Club Citroen

salut ! am o mica problema cu ventilatorul care raceste apa din radiator...cand o calc mai tare porneste direct in treapata a 2 a fara ca temperatura apei sa se fi ridicat iar cand opresc motorul ramane pornit timp de 10 minute.
s-a mai confruntat cineva cu o asemena problema?
mentionez ca atunci cand porneste ventilatorul notorul incepe sa dea mici rateuri in special daca folosesc frana de motor.
multumesc pentru idei si sfaturi!

Probabil motorul incerca sa faca regenerare FAP. In momentul in care ai oprit motorul, iar o regenerare inceputa nu s-a terminat, electroventilatorul mai functioneaza inca 8-10 min. la turatie mare. Incerca sa faci totusi o diagnoza.

intr adevar am avut filtrul de particule murdar ...am fost la mecanic si l a curatat din cate mi a spus! eu mai degraba ma gandeam ca poate fi senzorul de apa sau vreun releu. mai mult nu cred ca masina are optiunea de a si curata fap-ul singura...de asta nu sunt sigur.Modelul e 1.6 hdi 110cp an 2005

just_m3to scrie:intr adevar am avut filtrul de particule murdar ...am fost la mecanic si l a curatat din cate mi a spus! eu mai degraba ma gandeam ca poate fi senzorul de apa sau vreun releu. mai mult nu cred ca masina are optiunea de a si curata fap-ul singura...de asta nu sunt sigur.Modelul e 1.6 hdi 110cp an 2005

Cum a curatat mecanicul tau filtrul de particule? Este interesant de stiut..... Masina are posibilitatea de a-si face autoregenerarea la filtrul de particule. Adica sa arda "funinginea" stocata in el dar numai in anumite conditii de viteza, temperatura, sarcina, este mai complicat de explicat.

am auzit ca unii folosesc solutia de curatat aragaz triumf pentru filtrul de particule, il desface si il curata cu aceasta solutie, apoi il spala cu jet puternic. Nu am vazut, numai am auzit.

Da e adevarat se curata cu solutie de aragaz eu am facuto si acum se regenereaza la 700 km si dupa spalare era plin doar 10 la 100!

just_m3to scrie:intr adevar am avut filtrul de particule murdar ...am fost la mecanic si l a curatat din cate mi a spus! eu mai degraba ma gandeam ca poate fi senzorul de apa sau vreun releu. mai mult nu cred ca masina are optiunea de a si curata fap-ul singura...de asta nu sunt sigur.Modelul e 1.6 hdi 110cp an 2005

Salutare ! si eu am aceeasi masina, acelasi motor , acelasi an si am o problema cu ventilatorul ...Mai mult nici nu porneste tot timpul ci doar cand vrea el , mi s-a ridicat si temperatura la apa , am service aprins in bord tot timpul si imi zice ca mi se va infunda filtrul de particule , dar eu i-am tot facut regenerari mergand cu ea in turatie peste 2500 rotatii pt min. 25 min... si tot apare ... are cineva o idee ce ar putea fi ? pe lexia zicea ca lichidul eolis e suficient... ma gandeam sa merg la black fox (service citroen craiova), dar stiu ca sunt praf sa imi puna lexia original pt ca imi zicea cineva de la un service ford ca ei avand motoarele astea de 1,6 hdi de la citroen au primit un buletin de service cum ca asta cu ventilatorul ar fi o problema de soft ... Astept un sfat ! merci !

Salutre! la mine mecanicul a incercat prima data regenerarea filtrului de particule prin programul lexia...nu a functionat fiind intr o stare mai avansata de imbacsire apoi a scos o pe autostrada facand regenerarea in mers ceea ce inseamna treapta a 3 a la 3000 de ture cel putin jumatate de ora ! mi a spus ca inainte a pus un aditiv in motorina!

Salut,
Am si eu aceasi problema, c5 2005 1.6 hdi.
Imi ramane ventilatoru pornit vreo 10 min dupa ce opresc motoru. Filtru nu are cum sa fie murdar.... l-am trimis la curatat acum 1 luna. Nici la mine nu porneste tot timpu doar cateodata.
singurul alt simptom ar fi, cateodata cand ma infig brusc in ea... scoate putin fum negru pe esapament. Pentru asta suspectez un injector.... dar nu sunt sigur....
ceva pareri?

Ah si btw ... temperatura la apa si ulei e ok... nu sunt probleme

la mers prin oras porneste ventilatorul fara sa apara vreo alarma pe racier.