reset calculator

bogdan78 · Mesajde **bogdan78** » Dum 22-Mar-2009 11:41

Insignia este frumos, dar este Opel :twisted:

.
Sa vezi la ei probleme cu reprezentanta.
Prin comparatie cei de la Citroen sunt super specialisti.

mesersmith · Mesajde **mesersmith** » Dum 22-Mar-2009 11:46

nu spun ca-mi iau insignia...ci doar ca fraierii astia de la citroen nu au fost in stare sa aduca un motor nou macar...
iar la cele vechi, nu au reusit sa puna 6 trepte...
e rusinos....
si din cauza asta, tre sa-mi iau 3.0 benzina, ca m-am saturat de tractor...

cornelioan · Mesajde **cornelioan** » Mar 24-Mar-2009 09:45

Unde mai exact pe Metalurgiei? Si eu am aceeasi problema, si tot asteptam sa apara ceva in afara de ATS.

bogdan78 · Mesajde **bogdan78** » Mar 24-Mar-2009 11:13

Probabil ca este o tehnica de marcheting (referitor la cutia de viteze).
Cornelioan. Poti cauta pe internet sediul, numarul de telefon si adresa lor. Cand am fost eu, serviceul erea cum vii dinspre Big berceni, spre Metro berceni pe stanga. Dupa ce treci de intersectia cu capatul lui 313 parca ( se vede pe dreapta noul mall Carefour in constructie), faci prima straduta la stanga, si pe dreapta ai sa vezi serviceul.

Ai grija la portar este periculos rau :twisted:

.
Prestige mai are si un showroom cu ceva service (dar ei sustin ca nu acolo trebuie mers) pe Turnu Magurele, chiar pe langa o reprezentanta Dacia ( pe dreapta cum vii dinspre Luica).

cornelioan · Mesajde **cornelioan** » Mar 24-Mar-2009 12:19

Multumesc mult. Sper sa-mi rezolv si eu problema.Desi sunt foarte intrigat de faptul cum au tratat cei de la Citroen operatiile de intretinere a fap-ului. Dupa mine, era suficient sa upli rezervorul de aditiv si toate contoarele sa treaca la zero,nu sa mai ai nevoie si de nus ce program cu circuit inchis.I want to be free!!!!!!!!

nicum · Mesajde **nicum** » Mar 24-Mar-2009 14:10

mesersmith scrie:nu spun ca-mi iau insignia...ci doar ca fraierii astia de la citroen nu au fost in stare sa aduca un motor nou macar...
iar la cele vechi, nu au reusit sa puna 6 trepte...
e rusinos....

C5 serie II diesel de la Citroen avea 6 trepte deja. L-am condus in 2005 la SIAB. Despre ce masina vorbesti?

Ca tot a amintit aici cineva de Opel Insignia, uitati-va la contra-aripile fata/spate, care sint doar partiale si apa poate intra foarte usor in spatele plasticului, iar tija de la amortizoarele spate nu are manson de protectie. In plus varianta diesel 2l costa aproape 25.000 de euro, un pret aberant.

cornelioan · Mesajde **cornelioan** » Mie 25-Mar-2009 22:54

In prima zi de service la Prestige, nu s-a putut reseta contorul de aditiv.Maine o luam de la capat.

adrian bita · Mesajde **adrian bita** » Joi 26-Mar-2009 15:58

nu au putut sa-l reseteze?La mine v-am zis a durat o jumatate de ora.(poate nu a fost accelasi baiat de serviciu).

cornelioan · Mesajde **cornelioan** » Joi 26-Mar-2009 21:42

Astazi s-a rezolvat problema, si nu am decat cuvinte de lauda despre cei da la Prestige. I-mi puteau arunca in fata gogosile binecunoscute despre senzori arsi sau defecti,dar din fericire nu sunt acest gen de oameni. Problema din cauza careia nu s-a putut reseta calculatorul din prima zi, a fost de fapt o nepotrivire intre softul testerului si cel al calculatorului de aditiv. S-a rezolvat prin resoftarea acestuia din urma. Nu s-a putut pune acest diagnostic din prima deoarece nu au existat probleme de comunicare intre tester si calculatorul de aditiv. Practic se putea interveni asupra tuturor valorilor, insa dupa validare erorile reapareau.

adrian bita · Mesajde **adrian bita** » Vin 27-Mar-2009 17:46

cat te-a costat toata afacerea?

mesersmith · Mesajde **mesersmith** » Sâm 28-Mar-2009 10:58

desi e mai mult decat clar ca suntem ultra off topic, hai sa-ti spun...
motorul de 2l benzina de la citroen nu poate veni in tandem cu cutie in 6 trepte...o idioteie... de ce nu mi-au spus mie, ca le dadeam cateva cutii de dacia in 4 trepte, ca si-asa...

din motivul asta, fie imi iau 3l benzina, 6 trepte automata fie 2.7 diesel, 6 trepte automata...
si asta costa suplimentar...
din pacate, e posibil sa renunt la citroen din motivul asta si sa ma indrept catre lexus...

varianta de 2 l diesel de la opel, are 160 cp...

nicum scrie:
mesersmith scrie:nu spun ca-mi iau insignia...ci doar ca fraierii astia de la citroen nu au fost in stare sa aduca un motor nou macar...
iar la cele vechi, nu au reusit sa puna 6 trepte...
e rusinos....

C5 serie II diesel de la Citroen avea 6 trepte deja. L-am condus in 2005 la SIAB. Despre ce masina vorbesti?

Ca tot a amintit aici cineva de Opel Insignia, uitati-va la contra-aripile fata/spate, care sint doar partiale si apa poate intra foarte usor in spatele plasticului, iar tija de la amortizoarele spate nu are manson de protectie. In plus varianta diesel 2l costa aproape 25.000 de euro, un pret aberant.

cornelioan · Mesajde **cornelioan** » Dum 29-Mar-2009 16:40

A costat 200ron toata treaba. S-a facut si regenerare FAP de vre-o 3 ori,acum totul e bine, fuge de rupe pamantul.

Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România