Club Citroen

Salut,
Am avut o discutie zilele trecute la birou despre incalzirea rapida a masinii.
La 2 colegi cu opel astra si unul cu megane, toate diesel baga aer cald in habitaclu dupa 10 -15 minute in functie de cat de frig e afara.
La mine la C5, dupa 5 minute daca e peste 0 afara si 8,9 minute daca e ger , pe la -10.
Are ceva in plus citroenul, preincalzitoare sau altceva?

Binenteles ca are ceva in plus, pana se incalzeste apa aerul este incalzit electric.

Mai exact,
Cum se incalzeste? Exista dispozitive asemanatoare bujiilor ?
Unele masini au, altele nu?
De exemplu c3 sau c4 au asa ceva?

Cand afara erau -15grade c4-ul meu se incalzea in 6-7 minute,adica dupa primele 2 minute de la pornire plecam,si in mers dupa vreo 3km deja aveam aer mai mult decat caldut
Ce au unele masini este un preincalzitor pe circuitul de apa in care sunt infipte cateva bujii incadescente si care sunt alimentate pana temperatura antigelului ajunge la o anumita valoare.

Da,
Am inteles, inseamna ca eu am asa ceva iar colegii cu astra si megane nu au dispozitivul.
Oricum, la temperaturile de acum de aprox 0 dimineata 10, 12 minute cum imi spun ei ca dureaza incalzirea mi se pare f mult.

un releu activeaza automat incalzirea cand afara temperatura este mai mica de 5 grad, kick in the ass daca sunt rautaciosi...vezi tu, fiecare incearca sa isi laude cat poate de mult bicicleta
Nu toate echiparile prezinta rezitenta de incalzire suplimentara!

Mai este si posibilitatea ca rezistenta sa porneasca doar la trepte mari de ventilatie adica peste 2 si pana la 4, dar nu-s sigur.
Poti sa le sugerezi colegilor sa porneasca ventilatia la maxim si sa vada daca se intampla ceva.
Teoretic, rezistenta este mare, 150-300 W si se vede fluctuatie de intensitate chiar si la plafoniera.