Intrerupere curent cu resetare bord in timpul mersului
Scris: Mie 16-Sep-2020 10:36
Salut
Mi-a aparut o problema la un Citroen C5 anul 2003 motor 2L 136 CP benzina si anume la pornirea masinii dupa o stationare mai indelungata dupa ce ruleaza cateva minute (5-10 min) curentul se intrerupe pentru o secunda cu intreruperea radioului,acele indicatoare fluctueaza in jos si se reaprind martorii in bord exact ca si cand as porni masina normal.Se mai reseteaza si potentiometrul de trecere manuala de pe benzina pe gaz.Fenomenul apare de 2-3 ori - mai ales la pornirea de pe loc-insa nu mereu se intrerupe radioul si acele indicatoare ci doar potentiometrul manual de trecere gaz/benzina si invers. Motorul merge in continuare in timpul acestei scurte intreruperi astfel incat masina nu se opreste in mers ci este deranjant ticaitul specific caderii scurte de curent si trecerea din gaz pe benzina.
Bornele bateriei sunt verificate si sunt in regula.Eu banuiesc tocmai acest potentiometru de schimbare manuala din gaz/benzina si invers deoarece doar la o simpla ecranare cu degetul fara a apasa acel buton de comutare uneori acesta bipaie si schimba neactionat (intr-un cuvant o ia razna ca apoi sa se stabilizeze).Dar in paralel ma gandesc ce influenta sa aiba sa intrerupa curentul si sa reseteze calculatorul masinii??Dupa ce masina ruleaza un timp mai indelungat fenomenul dispare curentul este permanent ca intr-o situatie normala de mers chiar si la porniri de pe loc.
Aveti ceva indrumari ce ar putea fi si daca este un fenomen general pentru vreo defectiune?
Cei de la GPL mi-au recomandat sa inlocuiasca calculatorul de gaz cu unul functionabil banuind ca al meu s-a stricat si sa observ daca se mai mentine aceasta intrerupere.Oare este o operatiune care sa-mi rezolve intreaga problema?
Mi-a aparut o problema la un Citroen C5 anul 2003 motor 2L 136 CP benzina si anume la pornirea masinii dupa o stationare mai indelungata dupa ce ruleaza cateva minute (5-10 min) curentul se intrerupe pentru o secunda cu intreruperea radioului,acele indicatoare fluctueaza in jos si se reaprind martorii in bord exact ca si cand as porni masina normal.Se mai reseteaza si potentiometrul de trecere manuala de pe benzina pe gaz.Fenomenul apare de 2-3 ori - mai ales la pornirea de pe loc-insa nu mereu se intrerupe radioul si acele indicatoare ci doar potentiometrul manual de trecere gaz/benzina si invers. Motorul merge in continuare in timpul acestei scurte intreruperi astfel incat masina nu se opreste in mers ci este deranjant ticaitul specific caderii scurte de curent si trecerea din gaz pe benzina.
Bornele bateriei sunt verificate si sunt in regula.Eu banuiesc tocmai acest potentiometru de schimbare manuala din gaz/benzina si invers deoarece doar la o simpla ecranare cu degetul fara a apasa acel buton de comutare uneori acesta bipaie si schimba neactionat (intr-un cuvant o ia razna ca apoi sa se stabilizeze).Dar in paralel ma gandesc ce influenta sa aiba sa intrerupa curentul si sa reseteze calculatorul masinii??Dupa ce masina ruleaza un timp mai indelungat fenomenul dispare curentul este permanent ca intr-o situatie normala de mers chiar si la porniri de pe loc.
Aveti ceva indrumari ce ar putea fi si daca este un fenomen general pentru vreo defectiune?
Cei de la GPL mi-au recomandat sa inlocuiasca calculatorul de gaz cu unul functionabil banuind ca al meu s-a stricat si sa observ daca se mai mentine aceasta intrerupere.Oare este o operatiune care sa-mi rezolve intreaga problema?