un sfat se poate?multumesc

[cristian07]

cu motorul pornit intra in toate vitezele bine .din pacate nu pleaca de pe loc
desigur ca l-am intrebat acum pe prop daca ,,s-a blocat cumva /soc puternic din cutia de viteze,, el ,,nu si nu,,
mi-a spus ca mersese mai mult timp cu planetara /burduf rupt/tacanit la viraje .si am mers cu el azi cu alta masina =l-am vazut pleaca cu scrisnet de roti de pe loc rau de tot .
nu am cum sa verific

[Valentin Sandu]

sferele pe spate sigur necesita incarcate Pentruca tacane prea des e de vina sfera centrala sau D.C Iar la planetara sigur ai nevoie de un cap de planetara

[cristian07]

salut si multumesc pt rsp
ai idee cit costa incarcarea sferelor?estimativ
multumesc

[dj01fad]

ia spune-mi te rog, are cumva B xx AUK numarul?

[cristian07]

da are b 30 auk
numai bine

[Valentin Sandu]

La servisul meu costa 40Ron buc. Pe spate ai 3 sfere .Asta in cazul ca nu sunt sferele sparte

[cristian07]

salut ,
e bun pretul din pacate distanta ...
multumesc

[dj01fad]

hai ca va spun eu ce e cu maisna asta: are planetara rupta pe dreapta; sferele cred ca sunt sparte toate; tapiseria e jigarita; pe afara a cam fost altoita; motorul parea ca merge foarte bine, dar, in hidraulica cica a bagat ulei de combina sau ce dracu mi-a zis ala ca nu prea am inteles eu. in orice caz, pentru o baza de plecare este ok masina la cat costa (oricum, nu 800 de euro), dar necesita timp si munca. motorul este 2000 carburator...
este posibil sa o ia / sa o fi luat un colg de forum, dar nu spun nimic, pt ca daca e cazul, il las pe el sa se anunte.
[img][img]http://img54.imageshack.us/img54/1333/listingimage27430630470.th.jpg[/img][/img][img][img]http://img11.imageshack.us/img11/4686/listingimage27431630470.th.jpg[/img][/img][img][img]http://img147.imageshack.us/img147/9394/listingimage27432630470.th.jpg[/img][/img]

[mariusbv]

consuma mult daca e pe carburator?eu personal nu cred ca mai merita cumparata o masina pe carburator

[abarth_mcm]

a fost din fabrica cu carburator?

[bogdan78]

Parerea mea de amator ar fi ca consumurile sunt astfel:
-injectie monopunct consuma cel mai putin
-un carburator bun bine reglat consum mediu
-injectia multipunct cel mai mare consum.

[nicum]

Planetara rupta se schimba. Tacane continuu pentru ca sfera centrala e sparta. Daca are carburator nu e bai, cu conditia sa fie cel de fabrica si nu unul de dacie sau alta inventie.
Si mie mi se pare ca injectia monopunct prezinta cel mai bun compromis intre fiabilitate si consum.

[sorin.]

Si mie mi se pare ca injectia monopunct prezinta cel mai bun compromis intre fiabilitate si consum.

Vrei sa zici intre cost de productie si consum.

Cea mai buna este clar inj. multipunct (nu si cea mai ieftina )

[Andrei Anghel]

io zic sa nu-l iei, o sa-ti manace toti banii, si perfect sau macar decent tot nu cred ca o sa fie ... merita sa incerci daca era vreun v6 24v sau vreun 2500 td full options ... dar asa chiar nu

mai degraba merita sa aduci ceva de afara (sunt foarte ieftine xm-urile cu motoare mai mari) si sa-l inscri la bulgari

sau chiar aici in .ro gasesti masini bune al caror pret e mult sub pretul la care te-ar duce rabla asta ... parerea mea

[dj01fad]

da, a fost din fabrica cu carburator, si este cel original. nu este nimic schimbat pe masina, si cred ca nici macar consumabile avand in vedere in ce hal e intretinuta cel care a luat-o a cautat sa cumpere exact un xm pe carburator din fabrica, pt ca asta isi dorea. daca era sa o iau eu, disparea instant admisia aia cu carburator si o treceam pe injectie multipunct de urgenta. el asa doreste... asa foloseste.

eu personal nu as da injectia multipunct pe nici un fel de carburator sau monopunct.