta nu inseamna ca ar curge lichid pe undeva, ci doar ca prin pompa se mai pierde din presiune...
sper sa nu gresesc...dar nu stiu de existenta vreunei valve care sa inchida circuitul pompei cand e masina oprita...

toate se lasa pe timpol noptii si daca esti atent ai sa vezi ca in momentul in care inchizi masina se lasa ea 2-3-4 cm cel putin a mea asa face, si cand o deschid se ridica, la stop am mai patit sa o vad ca "sare" de bot cand nu tin frana apasata (cutie automata) dupa care se lasa inapoi, am fost cu c5 cu lexia la drum si cu toate ca nu se observa masina non-stop regleaza inaltimea (baga-scoate presiune din sistem) si astea din cauza denivalarilor din drum. eu garantez 100% pt suspensia mea ca e ok si nu are pierderi de presiune. Presiunea se pierde din pompa in momentul inchiderii masinii de ce ? nu stiu pt ca nu m-a interesat niciodata dar am vazut ca se inampla de fiecare data si nu mi-am mai batut capul. si inca o chestie cel putin la mine in momentul in care ma urc in masina mai urca putin de ce nu stiu ca-s cat un fulg dar tot corecteaza.

@viorelovidiu recomandarea mea inca odata e sa schimbi acel telescop care ai gasit ca e cu probleme si asa dormi si tu noaptea linistit nu mai stai sa pandesti masina cand se lasa si cand se ridica.

vin si eu cu o intrebare: care ar fi pozitia de parcare??

pozitia cea mai de jos...

sa inteleg ca atunci cand se lasa in parcare trb sa stea la minim jos??( "pe burta")