Club Citroen

stiti cumva daca senzorul pozitie volan e capsat in blocul de lumini sau daca acesta se poate schimba separat. multumesc

este in COM din cate stiu eu

a desfacut cineva com-ul,sau are o schema cu amplasarea senzorului de unghi volan? nu mai reusesc sa-l recalibrez dupa ce am desfacut com-ul

nu e capsat e o placa separata

este vorba de o rotita dintata care are o parte magnetica si vine deasupra a 5 diode si nu stiu deasupra careia sa asez cu partea magnetica

Asta e tot ce am pentru tine poate te descurci

Demontare - montare : Comenzile situate sub volan - Contactor functional
B3EG33P0 DEMONTARE - MONTARE : COMENZILE SITUATE SUB VOLAN - CONTACTOR FUNCTIONAL
IMPERATIF : Respectati normele de siguranta si curatenie.
1. Utilaj preconizat

[ 1] Statie PROXIA 4165-T.

[ 2] Statie LEXIA 4171-T.
2. Demontare
IMPERATIF : Pozitionati rotile in linie dreapta.
Debransati bateria .
Demontati :
• Volanul (vezi operatia corespunzatoare)
• Masca inferioara a coloanei de directie
ATTENTION : La trecerea conectorilor airbagului pentru sofer si ai avertizorului sonor peste golul din volan, nu fortati conductorii.

Desprindeti comutatoarele modulului de comutare din spatele volanului, in " a".

Declipsati partea superioara a carcasei de pe coloana de directie (in "b").

Desprindeti cablurile electrice aferente modulului de comutare ( 1) pe sub volan.
Slabiti surubul (2) cu cateva ture.
Desprindeti modulul de comutare din spatele volanului de pe coloana de directie, in d, de fiecare parte Cu ajutorul unei surubelnite.
Indepartati modulul de comutare de coloana de directie, pe sub volanul ( 1).
ATTENTION : Nu trageti de cablurile legate de modulul de comutare din spatele volanului.
Deconectati conectorii in " c".
NOTA : Fiecare conector este identificat printr-o culoare.
3. Reglare

IMPERATIF : Rotiti fara sa fortati contactorul rotitor, pana la citirea cifrei " 0" prin deschiderea "e". Deschiderea "e" a contactorului rotitor trebuie sa fie in dreptul indexorului "f".
NOTA : In aceasta pozitie contactorul este blocat la rotire.
Simbol in deschiderea " c" Pozitia contactorului rotitor
D DĂŠcalat d’un tour à dreapta
DD Decalat cu doua rotatii la dreapta
G DĂŠcalat d’un tour à stanga
GG Decalat cu doua rotatii la stanga
4. Remontare
IMPERATIV : Inlocuiti orice piesa defecta.
Verificati daca rotile sunt pozitionate in linie dreapta.
Verificati starea celor 2 cleme de blocare ale modulului de comutare din spatele volanului.
Legati conectorii in " c ", pe modulul de comutare din spatele volanului.
Verificati fixarea conectorilor .
Angajati modulul de comutare ( 1) pe coloana de directie pe sub volan.
Verificati blocarea modulului de comutare din spatele volanului (in "d").
Strangeti surubul (2) la 0,2 ± 0,05 daNm.
Fixati :
• Partea superioara a mastii coloanei de directie (in "b")
• Comutatoarele modulului de comutare din spatele volanului, in "a"
Remontati :
• Masca inferioara a coloanei de directie
• Volanul (vezi operatia corespunzatoare)
Rebransati bateria.
Verificati functionarea comenzilor electrice.
5. Invatarea traductorului de unghi al volanului
Brancher l’outil [ 1] ou [2].
Selectati succesiv urmatoarele meniuri :
• Suspensie
• Telecodare
• Invatarea traductorului de unghi al volanului
Conectati Lexia [ 1] ou [2].
Selectati succesiv urmatoarele meniuri :
• Suspensie
• Telecodare
• Invatarea traductorului de unghi al volanului

pozele sunt de com 2000 poate e vorba de com 2003 care are traductor optic

wippy scrie:pozele sunt de com 2000 poate e vorba de com 2003 care are traductor optic
[img]http://s4.postimg.org/oqwjha9mh/DSC
F8083.jpg[/img]

De acord cu tine.

merci frumos Urzica pentru poze dar din pacate nu ma prea ajuta , com-ul meu e diferit , este varianta pt c5 II, atasez si cateva poze cu ceea ce cred eu k ar fi problema









am mai vazut si un alt com si pozitia magnetului era deasupra diodei din mijloc , am incercat si asa dar tot nu pot recalibra senzorul de unghi volan

Imi pare rau,nu stiu ce sa-ti spun

nu-i nimic , mai incercam

Salut, in ce sens nu poti recalibra senzorul ? Iti da eroare in lexia (Po5D2 no communication with the steering wheel angle sensor incorrect value recived)? Vezi ca daca ai eroarea asta e ok deoarece este un "bug" lexia la fel cum e si aia de la detectorii de presiune in roti "U1213 vehicle speed information incorrect value received"

cam aste sunt
dar poate sa fie si senzorul defect cu alta eroare

eroarea consta in faptul ca atunci cand incerc sa calibrez senzorul , dupa ce indeplinesc toate conditiile cerute de recalibrare , adica sters erori care au legatura cu senzorul , masina cu rotile drepte , iau contact . pun contact , in loc sa inceapa recalibrarea imi da eroare " operation not started" , am sa pun mai tarziu si cateva poze facute in lexia