Club Citroen

de 2 zile c5-ul nu vrea sa coopereze corespunzator.venind spre casa ma avertizat cu antipolution faul.masina are motor de 2000cc benzina din 2003(c5 seria1).azi am puso pe lexia simi zice:injection de aer esapament (eroare PO410) si semnal copter viteza (eroare PO502).in sta service si chek engineaprinse in bord dar masina merge ok.am sters erorile dar reapar fiind permanente.cred ca sonda lambada e dusa,m-am uitat pe masina si am o singura sonda desi masina e euro 4,asta nui o problema ca pot pune orice sonda.dar cu senzoru de viteza nu stiu nici unde este nici ce safac ca vitezometru este ok

averi ceva sfaturi pareri?

daca crezi ca e sonda lamba dusa, asta se verifica simplu. se scoate mufa de la sonda de pe galeria de pe evacuare (poti sa le scoti pe amandoua ca sa fii sigur) si mergi cu masina, daca nu mai face probleme (eroare tot vei avea in bord - dar merge pe o harta de injectie default) inseamna ca una din sonde are probleme. daca tot urat merge... sapa mai adanc, bobina de inductie, injectoare, etc

pai masina merge normal nu are nici o figura.eu am o singura sonda lambada,ma gandesc so schimb si dupaia so pun pe lexia sa sterg eroarea si sa vad daca reapare.dar cu senzorul de viteza nu stiu unde este si de ce are eroarecaci vitezometrul functioneaza

se pare ca motorul meu are numai o singura sonda lambada in fata catalizatorului(pe galerie).pot pune o sonda universala boch,magneti mareli etc?dupa care sa sterg eroarea cu lexia si sa functioneze?

Mexik scrie:se pare ca motorul meu are numai o singura sonda lambada in fata catalizatorului(pe galerie).pot pune o sonda universala boch,magneti mareli etc?dupa care sa sterg eroarea cu lexia si sa functioneze?

Nu schimba aiurea ca arunci banii pe geam. tot in lexia se poate vedea valorile sondei si daca se incadreaza in parametri. daca spui ca nu face urat masina atunci nu prea vad sa fie de la sonda lambda si mai degraba cauti problema in alta parte: senzorii de pe axele cu came, cel HALL de la cutia de viteza, clapeta de acceleratie, etc.
Mergi la un specialist...

Buna seara ! Sunt propietarul unui Citroen C5 2004 2.0 HDi, 109 Cp,faza 1 , cutie automata, sistem Hydractive. In urma cu o luna mi-a aparut aceasta eroare "Antipollution fault" , am verificat tot sistemul vacuum, si nimic totul la locul lui, si intr-un final am pus tester-ul pe masina si surpriza nu-mi vedea debitmetru, drespt rezolvare am comandat un nou debitmetru si am comparat cel vechi si cu cel nou. Si drept rezultat totul este ok. Debitmetrul de aer vechii are o defectiune si aceasta fiind cateva lamele din interior sunt rupte. Deci celor care au aceste gen de probleme verificati asemenea si debitmetrul de aer. Legat de problema de eroriile de calculator se rezolva cu testerul. O seara buna si sper ca va ajuta acest lucru.

azi am schimbat sonda lambada cu una noua,am sters eroarea si a reaparut,in concluzie nui de la sonda.maine incerc sa desfac admisia sa vad daca am debitmetru de aer si sa-l curat in prima faza

Mexik scrie:azi am schimbat sonda lambada cu una noua,am sters eroarea si a reaparut,in concluzie nui de la sonda.maine incerc sa desfac admisia sa vad daca am debitmetru de aer si sa-l curat in prima faza

poi man nu ti-a zis lumea sa lasi sonda in pace?
ce ai avut cu saraca sonda?

am schimbato ca pe lexia zicea senzor aer de pe esapament.sa-mi baraie mie capul mult c5-ul cu electronica lui ca-l fac imediat rege pe autovit.ro si-mi iau eu frumos iara o xantie

la aceeasi concluzie am ajuns si eu dupa ce am citit pe pe la C5
mai simplu,fara calculatoare de asieta,de suspensi,de directie...de pana mea
xantia taticu...simplu si elegant

sincer e frumos c5 dar are si lipsuri.eu unu nu am fost hotarat sa iau c5 tot xantia am vrut.dar am zis hai sa ne modernizam dar daca insista cu incapatanare i pun imediat afisul pe el,ca nu-s sclavul masinii(ps.poate-l conving pe vlad sa-mi vanda vechea xantie care a fost a mea)

cypryan ai FAP pe masina?
eu am pus lexia in reprezentanta si a spus ca sonda e defecta .
nu am inlocuito dar o sa verific si debimetrul de aer.

"marianmarian" eu pe masina nu am filtru de particule, la mine eroare era diferita "recircularea gazelor arse " si alte 2 erorii care nu mai stiu exact ce mai spuneau. Totusi verifica daca la debitmetrul de aer daca lamemele din interior si senzorul e la locul lui. Daca tu ai filtru de particule , e posibil sa fie altceva. La inceput baietii de la 4 service-uri mi-au spus ca e de la EGR , l-am curatat, am verificat vacuum si nu avea ptr ca calculatorul masinii a intrerupt vacuum ptr ca vedea o eroare , drept protectie. O seara buna

P.S. Totusi verifica toate optiunile

am rezolvat problema,am curatat supapa egr,am sters eroarea si acum totu este ok